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1. 博越pro评测？
2. 吉利博越pro怎么样？

博越pro评测？

博越PRO车长比博越多25mm，车宽多19mm；换装7挡双离合变速箱，与博越相同的1.8L涡轮增压引擎，最大扭矩增加了15N·m；经过PT8-120实测，博越PRO 0-100km/h加速时间为8.81s，100km/h-0制动距离为37.86m，属于同级较优水准；车厢空间表现一般

吉利博越pro怎么样？

在紧凑型SUV中自主品牌吉利博越一直以来还是很受到大家的钟爱。

随着市场和消费者心里和感觉上的变化也不断的推出新款车型，也是为了满足不同驾驶需求的朋友们。

比如下1.5T加6AT变速箱车型，在11万左右，1.8T加七挡双离合车型在14万左右。如果对操控非常注重，经常的是在郊区，高速，不拥堵路面行驶，那么双离合变速箱带来的换挡平顺，操控性好的优点是值得信赖的。

非常感谢您的邀请，我的分析如下：

我们先从博越PRO“全新”的动力系统开始说起，博越PRO车型新增了1.5T发动机，最大马力177匹，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。没错，这套动力系统就是在缤越以及星越上搭载的那台1.5T，可以称得上是老机新用。当时这台1.5T发动机推出的时候外界不少人都认为运用的是沃尔沃的技术水平，但是实际使用下来发现，1.5T三缸发动机整体的NVH表现还是有点差强人意的，而且动力油耗方面也要比同级别车型更高一些。根据车质网车友提供的质量反馈可以看出这台1.5T发动机的抖动比较明显，并且在怠速的时候还会伴随着一些异响。博越PRO除了1.5T之外还有一台现款博越上的1.8T发动机，动力参数基本没有变化，而且车友的反馈也是油耗大，动力弱。

外观设计上，博越PRO相比博越没有太多的变化，而且还借鉴了很多奔驰的设计。从缤越以及缤瑞开始，吉利就开始借鉴奔驰运动套件的设计。这样的设计风格在缤瑞上就有过出现，博越PRO上更是发挥的淋漓尽致。前脸左右两侧硕大的进气口，确实感觉十分凶悍，但进气格栅不免显得有点小气。在配置上博越PRO同样也是比较丰富，不但搭载了L2自动驾驶，全景天窗、座椅加热、12.3英寸中控显示屏以及液晶仪表等配置一个都没有落下。总的来看全新的博越pro还是非常不错的，如果您喜欢的话，还是非常值得推荐的。

博越非常不错，最喜欢博越的外观，相当霸气，颜值也非常高，第一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比较高，很实用。做工用料都比较用心，新车味道也不大，全真皮座椅，还有电加热电调节。这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的，导航、雷达、巡航都有，实用。

国内SUV市场竞争异常的激烈，如果不修炼内功、故步自封，早晚会被其他车企所超过，这样的例子比比皆是，吉利品牌的销量担当博越近期推出了升级版车型，命名为博越pro，后面的英文代表着专业、高端，下面我们就来看看这款更新升级后的博越表现如何。

现在的车型为了讨年轻人的喜欢，在外形上是越来越运动，博越pro在继承老款车型设计的基础上，在一些细节处进行了优化。全新的晶钻式LED[_a***_]配合经典的回文式中网以及黑色的吉利车标，让整车更有运动范。

车身侧面相比上一代更扁平的设计风，让车辆在静态下也有着动态的感觉，虽然叫pro车型，但是轴距依然为2670mm，在这一方面车企有点不思进取了，很多紧凑型SUV的空间都有着跨级的表现，而博越pro就差点意思。

博越PRO内饰采用了全新的设计语言，并没有使用老款“西湖断桥”的理念，新的风格更时尚现代一些，以驾驶者为中心的中控，材质和手感都很一流，营造出高档的内饰风格，黑色的车标镶嵌在方向盘中也凸显了该车的运动气息。

配置不用多说，还是很丰富的。动力上搭载了两款发动机，其中1.5T为三缸机是吉利与沃尔沃共研的产物，最大马力为177，峰值扭矩为255N·m，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总成还是能够兼顾动力与油耗，在发动机抖动抑制上也比较让人放心，驾驶品质还是不错的。