汽车评测丰田普拉达,汽车评测丰田普拉达怎么样

摘要： 3.5L动力、全新分时四驱，一汽丰田新款普拉多上市，47万能买吗？丰田霸道好在哪？霸道柴油版2.8t实测？丰田霸道跑高速舒服吗？丰田霸道车开车步骤？3.5L动力、全新分时四驱，一汽...

1. 3.5L动力、全新分时四驱，一汽丰田新款普拉多上市，47万能买吗？
2. 丰田霸道好在哪？
3. 霸道柴油版2.8t实测？
4. 丰田霸道跑高速舒服吗？
5. 丰田霸道车开车步骤？

3.5L动力、全新分时四驱，一汽丰田新款普拉多上市，47万能买吗？

能买！你买得到吗？

丰田普拉多在今年的就正式停产了，生产它的流水线也正式宣布改成亚洲龙的生产线了，国产霸道3500正式退出历史舞台，现在能够预定的也就那么几千辆，国内对于霸道这个车的迷信，大家还是有目共睹的，进口版普拉多2700的价格也在今年达到了顶峰，17年二手的2700价格现在都已经涨到了37.5，这个价格，在当年甚至拿下一辆新车，可谓是最好的理财工具之一了！

现在花47万买一辆3500，真的不建议大家购买，3500是国产生产线上出来的，分时四驱，这个功能我知道有很多的人不知道，都是四驱确实不一样，你要是北方的车主，分时四驱带给你的打滑无力应该深有体会。***还是比较严重的。

现在购买普拉多，不建议，购买之后，欢迎了解机械增压。匠神动力机械增压，普拉多原车无损安装，途乐 帕杰罗 陆巡 途达同理，安装无损，动力提升40%，驾驶玩车更加痛快！

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丰田霸道好在哪？

对于这个问题，好在哪里？

应该说开了一段时间，各种路况都比较过后驾驶体验就知道了好在哪里了！

13年我老公第一次想去西藏的时候，就提前开始参考选择哪一款越野车？当时正好赶上很多地方都在***日货，原***想看看选择一款国产的或者是其他国家的进口车的。但是在后来各种比较之后，还是选择了进口的4.7陆巡。

说实话，刚拿到这辆车的时候，第一感觉就是在高速路上提速要比轿车慢，这个与车身重量和高度有一定关系。再就是油耗太大，如果再赶上习惯猛踩油门猛踩刹车的，那油耗真的是蹭蹭滴。

但是在路况不好的情况下它的越野性能就显示出来了。我老公印象最深的就是，在去***的路上遭遇严重堵车，随行的一位向导直接指了一个斜坡，说是上去有捷径。于是他们就在众目睽睽之下爬上了那个很陡的斜坡，然后在山上没有路的情况下颠簸了一天，终于到达了康定。一天下来几个人的手都被磨破了，可以想象如何的颠簸。在这趟旅行当中，我老公最大的遗憾就是行车记录仪的内存太小了，一路上的美景没有完全拍下来，而这条路线可能一生只会走一次，不会再有重复。

当时那位导游就说，我就知道这款车的越野性能，才让你们走这条路，后来有消息说那条路堵了两三天。

家用除外，***丝除外，买车就是为了装B，要就买大奔，GLE，X5，7系，Q7等或以上的，否则就买霸道和JEEP，装不了有钱就装有个性，买个GLC和5系被别人说是小奔或小宝马那就是装B失败。

因为从事二手车检测淘车的缘故，接触的车型比较多，普拉多从LC120到LC150，国产的，中东的这些版本多多少少都接触过，年初有山东当地的一个朋友收了一个09年的4.0普拉多，开了将近两个多月，说霸道是男人的梦想，一点也不夸张。

普拉多也就是我们说的霸道，霸道这个名字就是因为当年做广告的时候，一个日系车在卢沟桥七七事变的地方大肆宣扬，迫使改名了，不过也因为这个把广告打出去了。

丰田一惯的作风就是善于运用稳定成熟的技术，作为越野车的代表，霸道当仁不让，这个车最大的特点就是变态的稳定性，我经常代步的汽车是2.4的凯美瑞，有一个丰田专修的兄弟，我们很熟，像2700这样的普拉多很多，大多数人用途就是城区代步，这些车真的跑了30万，40万公里，出故障的可能性太低太低，一般都是正常的换换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯就OK了。

