星途汽车txl评测,星途汽车txl评测***

摘要： 15万落地买个奇瑞星途TXL，是种怎样的体验？星途txl值得入手吗？加速到底怎么样？看星途试驾的视频，不少人说提速一般，真实情况怎样？15万落地买个奇瑞星途TXL，是种怎样的体验？...

1. 15万落地买个奇瑞星途TXL，是种怎样的体验？
2. 星途txl值得入手吗？加速到底怎么样？
3. 看星途试驾的视频，不少人说提速一般，真实情况怎样？

15万落地买个奇瑞星途TXL，是种怎样的体验？

星途txl是中型suv合资对标汉兰达锐界冠道，的的确确是一个大块头，价格却是他们SUV的一半，甚至比荣放crv都便宜的多，比领克01魏派vv7也便宜许多，1.6t王牌发动机，最大扭矩290，动力还弱吗？格特拉克7dct，变速器low吗？观致五底盘，不扎实吗？内饰高档用料，不高级吗？15万不如h6博越之辈吗？什么样的感觉，感觉很棒，物超所值。大家不要怀疑这车的耐用性，良心用料，品牌零部件供应商，多不敢说，开十多年不存在任何问题。

星途是奇瑞旗下中高端子品牌，与吉利的领克和长城的WEY定位相同，星途TXL是旗下的中型SUV，价格水平不高，性价比非常突出

星途TXL铂金全款落地

指导价格：13.59万，目前基本没有优惠，会有一些赠品，保险5500左右，购置税，强制险和上牌费用共1.4万左右，全款落地15.5万左右

星途TXL

星途TXL定位为中型SUV，外观非常大气，并且有不错的高级感和豪华感，整个前脸进气格栅占据了大部分面积，非常有气场，大面积的镀铬装饰时尚感很突出，整个外观运用了很多圆润线条，符合中高端SUV的气质，另外星途自身的车标和设计非常有个性，很有特点

星途TXL的整体座舱高级感很突出，做工用料很不错，运用了真皮和大量的软性材质，整个座舱基本见不到塑料件，还是很厚道的，整体配置也非常丰富，常见的主流配置和基础配置都有配备，豪华配置也非常全，能够达到合资车型30万以上的水平

星途TXL搭载了奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机，配备了湿式双离合变速箱，这套动力系统很先进，并且可靠性和稳定性很高，动力很充沛，在同级别车型中有一定的竞争力，整体的驾驶感也不错，有一定的行驶高级感

总结：15万落地只能选择到合资小型车，星途TXL定位为中型SUV，竞争力还是很足的，另外性价比很高，还是很值得选择的

海南没有4S店，我选了很久，最后8月份在广州订车，我9月29号在广州提星途星耀版，从广州开回海口。无论从颜值、空间，还是从配置、操控，还是驾驶感觉，都是相当不错的。同等价格是买不到这些配置、空间的合资车的。油耗表现也是不错的。要根据路况、驾驶习惯不同，车辆自重，新车过没过首保等等。看我的933公里（其中高速750、快速100、市区80），综合油耗平均8.3。近期跑高速91公里，油耗7,4。

值得推荐！

买奇瑞星途TXL是啥体验，是豪华感的体验，以及性能车的驾驶感受。

奇瑞在国产汽车里的定位是比较尴尬的，这个尴尬就是它出名是靠的奇瑞QQ的这种低端车，但是奇瑞的技术积累丰富，造豪华高档汽车没有问题，但是营销以及策略都不定，造了太多的品牌，而最新的星途也是这样的定位，就是要向高端走，要让市场持到奇瑞的汽车是可以走高端的，而不是只能卖低端。但是高端车能不能赢得市场，这谁也说不了，但是星途汽车还是诚意满满的。

星途汽车没有如之前奇瑞的高端观致那样，一来就是全车型的推进，星途目前定位是高端智能+ SUV，从设计感和配置来说，配置得上这个名字，体验也是一样的，奇瑞最新领先的1.6TGDI发动机表现优秀，有最大功率145KW，最大扭矩290牛米，高达1***马力，百公里加速星途TXL只需8.8秒，而油耗可以做到超同级豪华汽车的低油耗，和日系同级SUV相比，也有很强优势，这是技术体验出来的竞争力。而这一次奇瑞是真正的在拼技术[_a***_]了。

而对于越级体验，就是国产目前向豪华商端汽车定位发展的一种方式了，定位只是提升到了15万，但是豪华体验可以达到豪华50万或是百万有的体验，就是为了赢得市场，放眼未来，因为车主的体验是最强的口碑，现在国产汽车都知道这个道理了，所以堆料明显，配置丰富，智能化程序高。2800MM的轴距，中大型定位的豪华车型，体验能不优秀吗？而它的长期稳定性在那里，主要看后期了，目前来看国产汽车的质量都不用太担心了。

