汽车之家评测吉利,汽车之家评测吉利星月L2.0T

摘要： 国产车吉利怎么样？国产车吉利怎么样？我买的就是吉利，也是第一次买国产车，目前用了九个月，整体感觉良好，没有任何小毛病，现在吉利的综合实力应该是国产车里面最强的，路上也是越来越多，如...

1. 国产车吉利怎么样？

国产车吉利怎么样？

我买的就是吉利，也是第一次买国产车，目前用了九个月，整体感觉良好，没有任何小毛病，现在吉利的综合实力应该是国产车里面最强的，路上也是越来越多，如果你想买吉利，还是建议你问问身边的人，另外是去汽车之家看看相关车型的口碑，最后去试驾一下，希望对你有所帮助！

对于车子怎么样车主最有发言权，如果没开过的人说的所有结论都是扯淡。

本人是吉利帝豪GS车主，总里程三万多公里。车子怎么样我认为要从几方面来评价：

1、质量：以本人的车为例，1.4T+8cvt的动力组合，整体质量还比较稳定，基本没出过什么问题，底盘比较硬，因为后扭力梁悬挂，内饰异响也基本没碰到，装备工艺还是很规整精细的。全车的电子配置啥的也没有出过问题，当然这主要是因为用的技术还是比较保守，也可以说比较落后的，但是换来的就是技术完善可靠，不容易坏，不会动不动出现机油乳化机油增多等等的问题。

2、外观颜值和内饰：这方面就是见仁见智的问题了，抛开车标不谈，吉利车为代表的国产车的外观内饰的设计有了很长的进步，也基本都有了家族式的设计语言，在同价位同级别很多国产车已经比合资车的内饰设计甩了几条街，各种大连屏、航空级别座舱啥的，而且国产车的配置给的也是比较足的。如果对车标不是很在意的人选国产车比合资车能获得更高的享受。

3、保值率：国产车的保值率比合资车的保值率肯定是要低的，这一点是毋庸置疑的。但是同价位的国产车给车主带来的使用体验是超过合资车一个级别的，如果用这种体验来换低一点的保值率，我个人是愿意换的，因为我买车三年内是基本不会卖的，到三五年之后的保值率国产车合资车都差不多。

4、油耗：我的帝豪gs综合下来百公里油耗8个左后，个人还能接受，不算低也不算高，毕竟车比较重，发动机是多点电喷的技术。油耗方面的分析这里不能一概而论说国产车一定比合资车油耗高，主要取决于具体车型的车重、发动机变速箱匹配度、用车环境，合资车也有油老虎，不要盲目迷信合资车。如果那么在意油耗何必买车呢。

你好朋友，就现在的自主品牌车企来讲，所有车型除了市场上保值率不怎么好，车子本身是不会有太大的质量问题，现在不是以前的年代了，国家在进步，社会技术在发达，很多自主研发的国内车企有些技术已经超越了合资品牌。

可能现在大多数人还停留在，合资品牌的汽车永远会好过自主品牌的老观念，就拿国产销冠哈佛h6来讲，连续90多个月的全国suv销量榜首，到目前为止没有任何一辆合资suv能干的过它。

吉利车企，在国内品牌来讲，地位是数一数二的，无论是三大建设的质量问题，还是售后服务，都是做的比较到位。

像吉利帝豪，吉利博越，还有最近上市的火热车型吉利星瑞，哪一款的销量每不是轻轻松松过万，所以国产品牌来讲，已经进步很大了🙃

吉利汽车是国产龙头企业，在中国国产车站排名可以算得上数一数二的一家汽车品牌厂家，

首先我作为一个吉利车主来正确的分析吉利汽车，让我的亲身经历告诉大家吉利汽车值不值得购买。

1.吉利汽车三大件

本人车型号的，是2018款吉利博越智联版，此车已经开了3年了，跑了差不多有3万公里，车的地盘感觉算中规中矩，开过减速带太颠，差左右平衡这点比较不满意，开小沟小坎没啥问题还是比较偏向舒服，

吉利汽车搭配是1.8天T发动机,次发动机动力够用，上坡动力还可以在这个价位算是无敌了，唯一不足就是油耗偏高，百公里差不多11个油，我有点受不了，但是油耗方面具体得看个人，

还有就是吉利博越搭配的6at变速箱不是很好，我感觉油耗高的原因就是这款6at变速箱惹的祸，顿挫感很强，挂挡僵硬，不是很好的变速箱，感觉技术太老了，反正此款变速箱已经被淘汰了，现在吉利车都是双离合了，

2吉利汽车颜值和用料做工