丰田亚洲龙汽车评测,丰田亚洲龙汽车评测怎么样

摘要： 亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？丰田亚洲龙定位是一款中型车，基于丰田TNGA架构打造，主要竞争对...

1. 亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？

亚洲龙看网上评价这么高，真的性价比无敌吗，是否过于夸张了？

丰田亚洲龙定位是一款中型车，基于丰田TNGA架构打造，主要竞争对手是别克君越、迈腾等车型，凭借着不错的性价比上市以来获得了不错的销量，2019年全年累计销量6.23万台，对于一款上市不久的车型表现非常亮眼，之所以能取得这样的销量跟其产品实力也是不无关系，延续了丰田扎实的品质，性价比也非常高。

价格方面，2019款亚洲龙2.5L双擎豪华版，指导价23.98万，目前市场有7000左右优惠，实际裸车价23.28万，加上购置税20602，保险7277，车船税900，上牌500，全款落地价262079元。

动力方面搭载了一台2.5L发动机加混动系统，功率有160kW，扭矩221牛米，电动机扭矩202牛米，匹配E－CVT变速箱，百公里加速时间8.41秒，应对日常使用绰绰有余，动力输出轻巧顺畅，如丝般顺滑，油门响应灵敏，超车加速随踩随有，丝毫不用担心动力不足。底盘厚重扎实，操控指向精准，车身刚性十足，过弯变线信心满满，悬挂***软硬适中，很有韧性，过颠簸路面没有多余弹跳，恨有高级感。

外观方面亚洲龙设计成熟稳重，个性又不浮夸，前脸中网硕大无比，极具视觉冲击力，矩阵式大灯足够犀利，气势咄咄逼人，非常的凶悍。车身侧面重心低矮，腰线凸出有力，气质优雅，营造出不俗的运动感，尾部层次饱满，凹凸有致，活力十足，贯穿式的尾灯辨识度极高，看上去很显档次。内饰方面造型沉稳大气，中控台层峦叠嶂，线条错落有致，大量的软性材质包裹，触感细腻，搭配木纹饰板装饰档次感营造的十分到位。中控9英寸大屏立体感很强，多媒体触控按键科技感很强，整体非常符合当下审美潮流。

总体来说丰田亚洲龙产品综合实力还是非常不错的，确实是一款性价比很高的车型，但是并没有网友所说的性价比不敌，还是略显夸张，只不过相对同级别来说性价比更高，但优惠力度不是很大，但还是很有优势的。

如果单从性价比上来看，亚洲龙2.0L版本动力较弱，搭配的还是CVT变速箱，2.5L的价格又比较贵，再加上亚洲龙的优惠幅度比较小，性价比肯定不是特别的高；但是从质量，稳定性和性能等几个方面上来看，亚洲龙的确很优秀，为什么？

颜值出众

亚洲龙的颜值非常的出众，无论是车身的线条，还是车头的造型，还是小细节的处理，都显的非常的精致帅气，如果把车标捂住，甚至会被误以为是雷克萨斯；但从颜值上来说，亚洲龙颜值的确非常的高。

安全可靠

作为丰田TNGA架构下的产品，亚洲龙安全配置也非常的高，全系标配10气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等配置；而且亚洲龙的整体质量非常的稳定，三大件稳定可靠，维修保养便宜，非常的稳定可靠。

动力成熟

亚洲龙分为2.0L和2.5L两套动力总成，2.0L搭配的是CVT的变速箱，这套动力总成丰田应用了非常多年，非常的稳定成熟，而且还省油；2.5L的发动力是热效率高达40%，是目前市面上能买到热效率最高的民用发动机，变速箱是爱信的8AT，也是目前市面上能买到最好的变速箱之一，这套动力总成性能非常的优秀。

不足之处

性价比最重要的就是价格，亚洲龙作为丰田的主力车型之一，销量一直很好，但是丰田的车优惠幅度一直不大，而且亚洲龙的售价也比较高，2.0L版本的动力比较弱而且搭配的还是CVT变速箱，2.5L的价格又比较贵，性价比的确不高；而且和帅气的外观相比，内饰却非常的老气没有科技感。

总述

亚洲龙毫无疑问是一台好车，各方面综合性能都非常的优秀，但是如果说要说性价比的话，亚洲龙的价格比较贵，优惠幅度比较低，性价比不是特别的高，这个级别性价比最高的车型应该是君越，而不是亚洲龙。

