卤素汽车近光灯评测报告,卤素汽车近光灯评测报告图片

摘要： 卤素车灯没之前亮是什么原因？车灯如何选择，卤素、氙气、LED到底如何选购？卤素车灯没之前亮是什么原因？1.灯泡寿命。卤素灯的寿命约为300-500小时，氙灯的寿命约为2500-30...

1. 卤素车灯没之前亮是什么原因？
2. 车灯如何选择，卤素、氙气、LED到底如何选购？

卤素车灯没之前亮是什么原因？

1.灯泡寿命。卤素灯的寿命约为300-500小时，氙灯的寿命约为2500-3000小时。使用中会出现接触氧化、灯丝挥发、零件老化等问题。即使灯泡还能亮，卤素灯的亮度也衰减了很多。

2.大灯灯罩老化。由于汽车灯罩采用特殊材料制作，透光率较好，但随着使用时间的增加，会出现老化发黄的问题，灯罩外观看起来非常浑浊，会遮挡住汽车大灯内的部分光线，导致亮度较低，透光率较差。

3.大灯内的反光材料老化。在汽车大灯中，反光碗用于反射灯泡光源，并将其聚集在前方中形成光图案，透镜也是如此。这种反光材料长期使用后，老化后会降低反光光源的效率，即使换成最亮的灯泡也是如此。在这种情况下，只能使用新的组件或修改后的镜头。

4.线路老化。如果车辆线路老化或线路过细，会增加电阻，影响电流，导致灯亮度变暗，严重时线路过热，引发火灾。

车灯如何选择，卤素、氙气、LED到底如何选购？

如果把汽车比作是一头猛兽的话，那么头灯就是这头猛兽的眼睛；捂住一头老虎的眼睛，即使再凶猛迅捷的老虎也无法行动；而如果一台车的车灯不给力的话，那么茫茫黑夜里你的行驶将会十分危险。

在黑夜里，汽车的灯光决定了你的行驶速度和安全性，因此教授常常对身边的亲朋好友灌输车灯的重要性，告诉他们一定要选好车灯。而目前主流汽车大灯根据光源类型可以分为三类：卤素灯、氙气灯和LED灯。

首先要回答你这个问题，应该从你改装车灯的预算说，

1、如果你预算在5千块钱左右，我直接推荐你更换为透镜的氙气灯或者透镜的LED灯，因为透镜总成比反射杯的优势就在聚光，并且近光切线清晰，铺路效果好。推荐***用透镜LED灯，寿面长，反应迅速，现在远光也可以是激光，近光是LED。

2、如果你的预算是500左右，那么就直接将卤素灯泡替换成LED灯泡就好，反射杯和透镜的总成，选用的LED灯的类型有一些差异，不同结构设计的灯适合不同总成，通常是反射杯的总成要求灯珠发光尺寸小，尽可能与卤素灯丝一样，两面灯珠厚度要薄，这样光型好，聚光。透镜的总成则不太在乎发光尺寸，主要是要多面发光，最好是4面发光，这样才不会有暗区，远光也够高。

细节无法一一讲出，可以私信或者留言问我。本人三年LED车灯研发工作经历，很懂这个领域。

现在车辆上主要使用的有卤素车灯、氙气车灯、LED车灯

1、卤素灯是钨丝加热后发光产生的光源。造价低廉结构简单，相对于氙气灯和LED灯其价格较为便宜，当然也有缺点：由于其色温较低灯光偏黄，所以在晚上卤素灯的亮度一般。还有卤素灯使用寿命相对较短，容易出现灯光不亮的故障。

2、氙气灯是在特殊的玻璃管内填充氙气，控制器将电压升到万伏以上，经过激发玻璃管内的电子游离，在两极之间产生电弧光源。一般原车装配的氙气灯色温都在4300左右，较卤素灯提高了不少，再者氙气灯一般都会配置透镜，所以氙气灯的亮度是普通卤素灯的3倍左右，其使用寿命也是卤素灯的10倍左右，当然也有缺点：首先就是价格较贵，还有就是由于色温的提升其灯光穿透力降低。

3、LED大灯利用半导体原件发光二极管作为其发光源，较早以前由于技术限制发光二极管还不能用在强光照明尤其是汽车大灯，但是随着科技的进步，汽车大灯照明已经逐渐实现了LED照明。LED大灯较氙气大灯成本有所下降，用电量较少（这也是为什么好多新能源车辆上都是***用LED照明的原因），点亮反应快、亮度高、体积小、寿命长等都是越来越多车商选在LED大灯的原因。但是LED大灯对散热性要求较高，所有做好使用原车的LED大灯，不要随意改装。

那么我们看完车灯的分类，到底哪种好哪？

构造上说：近光双光透镜，远光透镜＞近光双光透镜，远光反光碗＞近光单光透镜，远光反光碗＞远近光分体式反光碗＞远近光一体式透镜＞远近光一体式反光碗

光源类型上说：LED＞氙气灯＞卤素灯

构造与光源搭配上，影响因素很多，还需要具体车型具体分析。整体来看就是这种排序。

除此之外，我们再来说一下车灯改装。

在车灯改装中有改装灯泡与改装透镜两大类。其中的光源也分为LED或者氙气灯。