溜背式汽车评测,溜背式汽车有哪些

摘要： 试驾过昂科威S的朋友有吗？前排蹲个试驾感受～？试驾过昂科威S的朋友有吗？前排蹲个试驾感受～？上个月入手了这款车，入手的原因就因为昂科威S惊艳到我了，在入手这款车之前，考虑过君威和大...

1. 试驾过昂科威S的朋友有吗？前排蹲个试驾感受～？

试驾过昂科威S的朋友有吗？前排蹲个试驾感受～？

上个月入手了这款车，入手的原因就因为昂科威S惊艳到我了，在入手这款车之前，考虑过君威和大众途观L，但是，看到实车后，坚决放弃之前的选择，首先，这款车的价位适中，在我的预算之内，其次，这款车带给我的惊喜远超出君威和途观L，24万的车价，带给我的确是50万以上豪车的感觉！车的主动降噪功能超级不错，长***期间，驾车上高速跑了一圈，时速120左右，在车内，胎噪声可以忽略不计，正常的交流，不用提高音量，听得清清楚楚，根本不用考虑胎噪声的影响！

车的动力完全能满足我这个暴脾气的驾车习惯，动力完全是随叫随到，根本不用担心超车时动力不足的问题，最主要的是油耗真心让你意想不到，300多公里路，油耗才6个油出头一点点，市区的油耗会稍微高一点，也就7个油左右。

这款车，我个人最喜欢的是它的流媒体后视镜和全车LED灯源，我不太喜欢卤素大灯，因为光线泛黄，清晰度不够，昂科威S完完全全满足了我对灯光的要求！

但是，昂科威S有两个美中不足，一个是后排地板中间有一小段拱起，如果后排座三个人的话会稍微显得有点拘束，还有一个是点烟器旁边的USB接口，只有一个常规USB接口，如果后排地板的拱起能抹平和点烟器旁有两个常规接口，这车就完美了

别克粉丝路过!自从拥有了昂科威，长途自驾游过几次，发现美系别克在舒适性上是真的坚持到底的!ANC主动降噪，双层夹胶玻璃，别克quiettuning技术-隔音棉使用的很到位，反正我就这么成了别克新粉!

昂科威S还真试驾过两次吧，两驱豪华版和艾维亚版本都开过，最近又出来了一款四驱豪华型，下面来说试驾感受:

话说昂科威S是今年刚上市的，跟昂科威是不同平台和定位的中型SUV，昂科威S更偏向运动时尚豪华感吧，比较符合年轻人的口味。

分享一下试驾的图片 ，下面几款呢都是艾维亚型，外表面做了一些贴膜改装 ，看起来元气满满，突然发现原来也可以这么炫酷地玩改装。

试问哪一款更香!

再来说说悬架系统，前麦弗逊式悬架＋五连杆独立悬架的设置，使得无论麋鹿测试moose test，还是回头弯测试， 亦或是湿滑路面测试，昂科威S都显得比较轻松，悬架的支撑作用发挥的很到位。

另外，该车还配有CDC全时液力减震系统，每一秒扫描路面很多次，然后及时做好震动过滤反应，在过一些细碎的颠簸路面时，几乎感觉不到任何不适感，这点美系还是挺牛的。

再说下他这个发动机，跟昂科威不同，昂科威S用的是最新的可变缸技术发动机。

据说是四缸和两缸自由切换，实现燃油经济性提升。

其他设置如:***流媒体后视镜

昂科威s没开过。16款昂科威28T开了将近4年，除了低速顿挫外，没有槽点，无论高速还是市区，爽的一逼。后来换gl8开了半年，现在是昂科旗艾维亚。总的来说，别克现在的车，外形漂亮，做工精细，配置丰富，用料实在，静音出众，油耗不高，行驶质感很好，还有一定驾驶乐趣；个人感觉昂科旗动力足够（2050kg车身），换挡平顺性算是中上（不能和BMW比）；昂科威s应该和昂科旗一样的发动机和变速箱，由于轴距更短车身更轻，应该会更有驾驶乐趣，油耗也会更低！