本文作者:huangp1489

清***进口最早小汽车品牌,清朝进口第一辆汽车

huangp1489 2024-10-26 25
清***进口最早小汽车品牌,清朝进口第一辆汽车摘要: 清代晚期用什么车?有两个朋友自己说自己崇洋媚外,什么东西都是买国外的,什么心态?清代晚期用什么车?悟空问答,有问有答,且听大狮来答题。题主问:清代晚期用什么车?答案:马车、驴车、牛...
  1. 清代晚期用什么车?
  2. 有两个朋友自己说自己崇洋媚外,什么东西都是买国外的,什么心态?

清代晚期用什么车?

悟空问答,有问有答,且听大狮来答题。

题主问:清代晚期用什么车?

答案:马车、驴车、牛车、骡车,这是最常见的出行工具,时至上世纪八九十年代,仍有家庭利用这些工具出行。

再往后一点,也就是清末时代,则有了汽车火车自行车

清政府进口最早小汽车品牌,清朝进口第一辆汽车
(图片来源网络,侵删)

说起车,皇帝之中有个玩车的高手,那就是末代皇帝溥仪,早年在紫禁城当他的逊帝之时,就由庄士敦帮他买了凯迪拉克小轿车

后来被赶出皇宫到了天津,安顿好之后,便花了五千六百大洋买了一辆美国别克六缸宝石蓝轿车,整天载着张彪的第十二子张挺在街头飙车,很是潇洒。

很多百姓知道开车的是皇帝,匍匐在地上连连叩头,巡警见了皇帝的车,马上指挥开道,溥仪则摇开车窗,朝外丢钱算是给巡警的奖赏。他出手很阔绰,基本都是五元大钞。

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(图片来源网络,侵删)

普通人家自然是没有这种享受的,便借助于牲口套车出行。

不要小看这些牲口车,许多大户人家的车镶金包银,很会气派,车厢内有软塌,舒舒服服,比汽车还舒服。这种车笔者前些年就曾有幸享受过,简直舒服的不要不要的。

有钱人家套骡马,小门小户乘驴车,也有庄户赶牛车,只是牛车慢了些,不过倒是稳当。

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(图片来源网络,侵删)

我小时候曾在农村生活过一段时间,那个时候村户出行,甚至结婚,都是乘坐牲口车,外面罩上招子里面铺上毯子,坐在车厢内,感觉不错

而清朝一些老照片中,人们乘坐的车辆跟八十年代没什么区别,只是人物有区别罢了,无非也就是多了一条辫子与少了一条辫子而已。

车辆是科学技术发展的风向标之一,从车辆的发展过程可以看出一个时代科学技术的发展状态。

清朝晚期是中国走向近代化的开始,而中国独特的近代化轨迹,导致中国社会在近代化的过程中往往呈现出长时间新旧并存的状态。

车辆的发展状态在中国也是如此。

晚清时期最普遍还是由畜力驱动的车辆,比如马车、驴车、骡车、牛车等。不仅普通百姓会赶马车、驴车出行,农村和城市的富户官宦家族也会赶马车、驴车出行,就算皇帝出巡,一般也是要靠马车的。畜力驱动车辆的使用一直跨越了中国近现代,直到上世纪八十年代,城市远郊还会允许马车、驴车上街,农村地区直到今天可能还在使用马车、驴车。

这一时期还有利用人力驱动的车辆,比如人力车、自行车等。人力车,又叫黄包车,是晚清民国城市里非常常见的一种公共交通工具,一般城市里的有钱人出门会打一辆人力车,谈好价格后车夫就会把你拉到目的地,类似于今天的出租车。与今天的出租车公司一样,社会上也会有人力车的运营机构,也就是车场,不少城市贫民为了糊口,会选择加盟车场,租用车场的人力车,成为人力车夫。

自行车是西方舶来品。1790年,法国人西夫拉克首次发明了自行车。经过将近一个世纪的不断改进,自行车终于形成了今天的形制。自行车于同治年间首次引进中国,光绪年间逐渐增多,英国怡和商行开始将自行车大量引入到上海。光绪二十三年,上海出现了中国第一家销售自行车及其零部件的机构,即同昌车行。很快,上海就出现了一批自行车行,而随着中国邮政事业日益完善,自行车也成为邮差的主要交通工具。截至今天,自行车早已成为中国人最喜爱的交通工具之一,中国也成为世界自行车保有量最大国家,号称自行车王国。

除此之外,这一时期还出现了由近代工业新能源驱动的车辆,如火车、汽车、电车等,多数是从西方传入。

有两个朋友自己说自己崇洋媚外,什么东西都是买国外的,什么心态?

