插混汽车推荐评测车型,插混汽车推荐评测车型有哪些

摘要： 插混的车型有哪些？插混suv车型销量排名？卡罗拉双擎E+对比雷凌双擎E+，近20万的插混车型值得买吗？插混的车型有哪些？插混车型是指具备插电混合动力系统的汽车类型，它们采用电池和燃...

1. 插混的车型有哪些？
2. 插混suv车型销量排名？
3. 卡罗拉双擎E+对比雷凌双擎E+，近20万的插混车型值得买吗？

插混的车型有哪些？

插混车型是指具备插电混合动力系统的汽车类型，它们采用电池和燃油发动机相结合的方式来提供动力。
插混车型的种类比较多，下面简单列举几种常见的：1. 丰田普锐斯插混：普锐斯插混是一款混合动力车型，可以通过插电充电或者使用燃油驱动，具备较长的电驱动续航里程。
2. 宝马530Le插混：宝马530Le插混是宝马5系的插电混合动力版本，将纯电动和燃油驱动相结合，既能满足长途行驶的需求，又具备短途纯电驱动的节能环保特性。
3. 沃尔沃XC60 T8插混：沃尔沃XC60 T8插混是一款豪华suv，配备了电动机和涡轮增压发动机，以提供更强劲的动力输出和更低的油耗排放。
这些是插混车型的一些例子，不同品牌和车型都有各自的插混车型，它们都能为用户提供更为环保和节能的驾驶方式。

插混是指插电式混合动力车型，它们搭载了电动机和内燃机，在行驶中可以自动切换使用两种动力来源，从而实现更高效的燃油利用率和更低的尾气排放。

目前市面上较为常见的插混车型包括丰田普锐斯插混、宝马i3插混、奥迪A3 e-tron、奥迪Q7 e-tron、沃尔沃XC90 T8插混等。这些车型在电动模式下具有良好的加速和静音表现，而在混合模式下则可以显著降低油耗和排放。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，插混车型将会逐渐普及。

插混车型是指搭载混合动力系统的汽车，既可以使用燃油驱动，也可以使用电力驱动。目前市场上有许多插混车型可供选择，例如丰田普锐斯插混、宝马i8插混、沃尔沃XC90插混、奥迪A3 e-tron插混、本田雅阁插混等。这些车型在短途行驶时可以纯电动驱动，长途行驶时则可以依靠燃油发动机提供动力，既能满足日常出行需求，又能减少对环境的影响。插混车型是未来汽车发展的趋势之一，具有较高的节能环保性能。

插混SUV车型销量排名？

1、 唐新能源官方指导价 ： 19.78-35.99万

2、 宋Pro新能源官方指导价 ： 16.98-21.98万

3、 宝马X1新能源官方指导价 ： 39.38-39.98万

4、 途观L新能源官方指导价 ： 25.78-32.58万

5、 探岳GTE官方指导价 ： 24.98-25.98万

卡罗拉双擎E+对比雷凌双擎E+，近20万的插混车型值得买吗？

之前回答过类似的问题，这次就偷懒直接搬运了哈。卡罗拉双擎E+作为一款PHEV版本，简单理解，就是HEV版双擎基础上加大电池、增加充电口、调整能量管理逻辑而来的产物，补贴后售价18.98-21.28万，比HEV版双擎贵了5万元。

首先必须肯定一个事实：由于双擎E+的动力总成和普通版完全一样——1.8L阿特金森循环高燃效发动机+双电机，并彼此组成一套取代传统变速箱的行星齿轮传动系统，外加先进的能量管理逻辑，因此这车是目前同级别唯一不插电照样省油的真正高效的插电混动。比那些照搬汽油版发动机和传统变速箱，硬生生插一套三电系统就号称新能源的低效插混不知道高到哪里去了。结果就是有条件充电的车主可以实现短途纯电动行驶，没条件充电就相当于一台多拉了两个大人的普通双擎，依然拥有远低于汽油车的油耗和优秀的NVH和平顺性。

然而，从其他方面来看，卡罗拉双擎E+注定不会成为走量车。

1.比HEV双擎多花5万，只换来更长的纯电续航，非限购城市的消费者基本就别考虑了，毫无竞争力。虽然能免购置税，但只要原价卖，落地还是高达20-22万。且不说这个价位有多少更高级别、更强动力、更大空间的B级车，单是自家的HEV双擎就把它K.O.了。

2.在限购城市的竞争力如何，还要具体情况具体分析。

比如上海的拍牌限购，一个燃油车号牌十万，送牌的双擎E+比需要拍牌的HEV双擎贵5万，乍一看买双擎E+相当于省了5万。但别忘了上海的蓝牌是跟人走，按目前政策是终身制，人在牌就在；而绿牌是跟车走，车转手牌子就没了。所以双擎E+这个车相当于是花5万买个跟车走的牌照，两个寿命周期就抵回一块终身汽油牌照了，这就让它的政策优势大打折扣。

3.新一代卡罗拉今年也会上市，多花钱买到的双擎E+没多久就成老款车了。

4.同样因为是老款车，没有优化好电池布局问题，导致后备厢空间严重缩水，装载实用性大减。