我的是钻石，本来想买白色，后来老婆说钛金灰好看，就买了现车，钻石卖剩的，定了第二天就停产了钻石，出了星享，有点后悔，星享价位差不多，但多了360全景和车道偏离等实用配置！不过，谈价时降了差不多一万，心理也就平衡点！照片是首保拍的，差不多五千公里了，颜值就见仁见智了，个人比较喜欢(国产车同价位中);油耗综合在8个左右，高速平均7.5左右;庭盘几本可以确定源自观致(买车前就看了大飙车和另一个拆车视频)，本来很好奇，为什么虎8的前防撞梁都用铝合金了，为什么定位更高的星途，却还是钢制！后来看到防撞梁上有观致的logo大概明白了，说是用热成钢，看了底盘，确定厚道，包括前双防撞梁，底盒装甲出厂有做，但还是不放心，重新做了次！

最满意1.发动机，待速看不到抖动，一点都看不到，暂时未发现机油增多及乳化问题，至今正常;2.油耗，1.62吨，国产车能有这油耗，实属不易;3.空间;4.湿式双离合，比想像中平顺，希望耐用性也能超过我想像！5.音响和车机系统，想听什么歌，小度小度一下就行！且升级后的车机仪表盘和中控主题竟然能换，暂时三个主题！

不满意:1.雨刮不能完全立起，真是脑残的设计！后来保养时特意去看了虎八及其他几款车，竟然也差不多！平衡了点;2.中控反应没手机快！暂时这么多！

本人不喜欢唱高调，我知道一定是不保值，品牌认同度低，我对比过同价位的几款车，不过还是喜欢奇瑞，之前开的瑞虎3，耐操！！现在奇瑞出所谓的高端品牌，又正好赶上要换车，就接上了，希望以后再出更高品质的车，如果我还有能力换车，我还是会优先考虑的，一辈子几十年，很短！希望一辈子支持一个民族品牌，从一而终，也希望他做得越来越好！

星途txl值得入手吗？加速到底怎么样？

1/ 喜欢就买，配置相对于价格还是可以的，14.xx就可以买到一个大号4驱车(虽然是适时四驱)，该有的都有，而且作为高端牌子，用料方面应该比瑞虎8会好点，近200匹马力(这个1.6t好像还有个高功率版本，不知啥时候能出)常规带不超过1.8吨的车，普通生活用用足够，高速超个车也不会觉得有多费劲。至于油耗，这么大的车，如果跑城市内为主，油耗不会低，磨合以后10个甚至11个是正常水平，如果经常高速，8.5-9个是正常的。。。

2/ 上市初期优惠少，4s网点少(这个牌子的销售保养渠道和奇瑞是分开的)，后期保值率低，第一批车主可能要忍受路试时未暴露的潜在的小毛病，这些都是问题。建议如果是普通家用，12万多的短轴乞丐版足够(可以问问能不能选装18的轮毂，17的配这个尺寸的车总感觉小了点)，如果是经常满座，重视安全，或者经常拉东西对空间有特别要求的，建议14万多的长轴钻石版(这个版后排有头部气囊和侧气帘)。。。至于4驱，适时四驱的实际效果有限，况且轴距这么长，离地间隙只是一般城市suv的水平，拿去越野就算了，如果是经常走烂路，雪路就考虑下，如果道路条件好的话，无所谓了。。。

看星途试驾的***，不少人说提速一般，真实情况怎样？

我的1.5虎8提速都带一点***，别说星途的1.6t了

想要换挡平顺只能牺牲加速时间，也就是说奇瑞有意而为之，还能保证100万公里内不出问题，还能减少油耗，何乐必纠结一个百公里加速？

首先说说提速质感吧，星途TXL 1.6T 两驱钻石版，官方整备质量为1620kg，实际驾驶时并没有小马拉大车的感觉，油门踏板行程较短，整体回馈非常迅捷，换挡平顺性也控制的很好，基本保证在1600rpm前完成升挡，让这台大块头开起来丝毫没有拖泥带水的油腻感。

当然如果你觉得正常模式下还不够令你满意的话，那可以切换至SPROT模式，转速保持在2000rpm后才会进行升挡，变速箱换挡逻辑及油门踏板都会有相应的变化，让你开这台EXEED星途TXL在并线超车时会更加的游刃有余。

前段提速如果发动机功率够大，***时还是在保护变速箱低速时需要承受高扭的状态，提高变速箱的可靠性。这方面要特意去预防，发动机再好的性能也体现不出经济性，开车多数需要减速提速的开的，不是经常开高速的。

官方给出的百公里是10.5s，但是熟悉奇瑞的人都知道，奇瑞给出的数据一向保守，网上有人给出9秒多算正常，至于给出8s多的要思索一下了。

咋实话实话，对于一个1.6吨的中型suv来说，9s多还算可以，也比较正常，毕竟是1.6动力。成绩也丝毫没有小马拉大车的感觉。当然你不能和suv和轿车比加速，无论重心还是大小重量都不是一个等级。奇瑞这款发炖鸡也有诸多黑科技，37.1%的热效率也足够省油，值得推荐。