汽车现场评测,汽车现场评测***

摘要： 8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发生部分坍塌，发生这样的事到底是谁之过？想成为一个汽车测评人如何开始做？大众车和本田车哪个好？汽车直播类型有哪些？8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发...

1. 8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发生部分坍塌，发生这样的事到底是谁之过？
2. 想成为一个汽车测评人如何开始做？
3. 大众车和本田车哪个好？
4. 汽车直播类型有哪些？

8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发生部分坍塌，发生这样的事到底是谁之过？

今年的疫情特殊时期，不易搞庆典活动，可一些人们就是不听招呼，比面子，攀比心理严重，造成了这么巨大的损失，29人死亡，就差一人就有三十人了？多么大的灾难啊？有多少家庭陷入悲痛之中啊？全国人民都是痛心的！希望大家总结教训，特别注意各个方面的人身安全，和生产安全！

二，发生了这样的问题，一定是都有责任的，不单纯是那一方面的。包括客人都有责任，疫情期间。就不能去参加这样的宴会，过去建造的房屋偷工减料，这不伤亡事故出来了，最妥妥的办法就是少聚会，是最安全的！谢谢！

山西临汾市襄汾县饭店倒塌事故救援工作已经结束，共救出57人，其中29人遇难，7人重伤，21人轻伤。一起事故，57个人伤亡，那这是一起相当严重的事故。看了有关媒体报道，这次事故有可能是饭店经营者进行加盖改造产生，当然具体还是要以官方调查通报为准。***院安委会决定对山西饭店坍塌事故查处进行挂牌督办，想必救援结束之后将展开调查，并依法对相关人员进行追责。

这起事故跟之前泉州隔离酒店倒塌有点相似。今年3月7日，泉州一处隔离酒店坍塌，致29名隔离人员死亡。据官方调查通报，泉州酒店倒塌原因是业主违章加盖导致。两次倒塌事故在事故原因以及造成人员伤亡情况也大多相似。泉州酒店倒塌事故最后有49名公职人员被问责，7人情节严重，被送往司法机关。当然，直接被移送司法机关的必然是实施违法加盖并导致事故的人员。重大事故追责自然是必须的，毕竟刑罚的惩罚教育作用，能够制止其他行为人出现这类违法行为。但这已是今年发生的第二次如此重大的倒塌事故，这也值得我们警醒。我们在对这些房屋改造建造过程的监管，以及在对质量消防验收等环节应当及时介入并起到监管作用。

看了这样的新闻让人揪心！

据报道，目前救援已经结束，死亡29人，7人重伤，21人轻伤，好在还有好多人在外面看戏，不然的话，后果将更加严重。

看了这条新闻，不由得想起几个月前的，福建泉州欣佳酒店3.7坍塌事故。那场事故和这次坍塌事故，有三个共同点，一是死亡人数都是29人，二是都是改建房，三是都是公共场所。

建筑是科学，来不得半点马虎，可是，有人为了一己私利，有的偷工减料，有的违背常识急功近利，有的瞒天过海，结果，一个又一个***工程造成了血淋淋的教训。

人们不尽要问，还有多少隐患未被发现呢？

这次救援，应该说，当地***是及时的、得力的，出动了700多人，短短时间，就把埋在废墟当中的人全部扒出来了，把损失控制在最小的范围之内。但是，更多的工作还在后面，除了调查事故的原因之外，还要对所有公共场所，所有的居民房进行拉网式排查，以免悲剧再次发生。

更为重要的是，如何从源头上，把各种安全隐患消灭在萌芽之中，这才是解决问题的根本办法。

8月29日山西临汾市襄汾县一饭店发生部分坍塌，发生这样的事到底是谁之过？

目前救援已经结束，本次***已经救援57人，其中造成29人死亡，7人重伤，21人情伤，这算重大事故了，本来是一场欢欢乐乐的寿宴，亲朋好友都来祝贺，可这场意外夺去了好多家人的生命，导致很多家庭失去了至亲至爱的那个人，要说发生这样的事情谁之过，我是这样认为的。

