
长城汽车国外评测结果,长城汽车国外评测结果查询


长城固态硬盘测评?
长城固态硬盘它采用无缓存设计,猜测应该使用了全盘模拟SLC技术来进行缓存模拟,在硬盘没装满时速度会很快,缓存区也会很大,但装入较多文件时表现如何还需要实测。非常的不错。
长城固态硬盘gw500sata玩游戏怎么样?
sata接口的固态硬盘玩游戏速度比较快,运行稳定。
其实每个接口的速率不同。SATA接口是一般给机械硬盘用的,后来发展成了固态。M.2是在PCIE的基础上发展出来的。相对PCIE接口,多了个NVME协议。本质两者相同。所以如果从速度来讲,建议M.2。
国产汽车长城WEY和同款合资车比怎么样?
目前国内市场国产车确实做得风生水起,市场态势也是十分良好,而且无论从外观还是内饰方面都做得非常不错,但是说实话距离合资车还是有点差距的,怎么说呢还算是起步阶段吧,如果再继续努力几年我觉得会更好。
WEY就是长城SUV的高端品牌,就像雷克萨斯是丰田的高端一样的道理。首先我个人觉得这车卖的有点贵了,另外给我一种华而不实的感觉,当下SUV市场异常火爆,各大车企都是纷纷推出了自己的SUV车型,以求得在大环境下分一杯羹,于是长城也在这样的市场环境下顺势推出来自己的产品,总感觉有什么不对的地方,当然都是我个人的看法。
我觉得长城这个品牌还是先把低端的做好然后再去向高端的迈进会更好,低端的都弄不明白,突然来了一个高端的,哪会有销量啊?合资车目前来看技术也是十分成熟的,品质方面也还不错,另外长城的WEY销量不是太好,所以保值率也会差很多。我个人建议还是先选择合资吧!
感谢邀请!关于长城旗下WEY,定位国内豪华品牌SUV。WEY的LOGO源于长城汽车发源地、创始人魏建军的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”,底下则是POATING(保定),寓意打造中国豪华SUV的标杆。
VV7是WEY的第一款中级SUV,车型定位为“轻奢、动感 ”。VV7***用“豹式”前脸设计,侧面流线型溜背式设计,造型像极了一只身形矫健的猎豹,外观设计非常漂亮。
VV7搭载2.0T直喷增压发动机、7速双离合变速箱以及前麦弗逊后多连杆独立悬挂。最高车速达到205Km/小时,最大扭矩360牛·米。VV7拥有12.3寸虚拟仪表盘、全景天窗、感应式后背门、真皮座椅等,配置非常丰富。安全配置方面:***用超五星欧式设计标准,配备12项主动安全系统,保障驾乘人员安全。
缺点:VV7的车身自重达到2吨,综合油耗在15升左右,这是因为轻量化程度水平不高,导致车身的重量严重超标。价格偏高:VV7作为哈佛H7的换壳车型,除了外观与内饰有所不同,变速箱换成了双离合,从技术角度来讲VV7与H7没有什么本质区别,售价比H7贵了五六万。VV7最大的隐患就是车上标配的双离合变速箱,作为长城研发的第一款双离合变速箱,没有经过长时间的市场检验,应持谨慎态度。因为合资品牌的双离合变速箱都无法从根本上解决耐久性和可靠性问题,更何况是长城的第一款双离合变速箱。
如果有通过性、拉货的需求 ,选择SUV还是比较适合的。同价位可以看一下合资品牌,丰田RAV4荣放(2.0L自吸发动机、CVT变速箱、前麦弗逊后双叉臂独立悬挂)、马自达CX-4(2.0L自吸发动机、6AT变速箱、前麦弗逊后多连杆独立悬挂),北京现代iX35(2.0L自吸发动机、6AT变速箱、前麦弗逊后多连杆独立悬挂)等等,都是比较省油、故障率低、保有量大的车型。[_a***_]在选车的时候不要光看“高大上”的配置,而要注重三大总成,后期使用才能省心。
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