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摘要： 2022款途锐2.0深度测评？11款途锐柴油评测？途锐混动四驱评测06年途锐4.2 v8 测评？2021款途锐防撞钢梁？2022款途锐2.0深度测评？该车搭载了一台2.0T涡轮增压...

1. 2022款途锐2.0深度测评？
2. 11款途锐柴油评测？
3. 途锐混动四驱评测
4. 06年途锐4.2 v8 测评？
5. 2021款途锐防撞钢梁？

2022款途锐2.0深度测评？

该车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力/5000-6000rpm，最大扭矩370牛·米/1600-4500rpm，这台发动机的参数在目前大众的2.0T发动机里算比较高的，和奥迪Q7 40TFSI相同，数值并不让人失望。和发动机搭配的是8挡Tiptronic变速箱，来自***埃孚。

11款途锐柴油评测？

除了个性化的外观之外，这次新款的柴油版大众途锐在配置方面表现的也是相当有诚意，不仅配备了全新的21寸铝合金轮毂，而且还使用了最新的车身侧面腰线和车顶行李架设计，让整车看起来更加的实用和大气！

柴油版的大众途锐搭载了低速扭矩更加强大的4.0T涡轮增压发动机作为动力，而且为了提高这款车的舒适性，还配备了全新的空气悬挂系统，再加上经典的8at自动变速箱和四驱系统，可以说这台柴油版的大众途锐具有非常强的市场竞争力

途锐混动四驱评测

途锐是大众旗下生产高端豪华车型，动力充沛强悍，外形时尚稳重大气，质量稳定可靠著称，21款途锐摈弃了以往那种厚重的越野风格，越来越精致、城市化了，尤其全系标配全时四驱系统，和空气悬挂功能，更是独步业界，享有很高声誉。21款途锐混动车型是指搭载2.0涡轮增压发动机的车型，最大扭矩达到370牛米，标配全时四驱系统，和奥迪采用的全时四驱系统是一样的，只是叫法不一样，该系统越野能力强悍，比宝马的实时四驱系统要强很多，中度越野是没有问题的，值得信赖的四驱系统

06年途锐4.2 v8 测评？

2006款的二手大众途锐车型不值得购买。大众途锐车型是大众公司推出的一款中大型的SUV这款车型主要的用户群体使用环境还是在公路上，所以这款车的公路性能非常好，越野性能只能说一般，但是这款车型的维修保养费用实在是太高了，06年的车型已经是老车了，但是它的维修保养费用并不会因为车龄比较长而降低，一般人是养不起的，所以即便是二手市场上，现在价格比较低，也不建议购买

2021款途锐防撞钢梁？

新途锐是德国原装进口SUV，安全性能相当棒，前防撞钢梁是4.5mm，后防撞钢梁厚度是4mm宽度是6cm。

途锐是大众推出的首款高档SUV，这意味着大众进入了豪华越野车的全新领域，凭借着与保时捷卡宴相同平台的开发策略，间接地提升途锐的地位。大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 2010年11月27日，2011款新途锐正式上市，标志着新途锐正式登陆中国市场。2011年4月14日，大众汽车新途锐混合动力在[_a***_]发布，并举行继上市后的首个试驾赏鉴会。新途锐混合动力***用了大众汽车最为先进技术，以优异的性能和豪华的舒适性为中国豪华SUV树立了新的标杆，新途锐混合动力已在全国大众进口汽车授权4S店销售。