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这里水军比较多，建议大家自己试驾去，我刚定的亚洲龙。开起来凯美瑞与亚洲龙不是一个级别的，开起来感觉亚洲龙明显比凯美瑞大一个级别，而且亚洲龙更舒适，空间更大，其实大一点，但是做里面感觉大很多，尤其是宽度，底盘感觉也比凯美瑞好。有人说亚洲龙头部空间小，但是我觉得可以，我身高180，座椅调到最低，头部空间四脂

回答这个问题之前有必要先来说说“性价比”这个词的意思。

从字面上来看这是“性能”和“价格”之比，也就是性能越好、价格越低，对应的性价比越高。

可实际生活中，后者价格往往是不变的，而前者“性能”在各类产品中对应的却不一样，比如手机包括CPU、屏幕[_a***_]、内存大小等，房子有面积大小、配套设施等，而汽车则更多的是看车身尺寸、发动机排量、变速箱类型、配置、空间等方面，真正拿性能来说性价比高低的时候并不多。

比如现在普遍说国产车性价比高，是因为同样的价格往往能买到车身更大、配置更丰富的车型，也就是花同样的钱、买到了更大、更多的东西，所以性价比很高，而真正的性能方面比如动力、操控、稳定性等，并不见得同价位的国产车能比合资车有多大优势。这同时也能说明汽车性价比中的“性能”，代表着多个方面，明确了这些以后，下面再来看亚洲龙的性价比怎么样。

如果从评价国产车性价比高的角度来看，亚洲龙这个车没有任何性价比，虽然车身比较大气、配置丰富、做工也可以，但这毕竟是一款二十多万的车，同价位中大众、别克做的也很好，所以亚洲龙和同级别车型相比在整车看得见的地方可以说没什么优势，更谈不上性价比无敌，至于网上评价很高，毕竟是一款新车，厂家在这方面还是很舍得投入的。

当然如果是从质量和油耗方面来看性价比的话，亚洲龙的性价比确实很高，极为成熟的三大件再加上丰田的品控，正常情况下这车的故障率会很低。同时还有混动版本，这么大一辆车能跑出百公里5升左右的油耗，那显然是燃油车无法相比的，这也正是亚洲龙的卖点所在，所以一款车的性价比到底高不高，主要取决于自己的需求。

希望以上分析能对大家有所帮助！

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亚洲龙是最近非常火的B+级车， 很多人都说亚洲龙同价位性价比无敌，这是今年最有良心的一款车等等，亚洲龙集太多的赞美于一身，实车真的有网友口中说的那么好吗，拥有过才有资格评论，下面我们来听一听亚洲龙燃油版2.5尊贵型车主是如何评论这款车的。

来自成都的黄先生在今年9月份喜提亚洲龙2.5尊贵版，这款车的官方指导价为24.48万，提车时一分钱优惠都没有，现在问了下经销商，基本上也是原价在卖，个别地区优惠几千块钱。黄先生当时选择的是***买车，首付50%，***50%，但只能享受10万两年免息，所以走的是组合***，***中的4万多有利息。***手续费为3000元，不需要买GPS，但是强制购买三年的盗抢险，共计3580元。

之后购置税交了20500元，保险第一年共刷了7500元，上牌费自己弄得300元搞定，合计总首付为156980元，算了一下，总落地价格为286100元，每个月还***5380元，两年24期。虽然没有谈下优惠，但是当时也争取到了不错的赠品，价值最高的就是6000块钱油卡，其实这基本上就相当于6000块钱的优惠了。还有3M的全车贴膜，行车记录仪以及脚垫等等。去掉油卡相当于总落地28万。

黄先生表示，当时买这款车主要追求性价比，因为当时这款车上市的呼声简直太高了，外观也很有大哥的气场，都说是雷克萨斯ES的换壳车型，与ES绝大多数配件都是互通共用的。主被动安全配置多到没朋友，以前总感觉美系车结实安全，现在感觉丰田的车在安全性方面才是佼佼者。还有自适应悬挂，感觉这项配置一直都是50万以上的车才配有的，瞬间感觉特别高大上。

但实际使用一段时间之后，才发现人无完人，车无完车。可能是当初自己对这款车的期望值太高了，所以渐渐的反而有点小失望。亚洲龙是一辆好车，但是并没有到网上吹嘘的那种程度。就像思域也是一辆好车，但被吹的秒天秒地就有点言过其实了。