本文作者:huangp1489

汽车之家本田思域评测,汽车之家本田思域评测***

huangp1489 2024-11-11 37
汽车之家本田思域评测,汽车之家本田思域评测***摘要: 本田思域现在还值得购买吗?有没有什么缺点?本田cvt深度评测?东风本田思域测碰试验,B柱撞断是怎么回事?本田思域现在还值得购买吗?有没有什么缺点?日系车现在的销量在中国一直还可以,...
  1. 本田思域现在还值得购买吗?有没有什么缺点?
  2. 本田cvt深度评测?
  3. 东风本田思域测碰试验,B柱撞断是怎么回事?

本田思域现在值得购买吗?有没有什么缺点

日系车现在的销量中国一直还可以但是个人感觉日本人把质量最好的车放在自己国家销售,稍次点的车放到欧洲等国家销售,质量最次的车放到中国销售,但是车价格以全世界最高的价格卖到中国,我们吃着最差的饭,却付着最高的价格,是不是有点

它的速度可以秒杀六百万以下所有有豪车,有着“秒天秒地秒空气”的称号,成为了网友们眼里的“神车”也成为了不少玩车一族的首选车型,它就是本田思域。

思域的整体设计非常精湛,外观有犀利的大灯,上扬的腰线,溜背的造型,使整车运动风味十足。内饰中控屏幕仪表盘集成了多种功能,丰富的配置还有运动风格的座椅科技感爆棚。

汽车之家本田思域评测,汽车之家本田思域评测视频
(图片来源网络,侵删)

动力上,个人觉得能上1.5t就不要研究1.0t的了,1.5t的才是走量车型,地球梦发动机匹配cvt变速箱,0-100公里加速仅为8.7秒。油耗方面思域也是给足了面子,8个油左右还是非常不错的。

因为没有优惠低配车型十二万多高配车型十六万多的售价性价比一般,还有本田车的机油增多现象大家也都知道,这可能算是它的缺点吧。为什么说可能呢,因为这并没有影响到它的销量。有的4s店不加价销售但是也没有优惠,甚至一车难求。这也证明了大家对思域这款车型的热爱程度,竟可以容忍它所有的缺点。每个车型都是它的优点和缺点,按个人的用车需求只要自己认为它的优点大于缺点就可以出手了,仁者见仁智者见智吧。

说了这么多,相信你也明白了,思域确实值得拥有。不管是颜值,还是动力,保值率都是非常不错的选择。并且提供了多种车身颜色不同的配置,给每个人丰富的选择。希望我的回答可以帮助到你,今日头条搜索“懂车帝”可以看到详细配置。

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车吧,适合自己更好,更多是店里试驾试乘,多体验体验。思域车不错,发动机177马力,CVT省油,外观年轻化。还有买车不要考虑保值率,要看性价比,保值率高当然好,但还要看买车时的价格,比如加价一万购买比降价一万购买,这就差价2万,五年后我相信保值率再高也高不过同价位车型2万。所以买车更要看性价比,多体验多比较。还要看日后的用车成本维修率高不高,油耗高不高等


本田cvt深度评测

本田公司的CVT变速箱深度评测。国内的本田车辆,比如本田crv,冠道,思域,风范等等车型搭载的都是本田公司自家生产的CV t变速箱。

CVT变速箱的工作原理是由一根钢带来带动发动机传动,所以它的动力平顺,换挡积极,而且油耗也非常低。是不能够暴力驾驶如果暴力驾驶容易引起变速箱钢带打滑甚至断裂。

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但是本田公司自己研发的钢带有效的避免了这个缺点,他是根据自家发动机的最大马力而研发的能够承受更大马力和更大[_a***_]的钢带,所以质量和稳定性比普通的变速箱钢带要好很多。

东风本田思域测碰试验,B柱撞断是怎么回事?

在我们的认知中,汽车碰撞测试机构是一个立于汽车厂的存在,而车企也热衷拿碰撞成绩来证明自家产品安全性,虽然行业内碰撞检测机构比较多,但消费者真正熟悉的可能就只有中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP、还有美国的U-NCAP,这三大检测机构都有着自己独立的评测及打分体系。

对于C-NCAP碰撞测试,标准低、评分项目不够等一直以来就非议不断,基本上送进去的车,出来的成绩基本都是四星或五星,坊间也戏称它为“五星批发部”,而这也不免让公众对C-NCAP的公信力产生怀疑。

相比U-NCAP,现在IIHS更为国人所熟知,IIHS全称为美国公路安全保险协会,从名称上也可以知道,该机构是由保险公司资助组建,与车企天然的存在对立关系。并且其碰撞测试与国内的不同,IIHS只会选择最低配车型进行测试,因此,碰撞结果极具公信力。

C-NCAP的不靠谱,也招来了吃瓜群众的不满,为了让消费者了解到每一款车的具体安全系数,一个号称中国版IIHS碰撞测试机构——CIRI(中保研汽车技术研究院有限公司)正式出道。

据悉,该机构由中国保险行业牵头,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资的独立第三方机构。

首轮碰撞成绩“惊人”

据悉,CIRI(中保研汽车技术研究院有限公司)第一轮的碰撞测试共计12款车型,其中6款轿车,6款SUV,6款轿车分别为一汽-大众迈腾、东风本田思域、广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、北京奔驰C200、华晨宝马3系;6款SUV分别为上汽大众途观L、上汽通用别克昂科威、上汽通用五菱宝骏510、东风雷诺科雷傲、吉利领克01、长城魏派VV5,这几款车型基本覆盖了中国乘用车销量的17%。

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