红旗汽车h5评测,红旗汽车h5评测***

摘要： 红旗h5202420t旗畅版测评优缺点？感觉红旗H5颜值漂亮，配置参数也不错，为什么买的人不多呢？红旗h5202420t旗畅版测评优缺点？红旗H5 2024款 2.0T旗畅版在动力...

1. 红旗h5202420t旗畅版测评优缺点？
2. 感觉红旗H5颜值漂亮，配置参数也不错，为什么买的人不多呢？

红旗h5202420t旗畅版测评优缺点？

红旗H5 2024款 2.0T旗畅版在动力、空间和舒适性方面表现出色，但价格相对较高。

优点包括强劲的动力、宽敞的空间和舒适的座椅，缺点则在于较高的售价可能影响一些消费者的购买意愿。

感觉红旗H5颜值漂亮，配置参数也不错，为什么买的人不多呢？

我是红旗H5车主，去年八月接的，17万多那款，保险，购置税等全部办下来。20出头。

说实在的，我们应该支持民族企业，但是有些企业，真的是烂泥扶不上墙，辜负了国人的一腔热情和情怀，一汽红旗就是。

换句话说，没有过硬的产品，这种民族企业是不值得我们尊重和支持的！

客观评价一下红旗H5，

优点：外形漂亮，庄重不失年轻

缺点：1。油耗超级大，市内开15个左右，我这小城市，很少堵车，我本人也是十几年驾龄的老司机，驾驶习惯很好。

2.驾驶座附近有异响，上次去4s店保养，那边说是通病，厂家已经给了解决方案。

3。设计有问题，驾驶座左转弯看不到左前方，后视镜和A柱形成视觉死角

4。皮薄

不信的，自己找辆红旗试试，别听销售打岔忽悠

支持红旗品牌，原因就是，自己的孩子不爱，不关心，要别人会爱吗？一汽生产的车值得信赖，如果没有国产自主品牌的崛起，普通老百姓能买得起车吗？希望一汽生产出老百姓用得起，买的起的放心车，加油。

我来过很长时间的H5，在颜值上确实很完美，既大气又动感，很符合当下年轻人的审美。配置参数这里我就不多说了，来说说体验吧，这辆车的操控性能可以 ，就是车子开起来感觉轻松，没有那种厚重感。起步稳，超车无压力，这样的性能表现令人满意，作为在市区作为普通的交通工具，这样就足够了。车子跑起来以后，车子的隔音效果很棒，静谧性强。至于油耗，我在市区大概10个多不到11个，这样的表现已经很好了。这些都是我开H5的深刻感受，而最令我满意的就是乘坐舒服，坐在车里就是一种享受，心情也会变得特别好。至于为什么性价比如此高的车，路上见到的会很少，买的人不多，我想是因为红旗品牌转型不久，进入百姓生活的时间太短了，就算车子好也是需要时间去积攒口碑和信誉的，H5能有现在的销量，与红旗自身相比已经是很好了。还有一点就是红旗的4S店不多，造成了很多的不方便，不过现在红旗也是在同步的做出改变，相信未来红旗车能真正做到红旗飘飘，成为国产车的领头羊

其实大家关注一个现象就好理解了。不管是长城还是广汽传祺或者长安

奇瑞，但凡是自主品牌的，几乎没有几款轿车卖的好的（也就是吉利帝豪成功一点）。再来看豪华品牌，除了ABB和雷克萨斯之外，基本上也没有哪家的轿车卖的好的。

H5很漂亮，甚至比奥迪A4L或者雅阁凯美瑞还要漂亮，但是作为一个在自主品牌当中定位比较高端的车型，H5卖不好其实和大环境关系非常密切。

客观的说，红旗今年的表现其实已经非常不错了，H5也比红旗以前的轿车产品好卖，但是14.68万元的起步价，着实不低，再加上大家对自主品牌质量稳定性的担忧，到了这个价位不好卖其实是符合现在的市场情况的。

还有一个问题，就是红旗的4S店太少了，不管是买车还是售后保养都要麻烦一些，这也直接影响了H5的销量。

但是，不管怎么说，红旗都在不断进步，我们还是希望它越来越好的。

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谢邀

红旗H5看似产品力不错，为什么买的人不多呢？我们今天就一起来分析一下

红旗H5似乎颜值“漂亮”，而且配置水平和性价比也不错，看起来产品力还是可以的，但是如果要是较真的话，我们就会发现，这台H5的造型几乎是同级别车型当中最丑的，且不论[_a***_]迈腾雅阁凯美瑞这样的老牌合资中级车，即便是和同级别的自主品牌车型吉利博瑞GE以及传祺GA6相比，这台H5的外观都只能算偏下的水平，即便是只看颜值的话，H5也已经输了一截了。

而在其他方面，H5也让我们看不到任何有优势的地方，毕竟它的动力表现一般，油耗表现不理想，操控感受在运动和舒适这两头都占不到什么便宜，仅仅只有配置方面还算说得过去，可是配置从来都是国产车的强项而不只是红旗H5的强项啊，因此总体来说，H5的产品力是不如它的车标“美”的。

其实中级车市场上从来不缺乏有强大产品力的车型，我们可以看到自主品牌在中级车细分市场的产品很少，就是因为合资品牌在这个领域太过强大，而且如今的合资车型早已经下探到十多万的价位中，在这样的情况下，自主车型是无力去和合资车型竞争的。

对于消费者来说，他们也面临着一个同样的价格是选更高的配置还是选更好的整车品质以及品牌的问题，配置有时候是可有可无的甚至是可以后期加装的，但是整车的动态感受以及品质是后期无法改变的，因此多数消费者选择了用同样的预算买低配合资车型也是再正常不过的事情。

人有看走眼的时候，但是钱没有看走眼的时候。从从来只往对的地方去，市场也只用脚投票，不好的产品自然会被市场淘汰，好的产品却从来不愁卖。因此一台产品的销量总是和其产品力成正相关的，红旗H5目前的月销量在3000多台，这并不能算一个很差的成绩，对于一台自主品牌中级车来说这样的表现已经可圈可点了，这样的成绩也完全符合目前H5的产品力表现。

我们不能指望这台H5像雅阁和帕萨特那样大卖，因为它的产品力和品牌认可度也完全支撑不了这个销量。在情感和理智面前，绝大多数人都是理性的，同样的价格为什么不选择雅阁呢？于是雅阁就成为了中级车销量榜冠军。

以上