汽车之家评测说车沃尔沃,汽车之家评测说车沃尔沃是真的吗

摘要： 全新一代沃尔沃XC60质量如何？金牛座，凯迪拉克XTS,沃尔沃S90,不在意价格，选哪个比较好？全新一代沃尔沃XC60质量如何？今天歇班试车到现在才回答您的问题，见谅啊！！xc60...

1. 全新一代沃尔沃XC60质量如何？
2. 金牛座，凯迪拉克XTS,沃尔沃S90,不在意价格，选哪个比较好？

全新一代沃尔沃XC60质量如何？

今天歇班试车到现在才回答您的问题，见谅啊！！

xc60在展厅静态体验时，内饰做工工整细致，对得起此品牌标榜的严谨作风。外观富有力量感也很精致，雷神之锤点亮效果很棒。

进入车内第一感觉没有刺鼻的气味，可见地胶内饰整车密封，应判定为环绕材料，点赞。



空间不是特大的那种但也能满足一家人出行要求后备箱挺大的。座椅有很好的舒适度，对大腿的支撑性很好。

申请试驾四s告知今天世界杯瑞典和英格兰比赛，店内搞活动，今天不接待试驾。😰😰

过几天能试驾了在和大家谈谈动态的感受！！😊😊😊以上图片都是店内手机拍摄，像素有限。见谅！！！

再次感谢悟空问答官方@悟空小秘书 的邀请，这个问题还真是个有点难度的问题，毕竟，对于一款上市还不满一年的车来说，谈质量问题为时过早了一点。

先给答案吧，结合目前的情况来看，全新一代沃尔沃XC60的质量还不错，除了网上偶尔有爆出的密封胶条脱落的问题。

为什么说XC60的质量还不错呢？不否认的讲，这是我推断出来的，而推断的依据就是沃尔沃一向是一个以品质和安全为主要追求的品牌，其对于安全的执着，对于环保的要求，都对其质量是个很大的考验。众所周知的是，沃尔沃的新车很少有异味，这取决于其对于材料的选择。这在某种程度上，已经是对于质量的一种隐性保障，毕竟除了材料，就是工艺与技术靠不靠谱。而从工艺方面，也很少听说沃尔沃有不靠谱的地方，至于技术，发动机是沃尔沃脱离了福特之后全新研发的Drive-E系列发动机，变速箱采用了爱信的8AT变速箱，这套变速箱一向以可靠性而著称，这些重要部件的选择又注定了沃尔沃是一台在机械方面小毛病不会太多的车型。

说完了这么多，基本上都是基于我的猜测与推断，毕竟作为一台上市才半年的小众车型，全新XC60的销量还比较小，在样本少的基础上，即便是有问题，也还没有足够的时间来使问题爆发出来。当然了，论坛上已经有车门胶条脱落的问题了，这个问题值得沃尔沃重视起来，毕竟这么低级的问题发生在一向以安全与品质著称的沃尔沃身上实在是有点太不应该了。

以上

当然，大家也可以直接点击关注或者扫描我的头条号二维码关注我的头条号：汽车三国，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

个人认为新XC60的产品质量还是可以的

虽然不是车主，刚才去这个车型的论坛看了一下,就发现一个抱怨质量问题的,JIUFA

针对具体的这个抱怨，我点击进去查看了一下。这个属于撞击后导致的。这个确实无法明确界定时厂家产品质量的问题，还是驾驶时撞击力地导致的。

针对哪个裂痕，确实希望厂家可以好好重视，避免因为导致更多的问题。如果确实时撞击时的角度和力度，恰巧碰到，可能造成这样严重的后果。

所以建议多去XC60 车型的汽车之家论坛，看看网友们的车辆使用反馈，以便你更好的确定是否是你可以选择的。

全新一代沃尔沃XC60和上一代有很大差异，在质量上有很大提升。下面随我一起扒一扒新XC60，抛开现象看本质，带给你不一样的认识。

新一代XC60是全新设计开发，底盘、车身结构和动力总成匹配都是全新开发，历时3年打造而成，不是在老款车基础上拉皮改款。

新XC60比上一代车型整体更宽、更长，轴距大幅增加，高度则略有降低。新车长4688mm，比老车增加了60；宽1902mm，比老车增加12；轴距2865mm，比老车增加了91；高度为1658mm，比老车降低了14mm。

