国外评测中国汽车质量,国外评测中国汽车质量的研究

摘要： VoLVot3汽车质量如何？唐骏汽车质量怎么样？哈弗汽车质量怎么样口碑怎么样？铃木品牌的汽车质量和保值率怎么样？为什么铃木会退出中国市场？VoLVot3汽车质量如何？外观设计的不错...

1. VoLVot3汽车质量如何？
2. 唐骏汽车质量怎么样？
3. 哈弗汽车质量怎么样口碑怎么样？
4. 铃木品牌的汽车质量和保值率怎么样？为什么铃木会退出中国市场？

VoLVot3汽车质量如何？

外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意

缺点

车速上到100后比较吵

外观

外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错。

内饰

内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强。

空间

空间比较大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。

配置

唐骏汽车质量怎么样？

　　唐骏汽车轻卡系列不错的，性价比高，但比凯马价格高，比江淮质量差。　　低速电动车速度都不能超过60，唐骏10块电池和陆地12块电池续航一样，200公里。不过陆地配置要高些，但是价钱也高的多。陆地跟唐骏比，车身，唐骏是海马王子的整车，陆地用的是昌河爱迪尔的空壳子，舒适性上唐骏也比陆地好的多，减震跑好路不太明显，你找个坑坑洼洼的路试试，昌河都做不好减震，陆地用昌河的壳子，减震还不如昌河，车身质量上，唐骏是连轮胎内饰录音机都是海马汽车厂装好的，陆地是买个车壳自己回去买零件装的， 车外形上，陆地方舟和唐骏长度一样，但是他车身高，看起来很大，开饭店的买菜什么的能用，居家开的选唐骏，舒适，好看。最重要的是唐骏车全国返修率最低，质量最稳定。

哈弗汽车质量怎么样口碑怎么样？

我觉得还是很好的，我本人就是哈弗车主，开哈弗车也有好几年了。总体感觉哈弗价格不贵，空间很大，汽车操控性也非常高，驾乘舒服度也很棒。哈弗的定位是城市suv，而且确实做到了。

本人哈弗m6，开起来满足日常上下班很给力的，空间大，气派，驾驶很有感觉。

口碑还可以。长城哈弗H6质量在国产自主品牌的SUV相对可以，与合资车相比还有一定差距 该车型缺点是车子发动机可靠性还有动力方面，优点是车子维修保养方便。

外观方面，H6的红标车型定位家用人群、用户定位更成熟，所以设计风格更大气、豪华，具有视觉冲击力。而蓝标车型的定位更年轻，适合两口之家或单身男女。所以它的风格更运动化、充满活力和科技感。

铃木品牌的汽车质量和保值率怎么样？为什么铃木会退出中国市场？

铃木为什么退出中国市场？我们不去看那些乱七八糟的数据，讲讲自己的看法。

铃木作为一个典型例子，18年左右退出国内市场，但是后面它的销量基本没有什么影响，依旧风生水起，因为它的市场重心早就放在了日本本土和印度，年年销量都是两三百万台。

个人认为的退出原因：我们国内独特的市场环境（追求空间、油耗、保值）对小型车的需求没那么大了，铃木主要做Kcar车型。

以前国内车企还没百花齐放，经济拮据的时候，铃木生产的奥拓，北斗星这些低价车，就是为了让大家买得起的车，慢慢的经济发达了，人们需求多样化了，可选性多了，买车门槛低了，国产慢慢崛起，铃木就已经注定没路走了。

如果你觉得不是因为独特的市场环境，那我们说说铃木在主力市场卖得好的原因。

为什么在日本能卖得好？首先日本地域小适合Kcar车型，从道路宽窄或者交通停车，小型车是大多数家庭的选择，一个家庭有两台车也很正常，日本本土激烈的汽车产业竞争，造就了[_a***_]低，人均收入随便都可以买车，咱们普通人一辈子都买不到的埃尔法，对于人家来说就是个家庭代步车。

为什么在印度也卖得好？现在的印度就像是之前的我们，经济并不发达，印度人均收入一个月在3W卢比左右，就拿铃木在印度卖得不错的第三代Alto K10来说售价是39W至58万卢比；也就是说一个人咬咬牙一两年就能买台车，有台小车代步已经不错了；他们也想买其他车，动不动就是上百万卢比，这一般人消费不起啊，所以铃木在印度的市场我估计还会持续很长时间。

铃木Alto K10

总结，铃木有自己的市场定位，本身主打Kcar车型，也不愿意为了国内市场去改变，就算有改变也不一定争得过丰田本田日产，与其浪费成本人力物力研发去赌一把，不如好好的掌握本土市场和印度市场。

你要说汽车质量我不敢去说什么，毕竟我不是车主，朋友说它的雨燕就是油耗有点高。