谁都没有错，谁都没有过，谁也不想发生这样悲惨的事情，但是发生了我们还是要追究责任人，吸取教训，防止此类事情再次发生。责任人主要有以下这些人。

最主要责任人就是这个房屋主人，也是饭店的经营者了，因为在他们的经营场所出事的，第一责任人没跑。

还有责任人就是施工建设方，因为这个饭店是有地下室，还有加盖的二层，其实这样的建议隐患很大，可能建设就不达标，一层重量也许根本支撑不了二层建筑的，还有可能建筑方不专业，偷工减料，时间长了导致房屋坍塌的发生。

还有房屋的坍塌有没有外力作用导致的，这个需要警方细致调查具体因为什么房子才坍塌的，这个对最后责任人的认定有很大意义。

这次***应该给人们提醒和教训，也希望有关部门严查公共场合私自加盖二层现象，杜绝这类事情的再次发生，也希望遇难者家属能够节哀，好好过好自己的生活。

山西襄汾，一个经常出大事的地方，2005年鞭炮厂爆炸死了几十个人，2008年溃坝***，震惊全国，死了几百人，今年有一次震惊***院，但愿每一次事故都能吸取教训，生者平安，死者安息。谁之过？民间婚丧嫁娶，乔迁寿宴，谁能逃脱，唯法律明文禁止，方可让此类事情少发生不发生。一瞬间20 个人生命戛然而止，生命之脆弱，又有多少人会反思？过不了多久，此类聚集依然照常。为生者祝福为死者祷告！

想成为一个汽车测评人如何开始做？

如何成为一个汽车测评人

其实讲到这个问题，我自己没有太多的话语权，因为我还在努力成为汽车测评人的路上。不过结合看过的听到的资讯，站在客观的角度，我感觉作为一名合格的车评人应该具备以下几点特质：

第一，保持一颗事实就是的心，不要因为金钱而将你的初心给毁了（当然这个很难，就看自己的坚持度了）；

第二，要有扎实的汽车专业知识，泛泛而谈是注定不会长久的；

第三，要能说会道把枯燥的东西讲的有意思，这个属于个人软实力了，多练习是没错的；

第四，培养良好的心理素质，抵抗网络暴力

其实车评人并不像大家所想的那样容易，每个工作都有自己的难度，车评人背后找厂家借车做评测不容易，写剧本脚本不容易，拍摄和后期音视频处理不容易。

现在网络上做得比较好的，可以关注下《萝卜报告》和《38号车评》，这两档节目，目前看起来是比较成熟，研究后会有一定的借鉴意义。

至于个人如何快速成为一个汽车评测人，知乎上的回答：从汽车相关行业（汽车销售、汽车编辑）出来做测评，会有一定的专业优势；如果只是普通爱好者/键盘侠，需要多一层考验了。

你好。我也是刚刚开始做。并不算测评人吧。分享一下汽车知识。二手车知识。
第一你要有足够的车源渠道。
第二先去做。不要想那么多。遇到问题解决问题。还能越来越好
第三坚持。网络世界这么大。除非有团队，金钱支撑否则不可能很快就火。
我已经做了十多天了。目前最大的困难是文案和拍摄手法剪辑。这些都可以累计经验慢慢改善。希望对你有帮助。

1，先了解汽车知识，做好各大汽车厂家的品牌及车辆参数，分析好优缺点，认真测评，关键还看你是以文章评测还是***评测，***评测口才也是很重要的，文章就需要笔杆子好了，充分剖析，抓住观众心里，不要一味的好话，最好实事求是。