新XC60基于沃尔沃SPA平台打造，SPA即Scalable Product Architecture 中文意思是可拓展的产品架构平台。沃尔沃为了打造这个全新的平台，据说投入了100多亿美元，可见打造平台确是一件不容易的事情。SPA平台规划有燃油车、混动车和纯电动车型，这个平台出来的基本都是中型以上的车，目前这已经上市的有XC60、XC90和S90。

该平台主要使用的是一款双涡轮增压发动机，并且集成了启动电机，与之匹配的是8AT变速箱；底盘悬挂全新设计，前悬使用双叉臂设计，后悬使用叶片式弹簧，能大幅提升空间利用率，为电机和其它系统提供空间；除了前电机，后轴还有一台80hp的电动机，整个系统能提供400hp动力输出，性能不容小觑！

新XC60在车身材料使用上有很大进步，大量使用了屈服强度在1000Mpa以上的超高强度热成型钢，热成型钢使用比例比老车提高近20%。

在安全配置方面，除了传统安全气囊和车身稳定系统ESC，新XC60还配备了AEB主动安全驾驶系统、并线辅助等安全配置，使驾驶者能得到更好的安全保障。

新XC60在2017年[_a***_]过欧洲ENCAP测试，测试结果表现完美，获得欧洲五星安全评价。

总结：新一代XC60是基于全新平台打造的一款中型SUV，其主要竞争对手是奥迪Q5和奔驰GLC。它是一款兼具豪华动感优雅的SUV，搭载了多项全球首创智能安全科技，选材用料高档，配置齐全。新XC60获得2018年澳大利亚年度车、2017年英国年度豪华SUV、2018年中国最受期待SUV、2018年北美年度SUV、2017年欧洲年度安全车型、2017-2018日本年度车，包揽全球多项世界级奖项，足以显示其优秀的品质和强大实力。

好车。优点: 改成前双叉臂和***埃孚的8AT（极赞），2.0动力足够用（高功版），较节油，四驱能力不错（轻松过交叉轴），安全性较好。缺点: 内饰廉价感，全是硬塑料；大屏盲操不好，就不能多几个旋钮；后排空间略小，后排座椅进身稍短；噪音控制尚需加强；维修保养配件贵，代码不开放。

金牛座，凯迪拉克XTS,沃尔沃S90,不在意价格，选哪个比较好？

金牛座、XTS和S90，三个都是前驱的中大型车或者大尺寸的中型车。如果不是太考虑价格，首先排除金牛座。因为毕竟XTS和S90都是豪华品牌，作为一个这样定位的车，豪华品牌还是很有必要的，即使金牛座有2.7TV6的车型，动力很强，不过强动力并不是这个级别的优先考虑项目，所以排除。

XTS起步价现在只有不到30万，优惠后的价格在25-26万左右，对于一台凯迪拉克品牌的中大型车，并且配有高功率的2.0T，已经很划算了。并且XTS前几天刚刚改款，新款前脸看起来非常像CT6，高级感提升了。XTS走的是明显的美式豪华的范儿，大量真皮和木头的内饰。不过由于XTS没有经过加长，后排空间也就算一般般。没有特别阔绰，在那些长轴距对手面前处于劣势。

而S90，起步指导价在36万多，优惠之后大约是32左右。价位比XTS整体高了不少。国产的S90是长轴车型，后排空间经过加长后非常阔绰，这是S90比XTS强的。同时S90的整体设计，外观和内饰看起来都要显得高级一些。特别是内饰的设计，强烈的北欧设计显得没有那么油腻，像一股清流。同时诸如ACC系统这样的主动安全配置在S90上是标配，买乞丐版也有。

所以，如果不太考虑价格，S90相对来说产品力更强。购买的话，T4的次低配或者T5的低配，优惠也挺大，优惠之后30多万的价格，挺合适的。