蔚来汽车赛道评测,蔚来汽车赛道评测***

摘要： 蔚来ET5赛道模式怎么开启？蔚来es6有赛道模式吗？比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？蔚来ET5赛道模式怎么开启？...

1. 蔚来ET5赛道模式怎么开启？
2. 蔚来es6有赛道模式吗？
3. 比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？

蔚来ET5赛道模式怎么开启？

要开启蔚来ET5赛道模式首先需要确保车辆在运动状态下，然后通过车辆的中控屏幕或者方向盘上的功能按钮进入车辆驾驶模式设置界面，在界面中选择“赛道”模式并确认，车辆即可进入赛道模式。

在赛道模式下，车辆的动力输出会更加激进，悬挂系统会变得更加刚硬，转向和制动系统也会进行优化，使得车辆在赛道上能够发挥出最佳性能表现。在赛道模式下驾驶需要谨慎，并遵守交通法规，以确保驾驶安全。

蔚来es6有赛道模式吗？

蔚来ES6是一款高性能电动轿车，当中搭载了NIOPilot无级驾驶系统，支持L2自动驾驶及更多主动安全功能。但是蔚来ES6并没有赛道模式，因为赛道模式需要更高的处理能力和精准的操控技能，ES6的主要设计目标是为城市驾驶提供更加高效的出行解决方案，适应日常行车需求。所以蔚来ES6更注重操控的舒适性和智能化驾驶助手的实用性，以满足城市生活的需要。

蔚来ES6有赛道模式。赛道模式是蔚来独有的智能驾驶功能之一，它能够自动识别车道并保持车辆在车道内行驶。蔚来ES6在智能驾驶方面的技术非常先进，除了赛道模式之外，还有自适应巡航、车道偏离警示、自动泊车、远程遥控驾驶等多种智能驾驶功能。因此，蔚来ES6可以提供更加安全、智能、舒适的驾驶体验，为消费者带来全新的出行体验。

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蔚来ES6该车型的加速性能，其0-100公里/小时的加速时间为4.7秒。这得益于其搭载了一台最大功率为480千瓦的电动机，以及蔚来自主研发的NOMI智能语音控制系统和车辆综合控制系统。此外，ES6还配备了多种驾驶模式，包括普通、运动和赛道等模式，以满足不同驾驶需求，使得驾驶体验更加出色。总之，蔚来ES6极速表现出色，是一款性能非常优秀的电动SUV。

比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？

比亚迪还没在跑圈上发力，先是dm先切入新能源赛道，dm2澎湃动力，dmi节能，现在牧羊犬舔吹前还要考虑一下说辞，要是底盘再发力，赛道把其他车都干趴下，那么多德吹日吹只能吹车标和历史文化了

看过这场测试的视频，总体上比亚迪汉输在电池管理，当然我不是专业人士，整个看完感觉是因为电池保护策略价格较高，过早的限制了电池输出。

话说回来，每年烧几辆的车都赢在更晚的输出限制，用了刀片电池的汉感觉是安全策略过高了。

这个问题问得就很搞笑，比亚迪汉怎么就成最强性能车了？性能车的标准除了动力强，还需要操控好，过弯性能好。比亚迪汉只是一个马力大一点的电池车，和性能车根本就不沾边。model3性能版跑赛道比法拉利快，比亚迪汉想要被定义为性能车，首先要证明自己比别人强。如果非要把比亚迪汉定义为性能车，那就只能是最弱性能车，和比亚迪唐并列倒数第一。

比亚迪汉作为乘用车更注重的是安全，从比亚迪大力发展刀片电池可见一斑，另外比亚迪的安全控制可谓国产最强，从宋DM唐DM开始，电子限速就是车主一直头疼的事情，动辄八九百的扭矩，三四百千瓦的功率，极速也就是180左右，比亚迪厂家比车主家人更关心你的安全[灵光一闪]

因此作为性能怪兽的比亚迪汉，赛道上比不过别的品牌不足为奇，因为老王就没想着让你下赛道跑圈，车身稳定系统和安全系统自动介入会非常积极，安全驾驶比什么都重要[赞]

宋DM车主路过。。。