2，评测车辆的来源，车辆的动态，静态，等全方位评测，不要纸上谈兵。

大众车和本田车哪个好？

这两个车都挺好，买回来互补，一个多出来的机油正好补给另一个烧机油的。哈哈，开个玩笑。

如果是自吸发动机毫无疑问是本田更好。VTEC可变气门技术十多年前就在国内的广本和飞度上使用了，可靠性也非常好。大众曾经搞过5气门的自吸发动机，1.6的捷达王在那个年代高转速性能就仰仗这个呢，但现在大众自吸更多是匹配经济型车辆早已不再使用这个了。在自吸发动机上本田的动力和燃油经济性都更出色一些。本田2.0升自吸发动机采用阿特金森循环技术搭配混动车型燃油经济非常好。本田还是在国内最先使用CVT变速箱的厂商，我手里就有一台2006年1.3CVT飞度，已经跑了20万公里了，一点毛病都没有。

大众这十年来的强项就在于它号称TSi+DSG的黄金动力组合，不过也正是这套黄金动力的组合把大众一贯可靠耐用的口碑打了个折扣。但不可否认这套动力系统的加速体验是非常理想的，TSi发动机的最大特色是峰值扭矩基本上覆盖了常用的转速区域，推背感随要随有，哪怕是不到2000转。

从外观内饰上来看本田的时尚性和科技感要更好一些，大众更呈现脸谱化的家族特征，你可以一眼就认出这是大众，但你要区分它到底是捷达、桑塔纳、宝来还是朗逸还真是有点难度。把辉腾叫成是[_a***_]或大桑塔纳的也有的是。

萝卜***各有所爱！每个价位都有每个价位的对比，例如本田雅阁对比大众帕沙特，各有各的优点。

下面我自己的本田锋范和我同事的朗逸分别说一下情况吧！

1、自己有辆本田锋范车，2014年07月11万元购买的至今快6年了，一句话省心省力，这车的优点就是提速快，省油，耐用,在这期间只换了一次电瓶，2020年01月28日把刹车片和轮胎换了，这是该换的，其他一颗螺丝都没坏，真心省心省力。油耗，我在成都上班每天行驶大概45公里，6年下来车10.7万公里了，1.5MT手动平均油耗6L/100km,算比较省油啦。保养，我前年6年都在4s店保养的，平均一次350元/5000km,过后是自己网购买的全合成机油+机滤，到普通维修店保养，一起算下来300元/8000km，剩下不少钱。提醒各位加油一定要到正规加油站，品牌加油站加油，我特别反感加私人加油站的油。至今车提速杠杠的！菊花尽然没积碳！现在本田系列也便宜了！

2、我同事2013年11月购买的大众朗逸1.6MT12万，至今已经6年多了，行驶了12万公里，他的车也非常好，只换了车窗升降器(轮胎和刹车片也换了），然后发动机机坐胶垫老化了，其他没问题！

日系车大家都说皮薄，对比大众同级别的都差不多吧，买车是来开的，不是来撞的，日系车保人不保车。

合资品牌都非常好，喜欢那个品牌的车，价格美丽就买吧！

关注点赞哦！谢谢！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

两车没有可比性！德系高端车给人的豪华印象要好于本田，本田在技术和制造精密程度等方面要好于德系。至于大众，不论它有什么“新技术”，其整车水平要落后于本田，而且差距越来越大！至于安全方面，本田由于技术先进，安全性略好于大众，这从两者的碰撞成绩就能轻易看出。

之前都是大众和丰田的对比。今天换成了大众与本田。大众和本田那个好？真是没法单纯的哪个好或者那个不好，在不同领域内各有自己的建树。那么今天就简单的对比一下本田和大众，看看两者有何区别。

发动机方面

如果在自然吸气发动机领域内进行对比，本田是好于大众的。本田汽车无论是在质量稳定可靠性，动力表现还是燃油经济性方面还是略有优势的。要知道本田在自然吸气发动机领域可以说是王者般的存在，与宝马、法拉利旗鼓相当。

但是在涡轮增压发动机领域，大众也是颇有优势的，作为国内较早使用涡轮增压技术的车企，还是有很多经验与技术积累的。相比本田表现则是不尽如人意，出现了机油增多乳化的问题，让消费者唏嘘不已。