在川藏线上更是有无数普拉多，陆巡作为保障车辆，这些车的耐用性真不错，而且不挑粮食，92号汽油就足够了，这个排量的车来说还算省油的。

保值率逆天的霸道可以说是“风花雪月，东山再起”，虽然买的时候价格很贵，但是卖的时候也真的跟保值，就和我上面说的4.0的中东八座普拉多，一手车，[_a***_]很不错，09年的车，还能卖到22万，想想有多恐怖吧。

这车并不算舒服，配置也很低，就是稳定性好，而且外观大气，看着也很“霸气”，正是由于价格和保值率，买霸道其实虽然算不上豪车，但是价格上来说还是很有一定的身份象征。

所以，稳定性，品牌，口碑，面子，这都是普拉多长久不衰的原因，也是真的靠自己质量赢得的市场。您认为呢？不做键盘侠，开开可能真的会喜欢它。

我们废话不多说，直接入正题。

第一点就是普拉多的外观了，在这个级别，绝对属于霸气的，高高大大，自带气势，我想有很大一部分车主都是看上霸道的外观了。

其次，就是霸道的质量。开不坏的霸道，这句话还是很有事实依据的，你可以去问问身边的霸道车主，这可能是他们最引以为傲的事情了，就是开不坏。

第三，霸道还有很好的越野性能。虽然不像牧马人那样纯粹，但是一般的越野爱好者的需求，霸道都是可以满足的。

所以即便霸道内饰做的不够豪华，但丝毫不会妨碍人们对它的喜爱。

一个开了快10年霸道的车主讲俩句，抛开爱国情怀不说，就是实事求是讲车，在同样价位同样级别的车里综合性价比是没得比的，一个同事的老款4000开了65万公里除了正常保养就没动过螺丝刀！我自己的开了30多万一句话没毛病，还有最重要的一次正常保养500左右，光在这方面它就可以给你省很多银子来弥补你油耗上的情绪，新款出来了果断提了新款，本人买的27，总有人说27肉什么的，我想说买车最主要的是实用性，就27的动力你都用不完，比买400省将近20多万，这钱完全够我以后的养车费用，要是钱包鼓鼓的话谁不想弄个400！个人想法不喜误喷不管老款新款还有那牛逼的差速锁用的机会虽然很少，但绝对可以给你一个自豪的结果，时间和口碑才是最重要的！

霸道柴油版2.8t实测？

2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油机，马力可达177匹 ，1600-2400转速间可达450扭矩，拖曳能力3吨。极速则为175Km/h，空载220mm的离地间隙配合着非承载，山地豁车必选车型！根据相关测试，该款柴油霸道的百公里综合油耗不超过8个油，结合现在的柴油价格，才达到5毛钱一公里的油耗，油耗经济性甚至秒杀很多汽油家用车

丰田霸道跑高速舒服吗？

       主要是根据个人驾驶习惯。

       丰田霸道属于大Suv，比如3.5排量的，高速基本都开到140，稳定性肯定不如德系轿车。但是你适应霸道的驾驶感觉了，你也会觉得非常稳，意思就是是说，毕竟非承载车身，过长的悬挂行程，较高的离地间隙，带来的就是变道的大侧倾，如果你习惯了就觉得挺好，如果你原来是开轿车的你可能觉得车子快翻了。

丰田霸道车开车步骤？

1、上车调整好座位，反光镜；

2、确保挡位放在空挡，手刹拉到最高；

3、插入钥匙转动到底，发动机启动，松手；

4、左脚踩住离合器，右脚踩住刹车，然后把挡位推入1挡，放平手刹；

5、左脚慢慢松离合器，同时右脚慢慢加油门；

6、车子开动后，完全松开左脚离合，踩右脚轻油门即可平稳出行；

7、开动后，前方平坦无车就可以换2挡加速，换挡时右脚松开油门，左脚把离合踩到底，右手挂到2挡，左脚快速松离合器，同时右脚加油门即可。