速腾汽车评测中保研,2020速腾中保研测试

摘要： 如何评价懂车帝《懂车试验场》中卡罗拉对撞速腾的结果？速腾1.4豪华和迈锐宝自动豪华哪个值得买？如何评价懂车帝《懂车试验场》中卡罗拉对撞速腾的结果？这个碰撞娱乐性比较高一些，毕竟懂车...

1. 如何评价懂车帝《懂车试验场》中卡罗拉对撞速腾的结果？
2. 速腾1.4豪华和迈锐宝自动豪华哪个值得买？

如何评价懂车帝《懂车试验场》中卡罗拉对撞速腾的结果？

这个碰撞***性比较高一些，毕竟懂车帝不是专门机构，现实中真的这样撞无论什么车人都够呛了，人没了还争什么你强我弱的？就算你速腾抗撞也得修不是？我倒是觉得卡罗拉可以直接报废换新车了，不是有保险吗？最后想问懂车帝你撞完了不管人的死活却去***车结实不结实的请问人的安全性你怎么不说？这才是我们真正想要知道的！

无论是什么机构做这样的测试，无论测试结果如何，只要能促进汽车生产企业向利于消费者的方面不断进步，对我们来说都是有价值的。不要站在参与测试某一方的立场上向对方进行攻击辩解，钱是自己的，要花的物有所值，命更是自己的，礼应得到应有的尊重。

他测任他测，你买你就开。

不评价，即使公布全部视频，也不评价，难道已经买车的要后悔退车？

好好开车，对的起自己花的钱，对自己生命负责，对家庭负责，对路人生命保持敬畏，就行了。

该看***的，是车企，汽车制造商。

这是一个让读者充满相信空间的测试。

为什么这么说呢。

主题是MQB的速腾完胜，胜在哪里呢？车身变形量相对于卡罗拉更好。卡罗拉不一般的，中保研A级得分王。

所以给人第一个想象发挥的空间是速腾会不是A级真正得分王。

第二个想象空间是，卡罗拉乃至中保研的CIASI测试都是徒有其名。大众才是无冕之王。

止于他们的安全性怎么样，***没有讨论也没有公布相关的测试项目。给观众留足了相信空间。

日系车主肯定集体替车企找理由呀，因为他们的车宇宙第一怎么会出现这么大的安全问题是吧，出了***救生员要敲敲门让昏迷的车主醒一醒先解锁车门再昏迷，再就是卡罗拉后排的乘客连同座椅弹射起飞，撞得车头车后备箱都会吸能溃缩，真是人得愚蠢到什么程度才会买日本三十万一下的车呢？是脑子只有一颗葡萄干那么大么？

速腾1.4豪华和迈锐宝自动豪华哪个值得买？

大众在国内的A级车市场一直都是霸主级的地位，尤其是朗逸，速腾，哪个月不要卖出去一两万台。尽管一度受到中保研帕萨特的影响，但是翻开九月份的销量一汽大众的表现依然坚挺，而上汽大众虽然还是跌幅的状态但也仅8个百分点。

第一代速腾自2006年进入中国迄今已经卖出去250多万台，那时候的它还是在第五代GTI的两厢车基础上为了迎合国内市场对三厢车的偏爱而硬生生加了一个尾巴，但好在看起来效果还不错，销量也是节节高。

后来换代后就进行了里里外外的重新设计，外观也要更加流畅。然后这一代的速腾也是出现了第一次的质量危机，断轴问题一时间把速腾推上了风口浪尖，大众的处理态度并不积极，但奇怪的是，大家口中的问题车销量似乎没有受到多大的影响，该买的还是会买。为了抚平民心，大众后期通过打补丁的方式加固了后轴强度，打补丁的效果又能有多好呢？

去年全新上市的速腾更是通过车身尺寸的加大，拓宽了车内的乘坐空间，一下子让新速腾成为了A级车中身材最魁梧的那个。新的家族设计语言也让新速腾看起来更时尚，大面积的中网把左右两颗大灯相连起来，中网内的三条横向镀铬线条提升了前脸的精致感，而引擎盖上凸起的筋线则给了速腾额外的力量感。车尾熏黑的LED尾灯和自然形成的鸭尾让速腾从侧后方看起来极为流畅。

以往一直被吐槽的大众内饰在这一代速腾上也进行了全新的革新，10.3英寸全液晶仪表和多功能方向盘，中央8英寸的触控屏，科技感的提升是新速腾内饰最明显的变化。

全新一代速腾将搭载1.2T或1.4T高功率发动机，燃油经济性表现很不错。对很多人来说，新速腾确实诱惑力不小，但是大众这两个字无形之中就有点中庸的感觉，而更年轻的雪佛兰成了更年轻群体的选择。

新的迈锐宝XL是雪佛兰品牌里为数不多的中级轿车，而且这个车看起来也更显大，外观的设计更活跃一点。但是在动力上1.3T的三缸发动机表现并不如4缸机那么靠谱，对于很喜欢这款车的朋友，还是建议入手1.5T版本。搭配9速 HYDRAMATIC手自一体变速箱，动力输出要比1.3T强太多。

就速腾和迈锐宝XL这两款车，喜欢其中一个的就很难接受另一款。它们个性鲜明，势不两立。速腾[_a***_]那些稍微年长一点，对于车看重的是稳定与均衡。品牌也是其中一个很重要的因素，不得不承认大众在国内的号召力还是要比雪佛兰更强的，在后期的车辆保值率上也能看出。但如果你更年轻，喜欢不同，迈锐宝XL是一个不错的选择。