中庸电动汽车评测,中庸车型

huangp1489 2024-10-25 39

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摘要： 比亚迪“汉”车型真面目露出，百公里加速跑到3秒以内，你还会选择特斯拉MODEL 3吗？蔚来汽车纯电动的买哪个好？年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？大众朗行怎...

比亚迪“汉”车型真面目露出，百公里加速跑到3秒以内，你还会选择特斯拉MODEL 3吗？
蔚来汽车纯电动的买哪个好？
年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
大众朗行怎么样？

比亚迪“汉”车型真面目露出，百公里 加速跑到3秒以内，你还会选择 特斯拉MODEL 3吗？

比亚迪「汉」初露峥嵘，Model3的销量不会受到影响

会选择比亚迪的消费者不会考虑特斯拉
会选择特斯拉的消费者会关注但极少会选择比亚迪
（图片来源网络，侵删）
如此评价并不是以消费层级区分，而是以两个品牌消费者的用户画像特点分类。大部汽车爱好者都会认为作为美国车的特斯拉是“技术流派”，自主品牌新能源汽车基本就是“组装厂”；这种对自主品牌的刻板偏见普遍存在于合资进口车的用户中，想要改变这种因“骨子里的自卑”形成的文化自卑需要非常长的时间，现阶段不会看到明显的成效，所以比亚迪汉即使“亮出利爪”也拉不到这些消费者。
比亚迪汉的用户大多具备“极客”的特点，指具备对新生技术的热情、具备对技术的客观分析能力，同时具备对自主品牌汽车以及其他国货客观认知的能力。这里并不说合资车或进口车一定都差，但是在新能源汽车领域很显然是都差一些的，至少相较于比亚迪可以这么评价。但也正因为上文所述，汉EV版本很难撼动同级合资或进口车的巨大影响力，这台车最能体现出竞争力的是DM混动版。
1：重拾“价格屠夫”角色，双擎版汉DM很有可能“血洗”20~25万之间的所有运动型轿车。所谓双擎并不是指现款秦Pro的前驱双擎，而是宋ProDM同平台的后电机双擎系统；动力系统应包括2.0T直喷增压机，BSG发电启动一体机，后桥120kw永磁同步电机。这一模式的优点是能够完美切换运行模式。
（图片来源网络，侵删）
EV与模拟REEV增程（行车发电）模式，以电机实现纯电后驱。
HEV油电混合模式为“前油后电”四驱模式。
量产轿车中尚没有一台能同时实现后驱和四驱的切换，而且四驱是能够稳定维持运行而不是低等级的“适时四驱”。汉DM双擎版在纯电模式中应有ATSL等级的性能与操控，在HEV四驱模式中理论上同级轿车没有敌手了；因为汉DM装备的发动机很有可能是全新高功率的487，最大功率会达到180kw。双擎汉的综合马力可以达到400马力以上，加上轿车自带的车身轻量化优势，双擎汉很有可能是至少3.9秒破百的性能轿车，20来万还要什么摩托车。
（图片来源网络，侵删）
本人曾有一年的时间亲自驾驶使用了特斯拉p70，说实话：除了电控系统和加速度当时给我印象深刻，其余并没有太多加分项，并且内饰做工真的只有7-8万车子的做工，让我选择，我目前肯定会选择比亚迪汉（排除面子问题以外，当然了毛豆3也未必有多大面子问题）
蔚来汽车纯电动的买哪个好？
蔚来汽车目前有多款纯电动车型可供选择，如ES6、EC6和ES8等，选择哪款取决于你的实际需求和预算。
如果你希望拥有更大的空间和更长的续航里程，ES8可能是一个不错的选择；如果你更关注运动感和时尚外观，EC6可能更适合你；而ES6则是一个中庸之选，兼顾了空间、性能和续航。在购买时，建议你充分考虑自己的用车需求和预算，并可以到蔚来的门店进行实地体验和咨询，以便做出更明智的选择。
年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。
首先是优点。
第一它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三动力强，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了完胜！
可是真的有这么好吗?
缺点来了

第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。

值不值得买？我认为是值得的。因为从我[_a***_]来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。
大众朗行怎么样？
本期看点：大众朗行
指导价：11.29_16.29万
发动机：1.2T/1.4T/1.6L
变速箱：5档手动/6挡手自一体/7挡双离合
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
大众汽车在国内的知名度还是非常高的，很多人在考虑买家用轿车的时候，一定是绕不过大众品牌的，说实话大众汽车在产品力方面的表现以及质量上还是非常过硬的。今天给大家介绍的这款朗行是大众汽车在2013年推出的一款全新的紧凑型轿车，不过我个人更愿意把它看成是一款旅行车。大众朗行的前脸设计仍然是采用的大众家族式的设计风格，辨识度非常的高，灯组的造型中规中矩，谈不上有多么的犀利，这款车全系使用的，均是卤素光源，让我觉得比较不能接受的就是高配车型，仍然是没有配备透镜空的，这一点和同级别车型相比有着不小的差距。
大众朗行的车身尺寸为4445×1765×1485mm，轴距为2610毫米，厂方对他的定位是一台紧凑型的家用轿车，车身结构是两厢车。和同级别车型相比，它的车身尺寸上面优势并不是很明显，你也可以完全把它看成是两厢版的朗逸，我个人感觉买中低配车型性价比是比较高的。车身侧面***用了两条平行于地面腰线的设计，看起来非常的流畅，视觉效果上也很协调。整个尾部的设计层次感还是比较强的，尾灯***用的仍然是卤素光源。
那下面小编就来回答你的这个问题！
朗行：上汽大众，合资车，德国车系！大众呢！口碑是摆在那里的，大家都不用说，但是有些人说大众都是大叔开的车！这话说的。那小编下面就来说说这辆车！看看是不是大叔开的！
朗行，两厢车型！空间是够大的1
全新朗行，满载生活的全新可能，为爱而来！因为爱，简单的日子，也能增添不简单的色彩。你用多少种方式爱着生活，生活就会为你实现多少可能。
最大可达1285L的超大后备箱
锐光氙气大灯带LED日间行车灯
内饰豪华真皮套装
对于朗行这款车可以把它理解为朗逸两厢版，在配置上与朗逸两厢版并无太大区别，尤其是这款车性价比不错，同时朗行这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比很高。
朗行这款车可以理解为朗逸两厢版，配置上并无太大区别，这款车性价比不错，朗行这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比很高。
去年买的朗行自动舒适版，外表可以，比一汽高尔夫大，特别是侧面看，整车修长线条流畅很漂亮，后备箱空间大，家用还可以。缺点就是避震比较硬，过硬路特别是缓速带时颠簸很明显很硬，内饰还是很简单的大众标准硬塑料。