
新能源汽车电池衰减评测,新能源汽车电池衰减实测


新能源汽车的电池损耗怎么测量?
针对电池检测的仪器比较多,如电池内阻测试仪,功率分析仪等,但是要评估电池损耗的还是要用功率分析仪,它可以长时间的记录数据,可以对电池的损耗做全方位的分析,国内ZLG致远电子的功率分析仪可以作为选型参考。电池衰减,真的是新能源汽车“无解的痛”吗?
电池肯定会慢慢衰竭,买的时候续航能到400公里,3年后说不定只能开200公里,这肯定不愿意啊。
另外电动车现在最大的成本就是电池,换电池还不如直接换整车,所以二手车的残值很低,这让很多意向买电动车的客户望而却步,因为这贬值速度太快了。
新能源汽车电池十年衰减多少?
50%
(图片来源网络,侵删)
50%新能源汽车电池十年之后要衰减50%,因为电动车在使用的过程中电解液遭到破坏,衰减量比较大所以日常要对电池进行合理的维护,正常使用新能源汽车电池十年衰减多少新能源电池衰减范围,比亚迪官方给电池衰减数据,1-10年衰减分别为8%、4%、2%、2%、2%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%、1.5%电池衰减电池正常现象,电池在使用过程中,充电放电在停进行化学转换,在转换过程中,会产生些其它电解物质,对蓄电会有定影响,但这过程特别漫长,用担心,比亚迪电池寿命理论比整车寿命。
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新能源电动车怎么检测电池损耗?
(图片来源网络,侵删)
可以直接把车开到最近的4S店去检查,师傅会把检测电脑插在你的车上,然后把数据读取出来 一看就知道电瓶的各项参数信息了。基本上也不会收取检查费用。如果损耗过大,还在质保期期,就直接换一个吧,没有问题就直接走人。
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