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摘要： 国内吐槽声不断，国外却备受追捧，好莱坞是如何评价《唐探3》？这次川航成功迫降，国外的媒体是怎么看待的？国内吐槽声不断，国外却备受追捧，好莱坞是如何评价《唐探3》？有一点中国宁应该明...

1. 国内吐槽声不断，国外却备受追捧，好莱坞是如何评价《唐探3》？
2. 这次川航成功迫降，国外的媒体是怎么看待的？

国内吐槽声不断，国外却备受追捧，好莱坞是如何评价《唐探3》？

有一点中国宁应该明白，凡是揭露中国宁丑陋的一面的，必定深受西方宁欢欣鼓舞，而展示中国宁先进文化的，西方宁就不削一顾，说三道四。这就是当今西方民主，自由，蛮狠，无理文化。所以标题出现的现象再正常不过了。

公允的说:《唐人街探案3》能给出75分以上的成绩评分！优良！某瓣的评分，本就不太可靠，加上有人为水军操作，分数给到了五分，也太离谱了。不信，请亲自观看一下，就明白了。目前这两部春节热片，都有了网络***，倒是建议去***看唐探三，这个制作和感受，是电影级别的，用电脑电视手机看，就太浪费了。

这问题问的几个意思？
国内吐槽不断？这么多票房是口水吐出来的吗？
国外被吹捧？来来，请拿出证据来。
还要问好莱坞如何评价，关好莱坞什么事？难道中国电影评价的标准按好莱坞来？
真是莫名其妙！

这次川航成功迫降，国外的媒体是怎么看待的？

他们是我们国家的英雄，我觉得让别的国家的人来评论没有任何实质性的意义，这次川航的成功迫降可以说是一个伟大的壮举。我们为之感动、为之震惊，如果没有机长和副机长在零下四十度的高空危险操作的话，那么这一飞机的人生还的几率就微乎其微了！我们的英雄，用不着去听别人怎样指点！

当然了，这件事在国外一些主流媒体的报道中还算是积极的，最起码没有抹黑我们的英雄，也声不此件事情的重大影响，总体来说评论还都比较客观真实。当然了，还有一些从中作梗的人，我们无需去在意，还是那句话，我们的英雄，我们来捧！

要知道当时的情况非常危急，机长在高空作了上百次都没有出现过这样的情况，其实这和他们的冷静沉着以及为其他乘客负责的精神是离不开的！

为英雄点赞！

这是大猫的一些看法，欢迎大家在文章下面留言评论！

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川航这次紧急迫降有多难？据分析，当时的川航机长只有13秒的时间反应，其中七秒的愣神反应时间。这剩下的六秒钟时间内有四秒钟，他需要戴上氧气面罩，打开氧气开关。所以，实际操作时间只有两秒钟，去思考下一步应该做什么。

因此，国航某机长接受***访时表示，这是世界航空史上的大事，足以载入史册。而国外媒体也几乎一边倒地表示赞赏，甚至是羡慕嫉妒恨！

华尔街日报（The Wall Street Journal）创刊于1889年，以超过200万份的日发行量成为美国付费发行量最大的财经报纸。目前它还出版了亚洲版、欧洲版、网络版，每天的读者超过2000多万人，包括政治、经济、教育和医学界的人士，以及20万名的董事长和总经理。

《华尔街日报》在文中描述了川航飞机的部分控制面板掉落，但机组人员仍能在成都紧急降落，除了副驾驶和一名机组人员受轻伤，没有乘客受到伤害。此外，他们还表示“中国正在调查川航的飞机挡风玻璃到底是怎么样飞出去的”。

英国广播公司（BBC, British Broadcasting Corporation）成立于1922年，总部位于英国伦敦，它不但是英国最大的新闻广播机构，也是世界最大的新闻广播机构之一。

BBC在报道中描述了中国飞行员在32000英尺（***53米）的高空“半只身子被洗出飞机外”，但依然存活了下来，飞机也实现了紧急着陆。这家媒体还举例黑了一下美国——一名女子在美国一架客机的窗户部分吸出后死亡，两个月后这架客机的发动机在半空中爆炸。

FOX NEWS是美国有线电视福克斯新闻频道，这家媒体是美国总统特朗普的铁杆支持者，备受后者的青睐。而最新的调查结果显示，福克斯电视台已经同时在黄金时段以及全天收视率上双双拔得头筹，首次击败了老对手CNN坐上了美国有线电视新闻界的头把交椅。

首先要明确一点：关注外媒报道，理解其中的弯弯绕，不是因为缺乏主见，一味盯着别人的看法。而是为了吃透西方媒体制造舆论的套路，掌握对方的思维定式，从而更好地宣传中国，提升中国的国际影响力。

多家英美主流媒体对此***给予了非常积极正面的报道，与国内媒体立场类似，强调事态的紧急，赞扬刘机长临危不乱处理得当。但也有一些含沙射影之处让人略微觉得不痛快。

路透社用了一个非常具有画面感的标题：“四川航空机长回忆道，副驾驶被半身被吸出舱外”，体现当时局面之千钧一发。在报道中，路透社大段引用了刘机长在接受***访时回忆的***经过，并着重强调道“座舱中的一切东西都在空中乱飞”（Everything in the cockpit was floating in the air.）体现当时情况的混乱，反衬机长技艺高超。该报道还着重说明，机上119名乘客毫发无伤。

太阳报的标题称副驾驶员“骗过了死神”，暗示该***是个奇迹。稍微有点让人不过瘾的是，该报道称刘机长是“英雄”时给英雄这个词打上了引号。这个引号可以理解为在引述中国民众的评价，但我还是觉得，干嘛不直抒胸臆一点，大大方方说“我们也觉得他是英雄”呢？

瑕不掩瑜，太阳报的报道总体上忠于事实，没有什么意识形态的暗示。例如，在报道中强调了玻璃是原装的，而不是像有些外媒在一些其他***的报道一样，动不动就暗示中国产品质量差。

《镜报》的报道相比之下就没这么遮遮掩掩了，直接在标题中不打引号地赞扬刘机长为英雄，并用了全大写字母着重强调玻璃在高空突然碎裂。

个别外媒给“英雄”打上引号的做法，可谓是一种春秋笔法，暗示只是在转述中国网民的评价而不是媒体自身的立场。这种语气，在西方国家生活过，经常阅读外国媒体报道的朋友们可能都非常熟悉。希望以后外国媒体在报道中国人的非凡壮举时能避免这种有意为之的疏离感。毕竟，意识形态虽然有所不同，但我们面对挽救了他人生命的英雄人物，都应该具有同样的崇敬之情。

5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组紧急迫降。飞行员零下数十度完成史诗级大营救，这么厉害的操作，肯定不只能获得国内媒体和网友的称赞，国外的媒体也纷纷举起了大拇指。

此次3U8933航班事故发生，从窗户破到戴氧气面罩，驾驶员最多只能有13秒的时间反应，多名业内人士透露，此次迫降是一起值得记入航空史的***。而对于这样一起***，英国媒体也是非常惊叹的，主流媒体《每日邮报》更是给机长刘传建赋予了“英雄”的称号！不仅如此，英国网友也称赞飞行员奋力救援值得点赞，机组人员应获得相应荣誉。

作为英国另一大主流媒体，路透社同样也给了川航迫降处理极高的赞誉，甚至把这次***同1900年英国航空5390号班机***相比较。并且有详细的描述说：“驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被‘吸’了出去。”大力赞赏飞行员的不懈努力。