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摘要： 东风本田杰德家用怎么样？自动挡车（杰德）正确起步及停车方法？东风本田杰德家用怎么样？家里有1个宝宝时，杰德挺合适。2个娃的话，途安更合适。首先你看的是舒适版，那就是1.8+5AT组...

1. 东风本田杰德家用怎么样？
2. 自动挡车（杰德）正确起步及停车方法？

东风本田杰德家用怎么样？

家里有1个宝宝时，杰德挺合适。2个娃的话，途安更合适。首先你看的是舒适版，那就是1.8+5AT组合，这套动力总成在多款本田车上搭载，绝对皮实耐用，本田自家的平行轴5AT，平顺绝对超双离合。但是这套传家宝燃油经济型差了点，尤其市区严重拥堵的话，百公里油耗上两位数很轻松。如果高速跑得多，经济性还不错。其次杰德车型上市多年，东本虽然做工粗糙，但是小毛病还算控制得不错。乘坐空间纵向堪比中级车，横向正常水准，坐三人刚好，头部空间比轿车好，毕竟C柱没有下行曲线。除了最近地球梦1.5T来添堵，基本算是省心的车。大众途安L，动力总成曝光率太高了，动力足够用了，强过杰德1.8，但是双离合先天就不如其它自动挡结构来得顺滑，同时小排量涡轮增压起步不太给力，而且市区拥堵的话也没有想象中那么省油，这个见仁见智吧。位子比较多，造型没杰德犀利，第二排三张独立座椅，装儿童安全座椅相当方便。如果家里人多，5个及以上，途安乘坐空间更加宽裕。建议去试驾体验，同时砍砍价。本田的销售一般比大众的口风要松点，而且最近还在风口浪尖中…希望能帮到你

开杰德已经两年了，1.8排量，自动精英版，总体来说不错，杰德不像轿车更像MPV,从正面看比较时尚动感，从侧面看有轿跑的感觉，有一种冲起来的气势。空间不用说，日系的优势特长，后排座三个胖子也不会显得拥挤，后排座椅可以放倒，空间更为宽大，内饰上一般，配置基本都有，没啥高科技的东西，做工延续了东本粗糙的作风，车缝较大，车辆在行驶时质感一般，路面的声音很清晰，速度在八十以上时风噪发动机噪音等已经严重影响了听力，真应了买日系车买发动机送壳子那句话了。在高速上有发飘的感觉，尤其是错车时车子像船在水面上那样。油耗表现良好，虽然是1.8排量，但是综合油耗一直保持在6到7个油。综合看来，有优势又劣势各有所好吧。

本田是靠摩托起家的，并且在造发动机方面有着享誉世界的称号，而在各个领域的车型也都有着不错的销量和口碑，今天为大家带来的是本田旗下的杰德。

本田杰德这款车定位于MPV，但是说实话从外观上看起来完全看不出这辆车是一辆MPV，整车的设计似乎有点旅行车的感觉，但是凭借着较高的实用性和逆天的颜值在国内还是有着很不错的销量。整车的售价为12.99万元到17.99万元，如果你是用来家用的话，选择1.8L的发动机，15万落地完全没有问题。

首先在外观方面，本田杰德的前脸采用了家族式前脸，贯穿式的镀铬饰条延伸到两侧的大灯之中，钢琴烤漆的格栅也带来了不少年轻感，看上去似乎跟十代思域的前脸有些相似。两侧的大灯均***用了LED的光源，下方的雾灯造型更像是一把犀利的小刀，在视觉上带来了十足的活力感。

车身的侧面，依旧***用的是流线体似的线条，也是整车最迷人的地方，动感的双腰线和运动的五幅轮毂似乎都在炫耀着这台车有着“扮猪吃老虎”的本领，不过看起来真的有那么一点“wagon”的感觉。在尾部方面，与老款并没有太大的变化，只不过增加了双边的双出排气，看上去还真的多了那么一分运动的风格。

我认为杰德的车型真的是历史上最大的悬案了，说它是MPV吧，底盘又太低。说它是瓦罐吧，轴距又不够长，说是紧凑型车吧，看起来又那么长。

新款杰德外观和老款没有什么太大的变化，区别在于中网和中高配才有的LED灯组，***的排气也做了一些变化，大双出看起来好看一些。

侧面看起来和老款几乎没啥变化了，因为只是一个改款的车型，所以设计师连个线条都懒得多画。

内饰方面没有改变，就是一些材质上有了变化，当然图片里的都是高配的内饰，低配的内饰肯定没有那么漂亮，不过整体的设计风格看起来还OK啦，家用风格。

6得飞起的后排空间，真心是家用首选，很多人拿嘉旅和杰德对比，不好意思，嘉旅真不是对手，特别是把后排放倒之后，杰德的空间跟是大得逆天。

后备箱空间，不需要多说了吧。

价格不贵，颜值不低，空间够大，[_a***_]也不错，口碑还行，二手车保值率也中上。

综上所述，杰德适合家用。

斑竹问到了可靠性，那么就当斑竹首先考虑的是可靠***，毫无疑问杰德，1.8+5AT组合可靠性不错，要比途安的1.4+双离合出现问题的概率要小，杰德是一款家用的好车，无论从外观内饰到空间，都可以满足你的要求，当然，前提是一个娃，缺点也很明显，发动机变速箱较老，油耗比途安要高，两个娃的话还是选途安吧，毕竟有七座。至于安全性见仁见智，不过说回来日系车的车漆确实薄，所以综合考虑，还是都先试驾为好，其次定一下自己的预算，这样选择的话肯定就容易多了，希望可以帮助到你😜

自动挡车（杰德）正确起步及停车方法？

我开的奥德赛，就是大号版杰德，我来说说吧。

你起步的话，系安全带，踩刹车点火，把档位从P移动到R（倒车）或者D（前进），松脚刹车（踩一下抬起来自己就松开了），松刹车，车就走了。

红绿灯的话，如果等红灯时间长，就挂P档或者N档同时踩下脚制动，然后双脚离开就行。如果红灯时间短一点，就带着刹车挂N档。如果时间再短点或者跟车挪车，就D档用刹车控制速度。

停车的话，踩刹车停稳，挂P档，踩下脚制动，然后再送开刹车，否则有可能损坏驻车花键。

本田车很好开，很省油，很实用，还很经济，记得超车的话一定瞬间大脚踩下油门，动力会瞬间释放。

任何自动档（包括无级变速CVT、双离合DCT）的使用方法都一样。

无论欧系、美系还是日系至少都会有四个档位：P、R、N、D。

P：长时间停车档，点火和熄火时，必须要在P档。

R：倒车档。

N：空档，短时停车使用。等信号灯时使用。