新能源汽车高温环境评测,新能源汽车高温环境评测报告
摘要：
新能源汽车高温暴晒后起火？新能源汽车夏天暴晒电池温度？高温对新能源的影响？新能源比亚迪能高温下充电吗？如何评价新能源锂电池车？容不容易着火呢？新能源汽车高温暴晒后起火？当然，高温天... 新能源汽车高温暴晒后起火？
当然，高温天气暴晒下的车辆，无论是燃油车还是新能源汽车，都有可能发生自燃。
导致新能源汽车起火的原因主要有这几点：电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷。比如，车辆在行驶途中底盘发生磕碰，电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，引发火情。充电时某些零部件负荷过高导致过热，也是起火的主要诱因之一
新能源汽车夏天暴晒电池温度？
不能超过55度。
夏季汽车很容易会被暴晒，但是作为新能源汽车一定严禁在阳光下暴晒，温度比较高，会让汽车电池内的液体产生化学反应，高温会让电池内部的液体升华，液体减少之后，电池内的活性就会下降，这样就会加速汽车电池的老化，时间长了，汽车电池就会失效。
高温对新能源的影响？
长时间的高温暴晒会对纯电动车的动力电池包造成损害，影响使用寿命。所以需要注意的是，高温暴晒不要充电，不然会有火灾危险。
还有，高温对新能源汽车电池的影响：续航里程下降，温度不同，将影响动力电池的安全、寿命、功能、性能等，温度过高或过低，动力电池都将可能出现热失控、寿命严重衰减、充放电限制等问题。
新能源比亚迪能高温下充电吗？
可以充电。新能源比亚迪能高温下充电，会根据情况开散热系统降温。
比亚迪新能源车都带了电池热管理系统，实时检测电池包内部的情况，根据情况打开散热系统。而且比亚迪的充电系统都是经过严苛的实验检测，雨天、高温都能安全充电。
但是尽量不要在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电，充电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。
如何评价新能源锂电池车？容不容易着火呢？
一般来讲，自燃着火率相对是低的，但不排除会着火，电机烧毁，电路破损老化短路，锂电池充放电产生化学反应产热都会引起电池爆炸火灾的发生，总之世界上是没有十分完美的东西的。
磷酸铁锂电池不容易起火，三元锂电池……稳定性欠佳。
如果真发生事故，确实危险性更高，你可以去翻看一些锂电燃烧的视频，如果是车底盘的锂电爆燃，估计一般人逃不出去。毕竟谁都没有电影里007的身手，也没主角光环加持。
但……这话又得分两面说，燃油车还有自然的呢，不是么？只不过燃油车真的燃起来可能还能有逃命的机会。
现在的新能源企业，投入最大的要解决的问题，就是锂电的安全性问题，每个企业几亿几十亿甚至数百亿的投入，不就是为了让没一块儿电池都得到监控么。
没有百分百的安全，被说咱们这些新能源车企做不到，特斯拉着火的事儿也屡见报端。这东西，你想享受他的利，就得接受它的弊！
当然，说这么热闹，我还是不会买新能源车的，除非燃油车都绝迹了……
谢谢邀请，新能源锂电池汽车容不容易自燃要看是由哪家企业生产、使用什么类型的电池、以及车身安全结构本身的被动保护能力等等因素判断，并不能一概而论某一种能源的车型是否容易自燃，这种说法是不负责任的，如果一定要这么武断可以说燃油车自燃的案例要多太多。
电动汽车使用的三元锂电池只是一个电池类型的统称，具体到正极不同元素有很多种类，普及率较高的有比亚迪的镍钴锰酸锂、宁德时代的镍钴锰、特斯拉的镍钴铝、以及少数钛酸锰电池，这些电池的安全性大致如下：
以特斯拉使用的日本松下-18650镍钴铝电池为例，这种电池的安全级别最低，超过200℃会起火燃烧，但这种电池有一致性好的优点；能量密度单体240看似很高，不过成组之后的整体能量密度仅有150WH/KG。所以这种电池并不是有特别的优势，也是最容易起火燃烧的类型，不过好在这类车普及率很低。
其次是国内合资品牌以及没有自主研发生产能力的自主品牌使用的宁德时代-镍钴锰电池，这类电池的单体能量密度也达到200WH/KG，承租后能量密度在140左右，自燃温度在400℃左右，安全性属于中等水平但也基本能保证安全，至于严格碰撞、穿刺、火烧试验还没有见到过公开的验证资料，这类电池不能判断。
最后是比亚迪使用的镍钴锰酸锂电池，材料的不同以及技术研发起步较早这种电池貌似是目前最安全的类型，这种电池可以承受更高的温度、以及更严格的碰撞测试，锂电池官方的测试是经过火烧、穿刺、挤压碰撞试验能保证安全，但目前只有磷酸铁锂电池的测试***，感兴趣的话可以和厂方协调一下尝试能不能要来版权。
这三种锂电池是用在汽车上最多的，其实特斯拉的电池和笔记本上的用的电池一个意思，安全性不是特别让人安心；宁德时代作为电池供应商全球排名第9也是有相当技术实力的，比亚迪电池全球三甲自然有其优势所在，选择匹配这两家电池的汽车是没有问题的。
目前最安全的电池是商用车使用的磷酸铁锂电池，不过能量密度没有达到补贴线的要求所以没有用在乘用车上，不过补贴消失以后成本更低可以提高装机量的铁电池才是真正的未来。 ***加载中...
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