
现在哪个汽车评测真实,现在哪个汽车评测真实可靠


汽车镜面釉真实测评?
镜面釉优点是:硬度高,光泽好。能抵抗各种腐蚀性物质、氧化物、酸雨对车漆的腐蚀,能适应各种恶劣天气,使车身不易变黄变黑。将汽车表面的油漆像液体玻璃一样密封,不能洗掉或脱落;含有抗紫外线剂,可以化解紫外线对车漆的伤害。
镜面釉缺点是:会放大表面凹凸度
你开过哪些体验感很好的汽车?怎么样?
我开过的车有这些:
标志:307,4008,
奥迪:Q3,A1,Q5,A4
陆虎:揽胜,自由人(这两车走滇藏青海一圈)
宝马:320i,325i,X5,
奇瑞:QQ
最近坐了一次朋友新买的雪铁龙C6,好像是顶配,空间大,真皮柔软,乘坐舒适,座椅还有***功能,高速很稳,速度60和120感觉差不多,内饰也有档次,不会满眼塑料感和镀铬的俗气,车内也比较安静,还有虽然是新车,没什么味。操控性不清楚,不是我开。以前宝马大奔也坐过,差不多的感觉,雪铁龙简洁一些,宝马大奔更豪华更奢侈一些。
丰田轿车,车的外观比较有型,方向盘力度适中,车内安静让人不自觉地想慢慢地跟着车流走,运动性和操控感都很好,是年轻人和运动车控的好选择
大众迈腾,座位空间宽敞坐着很舒服,汽车动力十足,方向也非常的灵敏,方向盘上的按键很好很强大,这样的汽车是你喜欢的吗?
宝马轿车,第一视觉感就是它非常霸气,是非常经济适用的一款车,安全性能高,都能够明显地感受到它的气场所在,是买车考虑的首选
本田轿车,它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性,无论在公路上还是在崎岖小径上都能输出强大动力,中控台简洁大方,方向盘上的按键很好很强大,让人动心。
本田轿车,外观更加的运动年轻,是非常经济适用的一款车,车的内饰设计以科技感著称,运动与科技感都非常到位,你喜欢吗?
丰田轿车:最让人满意的仍然是外形,颜值高想不喜欢也难,操控绝对顺手,方向精准,基本没有虚位,很容易上手,开起来相当得心应手。车子整体的性价还是很高的,感觉非常的实用,也很人性化。该车没有什么明显的毛病,也没有需要吐槽的地方!
80年当汽车兵,开过很多车!喜欢车研究车,买过N多汽车之友杂志,(当初只有这一种汽车杂志,得在邮局订)一直没钱,几年前买了一辆05年的二手宝马,开过几个月半夜之后才知道为什么世界上都说坐奔驰开宝马,什么操控我就不说了,全世界都知道,但我想说的是不比量你永远也不会知道什么感觉。
我开过马自达3,也就是昂克赛拉2.0排量的。开着给我的感觉很好,很跟脚,感觉车很懂我的意图,踩多少油门马上就有响应,加速感虽然不是很强烈,舍得深踩油门还是有点推背感的;另外操控性也给我惊喜,方向盘轻盈且指向精准,过弯轻松、自信。缺点就不说了,空间应该是被大家吐槽最多的一点[捂脸],喜欢驾驶乐趣、马自达你值得拥有!
测评车都要把汽车影音系统重点去讲,但其实市面几百块钱都能配上,为什么却很少提三大件呢?
我觉得你可能对汽车测评有一些误解,就我所看过的车评来讲,影音系统作为静态体验的一部分确实会提到,但占比并不是特别的大。
至于说三大件,发动机、变速箱、底盘,在评测中比较常提到的是一些诸如型号、马力、扭矩之类的数据,确实很少有详细讲解其中技术等的介绍。不过这也可以理解,毕竟三大件中的一些核心技术很难用简单的语言向受众表述清楚,普通的消费者也很难理解。
对于三大件的详细讲解其实更多的是在动态体验部分,像提速、换挡时的感受就是在描述发动机和变速箱;操控、悬挂表现这些都是在介绍底盘。只不过这部分的表述一般都有主观性,可能并不能十分确切的去表述出一台车三大件实际的表现。
最后,其实汽车测评只是一种参考,真正想了解一台车还是需要[_a***_]去实际接触、亲身感受。
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