电动汽车suv评测,电动汽车suv评测***

摘要： 2022比亚迪新能源suv性能怎样？国产电动suv排行榜前十名？想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么...

1. 2022比亚迪新能源suv性能怎样？
2. 国产电动suv排行榜前十名？
3. 想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？
4. 想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？

2022比亚迪新能源suv性能怎样？

性能很好。比亚迪新能源汽车很好。性价比还可以在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的，三点技术在世界范围都是比较被认可的，在家用车领域来说，竞品车型还是比较多的，但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。新能源汽车可以购买，值得信赖。

国产电动SUV排行榜前十名？

十大电动车排名： 1 立马电动车：（立马2010年飞越黄河，排在10大名牌之首无疑） 2 绿源电动车：（以稳健著称） 3 速派奇电动车：（今年发力终端市场，值得期待） 4 雅迪电动车：（今时不同往日） 5 新日电动车：（成龙大哥往日风光难再现） 6 小鸟电动车：（简易款执着于市场） 7 爱玛电动车：（周杰伦代表的新生代） 8 英克莱电动车：（山东的代表） 9 阿米尼电动车 ：（自行车转行过来的代表） 10 千里马电动车：（摩托车转行过来的代表）

想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？

不知道题主了解过这两款车吗？我这几天定了刚上市的一汽丰田奕泽E进擎，正好也了解过本田EV-1，说一下我为什么做这个选择。

这两款车都是各自厂家的首款SUV车型，奕泽E进擎这个名字一听就能明白这个车是奕泽纯电版本，而本田EV-1，我才接触的时候以为是本田出的一款新车，看过图片才知道，这不就是缤智的混动版本吗？当时就感觉本田有点投机倒把的感觉，反正我心里是犯嘀咕了。

外观方面暂且不说，因为外观这个东西确实是每个人的审美不一样，不好做评价。

只说一下技术方面。本来之前也听过本田也是一家拥有技术的车企，但是在网上潜水看这款车的时候，很难找到一点技术相关的知识点，不过动力E-1 综合续航达到 340km，采用的能量密度为 125Wh/kg 的三元锂电池组，驱动电机峰值功率为 120Kw，最大扭矩达 280Nm。0-50KM加速为4秒，这个成绩基本处于正常水平吧！

刚上市的奕泽E进擎我了解到的就稍微多一些，是丰田TNGA架构下的车型，有丰田成熟的三电技术加持，在品质上是没问题的。而且作为电动车型核心的电池，奕泽E进擎***用的是特斯拉同源的松下电池，而且只用了288块方形电池，这样就更安全、高效了。在动力上，奕泽E进擎工况下续航里程为400km，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需3.4s，这组数据的比较很容易就能让两款车的表现一决高下了。

其实，除了我上面说的这些以外，奕泽E进擎作为纯电动车还有很多技术方面的知识，只不过如果都说出来的话会看上去冷冰冰，还是自己去试驾感受一下比较直观。而且，我应该是我们这边第一批奕泽E进擎提车的用户，到时候可以再来分享一下。

两款车其实都还不错，不过，纯电车还是国产的技术更好些，广汽新能源、比亚迪都还可以，既然您倾向这两款，我也给下建议，先一起看看两款车型的各方面配置吧。 本田EV-1，搭载的是由永磁同步电机、单速变速箱以及三元锂电池组成的纯电动系统，最大马力为163匹，最大扭矩为280牛米，NEDC综合工况续航里程则为401km，这个续航数值，相对于今天来说算一般，毕竟很多车型都上500km了。

想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？

不知道题主了解过这两款车吗？我这几天定了刚上市的一汽丰田奕泽E进擎，正好也了解过本田EV-1，说一下我为什么做这个选择。

这两款车都是各自厂家的首款SUV车型，奕泽E进擎这个名字一听就能明白这个车是奕泽纯电版本，而本田EV-1，我才接触的时候以为是本田出的一款新车，看过图片才知道，这不就是缤智的混动版本吗？当时就感觉本田有点投机倒把的感觉，反正我心里是犯嘀咕了。

外观方面暂且不说，因为外观这个东西确实是每个人的审美不一样，不好做评价。

只说一下技术方面。本来之前也听过本田也是一家拥有技术的车企，但是在网上潜水看这款车的时候，很难找到一点技术相关的知识点，不过动力E-1 综合续航达到 340km，***用的能量密度为 125Wh/kg 的三元锂电池组，驱动电机峰值功率为 120Kw，最大扭矩达 280Nm。0-50KM加速为4秒，这个成绩基本处于正常水平吧！

刚上市的奕泽E进擎我了解到的就稍微多一些，是丰田TNGA架构下的车型，有丰田成熟的三电技术加持，在品质上是没问题的。而且作为电动车型核心的电池，奕泽E进擎***用的是特斯拉同源的松下电池，而且只用了288块方形电池，这样就更安全、高效了。在动力上，奕泽E进擎工况下续航里程为400km，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需3.4s，这组数据的比较很容易就能让两款车的表现一决高下了。

其实，除了我上面说的这些以外，奕泽E进擎作为纯电动车还有很多技术方面的知识，只不过如果都说出来的话会看上去冷冰冰，还是自己去试驾感受一下比较直观。而且，我应该是我们这边第一批奕泽E进擎提车的用户，到时候可以再来分享一下。