汽车全套隔音评测,汽车全套隔音评测多少钱

摘要： 大指挥官隔音实测？汽车隔音密封条高速测评？探界者高速隔音实测？理想one隔音评测？库斯途高速隔音实测？大指挥官隔音实测？环境隔音出色，主动降噪有很大功劳噪音测试方面，我们一直强调分...

1. 大指挥官隔音实测？
2. 汽车隔音密封条高速测评？
3. 探界者高速隔音实测？
4. 理想one隔音评测？
5. 库斯途高速隔音实测？

大指挥官隔音实测？

环境隔音出色，主动降噪有很大功劳

噪音测试方面，我们一直强调分贝仪的数据只是一个参考，具体还是要落到大家的听感上来，这点在大指挥官上体现的很明显。数据上大指挥官在60km/h、80km/h这一段数值比较高，但实际的听感是，大指挥官的隔音很好，尤其是对环境音的隔绝非常出色，只是在高速的时候底盘会出现一些路噪，但整个车厢还是处于相当安静的水平。那60、80km/h这一段为什么数据这么高呢？我们研究发现，极有可能是大指挥官上配备的座舱主动降噪对分贝仪产生了声波干扰。

另外在60-120km/h之间噪音只增长了5dB可以看得出来（一般车在10分贝左右），一方面是大指挥官的隔音确实做的不错，另一方面也说明主动降噪确实起了很大作用，它可以让整个车厢内的噪音维持在一个相对很平稳的水平。

汽车隔音密封条高速测评？

隔音密封条在高速上的测评结论为有效 因为隔音密封条可以有效降低车内噪音，特别是在高速行驶时，车内噪音更加明显，而密封条能够封住车门的缝隙，减少外界噪音的进入。
但是，隔音效果也和密封条的质量有关，质量较差的密封条可能难以起到良好的隔音效果。
此外，密封条的安装也对隔音效果有很大影响，正确的安装方式可以确保密封条与车门密合，达到最佳的隔音效果。
因此，在购买和安装隔音密封条时，应选择质量好的产品，并按照产品说明正确安装，以达到最佳效果。

探界者高速隔音实测？

该车怠速状态时噪音已经达到42.2dB，而在噪音最容易产生的高速状态下（120km/h），探界者的噪音为71.0bB。虽然，雪佛兰探界者的发动机舱盖设有隔音棉、车门也有较为厚实的密封圈。但较大的车身风阻，以及轮胎比较偏向于抓地取向都一定程度的拖了噪音的后腿。

理想ONE隔音评测？

理想ONE在隔音降噪方面做了很多努力，也确实取得了不错的效果，但是当车速到达120km/h时，增程器的噪音会比较明显。当低电量低速行驶，增程器介入时，也能明显的感受到噪音，但在可接受范围内。

测试人员对理想one进行了噪音实测，车辆高电量增程器不启动的时候测得在怠速时噪音分贝值是40.2，高速行驶时噪音分贝是59.5-65.4分贝。

所以就辆汽车隔音还可以。

库斯途高速隔音实测？

现代库斯途在噪音控制上表现并不好，特别是行驶速度快的时候车厢内能听到明显的胎噪声和风噪声，对于家庭用户的出行可能会造成一定的困扰，驾驶员长时间受到噪音的干扰也容易影响情绪

库斯图总体来说，隔音还行。对外界声音的隔绝性不错，噪音频率也不是特别低。只是祖传的耐克森轮胎，祖传的胎噪大，和车型定位格格不入。发动机的噪音比较突出，万幸的是并不尖锐，没有火上浇油***用户的耳朵。