本文作者:huangp1489

电动汽车外观评测,电动汽车外观评测标准

huangp1489 02-12 29
电动汽车外观评测,电动汽车外观评测标准摘要: 求一款电动汽车,科技性高但是外形不奇怪的?为什么现在国产电动汽车的外观工业设计要比油车看起来好不少?想买个纯电动汽车,比较喜欢秦Pro EV超能版的外形,它其他方面怎么样?求一款电...
  1. 求一款电动汽车,科技性高但是外形不奇怪的?
  2. 为什么现在国产电动汽车的外观工业设计要比油车看起来好不少?
  3. 想买个纯电动汽车,比较喜欢秦Pro EV超能版的外形,它其他方面怎么样?

求一款电动汽车,科技性高但是外形不奇怪的?

您好,很高兴回答您的问题,下面给您推荐一款外观符合大众审美又有科技感的车“威马EX5”。

威马EX5这款车的计外观看起来相对圆润,也没有什么复杂的线条,设计风格也符合大众的审美眼光,属于耐看型的车,而且越看越好看,越开越喜欢的类型。

隐藏式的电动门把手不仅起到了降低风阻的作用还极为美观科技,当车辆感应到钥匙时,车门的四个电动门把手会主动弹开,就像是欢迎车主一样,非常有仪式感。

电动汽车外观评测,电动汽车外观评测标准
(图片来源网络,侵删)

除了有低调的外观以外,整车的内饰设计是十分有科技感,而且功能十分齐全,包含了爱奇艺视频、QQ音乐、FM喜马拉雅等多项车载***功能。

智能方面,整车支持语音识别、OTA 在线升级、车辆一键速检等多项智能化功能,并会随着今后每三个月一次的OTA升级越来越智能,另外在自动化方面这款威马EX5搭载的L2级别自动驾驶辅助系统,拥有ACCA自适应巡航、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等12项主被动安全配置,是同级别车型中功能最全的L2级别自动驾驶系统,特定路段基本可以解放双手双脚。

以上就是我的回答了,希望可以帮到您,国内最大新能源汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们

电动汽车外观评测,电动汽车外观评测标准
(图片来源网络,侵删)

特斯拉(Tesla)是一家美国电动车及能源公司,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010年6月,特斯拉在纳斯达克上市

外文名

Tesla Inc.

电动汽车外观评测,电动汽车外观评测标准
(图片来源网络,侵删)

公司名称

特斯拉

总部地点

美国加利福尼亚州硅谷

成立时间

2003年

经营范围

推荐东风雷诺-雷诺 e诺

合资车外观超级酷炫,质量有保证开出去又有面子!

外观很犀利帅气,充电快,行车整体感受很舒服,起步加速性很足,能量回收不会有太大的顿坐感。

毕竟A00级想要太舒服不可能,但是短途代步开着不算难受,減震偏便,有suv的尿性,底盘确实扎实,法系车最好的就是底盘!

内饰中规中矩,标准雷诺的风格,轴距不大,但是坐到里面没有明显的拥挤感!这个级别空间算是不错了,前排基本没啥回题,本入身高183,体重160,由于座椅不能上下周节,长时可笃驶的话会有一点脖子酸。

空调电耗:开了暖风,耗电确实呼呼的,但是温度升的很快。天气冷的情兄下巡航确实有所下降,但不算离谱,尤其早上一启动续航跳动很大,一会就稳定了,冬季续航里程大是所有新能源车的通病,整体上来讲,没有拉后腿。车内噪音60以下基本很安静,车速一高胎噪还是比较明显的。

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为什么现在国产电动汽车的外观工业设计要比油车看起来好不少?

国产电动汽车很多是互联网造车,像蔚来,云度,威马,小鹏等等,这些造车公司有个特点,虽然钱比较多,但是需要融资;可以花钱研发,但是没工厂造车,后续还要更多的钱拉产线,盖厂房;另外[_a***_]对于新的事物也需要培养和学习,大家都没有看过电动车,需要给消费者信心。

所以为了让消费者觉得车好,在外观上下足了功夫,聘请专业的设计师设计优美独特的外形,这样可以给消费者和投资者信心,有利于拉到投资,获得消费者认可,以便估值更高;

其次,有特斯拉作为标杆,具有优美大气的外形,各大车厂自然纷纷效仿。

目前很多电动车厂才造出了几台样车,但是在宣传和广告上费尽心思。现在消费者不懂动力总成,能够看见的就是外观了。所以在前期,外观做的好看,对电动车厂是有利的。

想买个纯电动汽车,比较喜欢秦Pro EV超能版的外形,它其他方面怎么样

秦Pro EV超能版采用的是艾格团队设计的“龙脸”元素,整车***用流线造型,看起来非常有吸引力。颜值,确实是很多车友对秦Pro EV超能版产生兴趣的首要原因,但其实它也不是全靠“脸”吃饭的,它的硬实力也非常强,且听我为你介绍一下。

一、空间、尺寸

可能你之前注意的都是秦Pro EV超能版的设计元素,我就不再赘述了,今天还是来说说它的空间,秦Pro EV超能版长宽高分别为4765*1837*1515mm,轴距达到2718mm,别看它自己标的是紧凑级轿车,但这个尺寸已经接近中级轿车了,所以内部空间也是非常宽敞,坐进去不会觉得压抑和拥挤。

二、动力续航方面:

比亚迪秦Pro EV超能版有三种动力版本可以提供选择,分别配有最大功率100kw、120kw以及135kw电机,0-100km/h加速时间分别是11.4s、9.5s、8.7s,在日常生活中可以说非常够用了,加速超车对于电动车来说从来都不是大问题。而根据动力不同,续航里程也有差别,最长综合工况续航可达520公里,这和一般燃油车也差不多了,自驾游完全没问题。此外秦ProEV超能版***用电池恒温技术,在冬季行驶时能够保障电池温度不至于太低,从而解决电池在低温低电量情况下出现的各种问题。在夏季连续行驶时,比如连续的高速行驶及服务区连续直流充电,这时电池包就会***取降温措施,使电池温度保持在20-34℃的锂电池安全工作温度下。

三、***配置方面:

秦Pro EV超能版搭载有比亚迪自研的DiLink智能网联系统,可以通过联网下载海量的安卓app ,优酷、淘宝、吃鸡、农药想干啥都行,唯一需要注意的就是在开车途中不要中控就可以了。

四、质保政策:

在质保方面,比亚迪可以说十分良心,为秦Pro EV超能版提供整车6年或15万公里质保,三电(电池、电控、电机)8年或16万公里质保,电芯***取终身保修的政策,如车辆电池包达到更换标准,只需缴纳更换电池时的工时费和电池包的物流成本即可。

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