新能源电动奔驰汽车评测,新能源电动奔驰汽车评测报告

摘要： 奔驰、宝马等豪华品牌着力打造纯电动车，国产新能源车企慌了吗？德系三巨头奔驰宝马奥迪会在新能源时代跌落神坛吗？奔驰、宝马等豪华品牌着力打造纯电动车，国产新能源车企慌了吗？简单的说，技...

1. 奔驰、宝马等豪华品牌着力打造纯电动车，国产新能源车企慌了吗？
2. 德系三巨头奔驰宝马奥迪会在新能源时代跌落神坛吗？

奔驰、宝马等豪华品牌着力打造纯电动车，国产新能源车企慌了吗？

简单的说，技术储备！怎么去理解豪华品牌的技术储备呢？相关的测试，产品的定型，数据的***集等 在各方面要优于国内这些新能源车企，也就是标准会很高。更何况对车架，底盘，重量平衡，组装件的累积，不是单一买个车架的国产新能源车企能赶上的！国产新能源车最大的问题，可靠性和车架品质，不够严谨！

2018年，很多豪华品牌也进入了新能源汽车市场，推出了纯电动车型，像奔驰发布的EQC，奥迪e-tron和宝马即将发布的iX3等。给了自主品牌很大的压力，但是自主品牌把并不会感到慌乱。

一方面，自主品牌在这几年的发展过程中，已经形成了自己的优势，背靠国内众多动力电池供应商，可以***购到技术上比较领先的动力电池，而且价格也比较实惠。在人机交互系统上，自主品牌荣威的斑马智行系统是消费者比较认可的，比起奔驰宝马的系统也不遑多让，足够平分秋色。

另一方面，从豪华品牌发布的纯电动车型来看，大多定位中高端车型，售价基本在50-60万左右，即使补贴后售价也远远高于自主品牌的新能源车型，以奔驰EQC为例，很多消费者都认为售价会在50万左右，而目前造车新势力的蔚来ES8，在补贴后价格也不到50万，难以形成正面的竞争，所以国产新能源车企根本无需担心。

德系三巨头奔驰宝马奥迪会在新能源时代跌落神坛吗？

当年日本家电在中国市场是何等不可一世？现在的日本家电为什么快消失在中国老陌性的视线？道理也一样，国产车雄起价格亲民，质量不比合资车差，本来就是个交通工具，四个轮子加个沙发！成本十万加个牌子

就卖给国人四五十万！国人已经苏醒了。

看评论回答，很多人跪久了起不来。给这些崇洋***又不懂车的，夸夸其谈的人醒醒脑。

回答这个问题，先要理清楚所谓老牌汽车巨头的真正的核心竞争优势是什么? 说白了主要是三大件：发动机、变速箱和底盘调校。其它的如车身造型，内外饰，车身附件，电气等等，要么可以花钱找好的设计师，要么找好的供应商，无论如何都不是不可逾越的。

理清楚传统汽车的核心竞争力，再来说说新能源车为什么可以如此快速地重新洗牌汽车市场。

首先传统汽车的三大核心竞争屏障中的两个，即发动机和变速箱，被直接绕过，仅剩一个核心即底盘调校。而对于底盘调校的优劣，一方面同价位的车新能源现在做的也没那么差，另一方面一般消费者可能真不会特别的在意，或者说不至于能够左右普通消费者的决定买哪个车，更何况对于没开过BBA的人来说更不会觉得新能源差。还有就是BBA无下限降本，底盘也被搞得一塌糊涂。

其次，新能源车新的核心优势，如三电一芯、智能化、车机系统等，都是老牌汽车具体所不具备的优势，或者还未建立起来，后续想要追赶我觉得也很难，一是这些巨头已经失去了最好的时间点，以它们磨磨唧唧的做事风格，不可能追的上新势力的速度。再者这些巨头太庞大了，尾大不掉，不要以为大公司就实力雄厚，对于变革来说，越大的公司越难搞。还有就是资金投入问题，在销量下滑、传统业务尾大不掉的情况下，能拨给全新技术开发的资金可能也不尽理想。

再者，未来是数字经济时代，有人称之为第四次工业革命，万物互联，汽车是其中一个组成部分。欧洲在数字化领域已经全面落伍，且市场被美国全面控制，没有任何新科技公司崭露头角，能够应用于汽车的新技术就更别指望了。可以确定的是，第四次工业革命的玩家只有两个：中美。

综上，我认为，传统汽车巨头衰落已成定局，汽车行业大洗牌已经悄然开始。就如当年苹果洗牌手机市场一样，只是汽车是大件，时间跨度上会比手机市场稍微长一点。给我们国产新势力再多一点时间，车卖的越来越好，钱赚的越来越多，就有更多的钱投入到新技术开发里去，只要迈出了第一步，好好的保持下去，这样往复循环，就像滚雪球，越滚越大，国产崛起已经势不可挡！