变速箱方面

本田旗下自动挡车型大都搭载CVT无级变速箱，变速箱是自家生产的，质量稳定可靠性还是非常不错的。本田2.0T车型冠道URV等使用9at变速箱，这是***埃孚的变速箱，为啥使用别人的变速箱，自家变速箱不能够承受370nm的扭矩。CVT无极变速箱机构简单轻便，符合日系车省油求质量的造车理念，但是不能够承受较高的扭矩。

大众自动挡车型大都是搭载双离合变速箱，中低端车型***用干式双离合变速箱，中高端车型***用湿式双离合变速箱，从可靠度上来看，湿式双离合变速箱是好于干式双离合变速箱。干式双离合存在顿挫抖动的问题，尤其是拥堵的路况下，此时建议使用手动挡或者S档，避免频繁换挡致使变速箱发热。

底盘方面

底盘方面，这应该是德系车的优势。毕竟德国不限速高速对汽车的底盘扎实程度提出了更高要求，因此行车品质以及高速稳定性还是很有优势的。

本田与日系车丰田、日产相比，底盘略有优势，也是有运动基因的但是不够强大。本田汽车中低端车隔音降噪水平也是出了名的差，甚至也会有人说没有隔音。

首先要明确一点：没有绝对的好车，也没有绝对的坏车，大众车和本田车各有特色，也都有不足，这要看每个人喜欢车的哪方面，或者说比较介意哪方面，下面就来看看大众和本田车各自的优缺点。

大众车：它没有很突出的优点，各方面都很均衡，譬如大众老途观，无论哪方面在同级车都占不到优势，但也找不到明显的弱势，各项评分均衡是它最大的“武器”，再者大众车风格总体偏向沉稳和中庸，也比较可靠耐用保值，另外德系大众车的车身刚度在同级车中普通有优势，钣金工艺比较好。当然大众车的悬架在同级车中偏硬，内饰设计以及舒适性配置有待提高。

本田车：买发动机送车，是有一定道理的，除了年初CR-V爆发的机油门***，总体来看本田发动机技术过硬也很可靠，像20万级的本田车就配备本田高端的发动机技术，这一点很给力，省油也是它的一个特色，另外本田车在同级车中空间往往是较大的那一位，无论是凌派，还是雅阁，亦或是冠道空间都很大，这两点是它明显的特色，但本田车的NVH性能有待提高，日系车的隔音普遍较弱，以及车身较薄，在同级车中配置也不占优势。

综上所诉：大众车和本田车各有特色，优缺点摆这，然后根据每个人自己的喜爱以及不喜爱选择吧，希望汽车爱卿的回答能帮到大家，谢谢🙏

汽车直播类型有哪些？

 汽车直播类型主要包括以下几种：

1. 汽车评测直播：主播会对新款汽车进行详细的评测，包括外观、内饰、性能、驾驶感受等方面，为观众提供购车参考。

2. 汽车赛事直播：直播汽车比赛、赛车活动等，为观众带来现场实况和赛事解析，如 F1、摩托车赛、越野赛事等。

3. 汽车知识科普直播：主播分享汽车专业知识，如汽车维修、保养、驾驶技巧等，帮助观众提高汽车使用技能。

4. 汽车销售直播：主播通过直播向观众推荐汽车产品，进行购车指导，同时解答观众关于购车、保险、***等方面的问题。

5. 汽车改装直播：主播展示汽车改装过程和改装后的效果，分享改装心得和经验，为观众提供改装灵感。

6. 汽车旅游直播：主播在自驾游过程中分享沿途风景、旅行故事、汽车性能表现等，展示汽车在各种路况下的表现。

7. 汽车生活直播：主播分享汽车周边产品、用车生活、汽车文化等，为观众提供丰富的汽车生活资讯。

8. 汽车行业动态直播：主播关注汽车行业的最新资讯、政策变化、市场动态等，为观众提供第一手信息。

9. 汽车厂家发布会直播：汽车厂家通过直播发布新款车型、新技术等，吸引消费者关注。