我倒是觉得楼主心理有问题,你朋友买国外的东西这本身没毛病,每个人有自己选择的权利。你是嫉妒?

国外的东西基本上都比较好,这是事实不得不承认。奶粉不会掺三聚氰胺,不会用地沟油,不会一水的***货,质量价格都占优这就是事实。

有些人就喜欢标新立异,与人与众不同,做出一些人相反的行为,感觉自己高人一等,想法独特,看法独到,说白了就是虚荣心呗。

还有一种情况就是这种人自私自利,精致的利己主义者,说这样的话,也就是为了显示自己的与众不同,遇到事情比谁都会选择。可以看一看香港的那些当时所谓的港独,官发一出马上就改变方向。其实他们心里跟明镜一样。

这样的人还是早些远离的好,道不同不相为谋,相信我这种人遇到事情的话,会把责任推到你的身上。

很正常的好吧!说句大家不喜欢听的话,咱们国家自己都崇洋***了,国人崇洋***有什么??

你们自己想想,我们出口的东西都是质量好的,而我们自己用的质量多好??也许有人会说,那个出口的价高,买出去能赚更多钱。但为什么很多国家都是好的留自己用,差的才出口??而且人家自己国家的价格也没出口的贵?

就像汽车行业,你看全国能有多少是买的国产的??在路上,10辆小汽车至少有8辆是进口合资车。连那么些官方单位都没有用国产的。你让人家一普通人干嘛就要支持国产的?

消费观念不一,崇洋***外国月亮都是圆的,国内产品再好,不喜欢,美国再不好,办绿卡我去美国了感到自豪,有夲事在哪里都优秀人材,无能力无材到哪里都废,中国电器小商品都世界有名格力电器全球第一,有钱消费观点不一,萝卜***各有所爱。

「凌扶摇兮憩瀛洲。要列子兮为好仇。餐沆瀣兮带朝霞。眇翩翩兮薄天游。齐万物兮超自得。委性命兮任去留。」这是中国古代着名音乐家嵇康写的《琴歌》。

现在看过去,中国古乐好像很难,而且现在的一些中国人都爱崇洋***,总觉得西方乐章是多么的优雅绝美,其实每一个国度的音乐与文化都是不可***的。

在全球化的舞台上,不同地域的人们,在世界的每一个角落,都有属于他们的独特音乐。拉丁美洲有热情的桑巴舞,欧洲文化里有优雅的芭蕾;西方乐器以钢琴、小提琴为主,由这类乐器演奏出来的乐曲是轻妙与舒雅的,和那高顶琉璃房梁上的图案再般配不过,你绝不会想要在那样一个梦幻之地,敲奏大鼓来破坏气氛。所以说乐器、乐曲都是应不同地域的文化。

现在崇洋***的主体人群是“70后”,这并非引战,而是对“大时代背景”下的他们感到可怜,70后们在成长的岁月里头顶着“动荡时代”的余波、对世界观和人生观产生了极大的冲击,待他们成年后受到的外来文化的冲击则更大,对郭嘉正彻的质疑、对物质匮乏的不满。对精神生活的贫瘠的愤怒统统发生在70后身上,所以导致70后的大学生都认为只有出国才是王道、而这些人构成了最早的“公知”群体。70后的人生是时代的悲剧:每天面临着着外来文化的冲击,在文学上最流行的的是伤痕文学、鸡汤文学(油纸包下水道),在***上男的***着hk的"******"(发哥华仔,就连周星星都黑大陆的)、古惑仔,女的***三观奇葩的琼瑶、流星花园(F4校园暴力),各位可以回头看看2000年以前的流行***剧是什么内容就可窥一斑,70后给80后概括为:叛逆,什么是叛逆?就是开始不听你的(70后)但是还是会慢慢回到70期望的路上;00后呢?他们已经不再给00后起名字了,00后的思想和眼界让人称叹,同样是出国留学,在剑桥大学工程系读书的00后直接告诉我英国的人是sx,一定要回国!和70后恰恰相反。2049是红线,很多事情都要必须交答卷,那时候70后基本退出历史舞台了,我想在交卷的时候不会那么多阻碍了吧!

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