智能现代途胜汽车评测,智能现代途胜汽车评测***

摘要： 2021款现代途胜安全测评？2023款途胜8at测评？现代途胜深度解析？2020款途胜评测？现代途胜怎么样？2021款现代途胜安全测评？现代途胜 成绩0星参与测试的现代途胜为韩国制...

1. 2021款现代途胜安全测评？
2. 2023款途胜8at测评？
3. 现代途胜深度解析？
4. 2020款途胜评测？
5. 现代途胜怎么样？

2021款现代途胜安全测评？

现代途胜 成绩0星

参与测试的现代途胜为韩国制造，标配2个正面安全气囊，没有标准的ESC。现代途胜在正面碰撞、侧面碰撞、鞭打和行人保护方面进行了测试。该车型的成人保护在正面碰撞和侧面碰撞方面表现良好，鞭打保护很好，但由于缺少标准的侧面头部保护气囊，限制了该车获得更好的得分。

儿童乘员保护性能很差，因为测试车辆在后排中央座椅位置配备了安全带作为标准配置，而且现代汽车拒绝选择带有儿童约束系统 (CRS) 的车型进行测试。

2023款途胜8at测评？

2023款现代途胜8at还不错，起步时的发动机转速不超过1500rpm，这时松开刹车踏板全新途胜迟疑了一下才开始有所反应，从加速曲线上看，这个时间有半秒多，之后动力输出开始发力。最后0-100km/h成绩为8.59秒，表现还不错。

现代途胜深度解析？

途胜在设计上并没有做出大刀阔斧的改变，而是在细节以及配置方面做了些许调整，并换装了新的8AT变速箱。此次换装的8AT变速箱不仅打消了消费者对双离合变速箱的顾虑，同时得益于优异的调校水平，使这台变速箱在途胜L上的表现也足够令人惊喜，配合多种驾驶模式，充分满足了车主对动态方面的需求。发动机搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动力部分，换装了全新的8AT变速箱，这套动力最大功率为200马力，峰值扭矩为253N·m，并且还配有四驱系统，总之，动力表现可以说很充沛。

途胜I2023的内饰设计相较于张扬的外观来说明显低调了不少，简单的线条、单调的配色并没有太多让人眼前一亮的设计，好在实用性功能一应俱全，并且操作起来得心应手。

2020款途胜评测？

外观方面，2020款途胜采用了现代汽车最新的“感性运动”设计语言，六边形的进气格栅代替了原来粗线条的镀铬“大嘴”看起来既显硬朗，更突出动感。

长宽高：4545/1850/1670mm，轴距2670mm。

动力方面，2020款途胜依然***用了1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。

现代途胜怎么样？

1、 噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康

2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。

3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)

4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等。

5、 驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)

再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:

缺点　

1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。

2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。

3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是TT在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120[_a***_]时速的时候TT表现如何)