最好的大众汽车品牌,最好的大众汽车品牌是什么

摘要： 大众车哪款质量最好？一汽大众质量排名？哪款大众的车比较好？大众车哪款质量最好？整车质量分为整车设计质量、零部件质量控制以及生产装配质量控制。其中整车设计质量取决于企业的设计和测试标...

1. 大众车哪款质量最好？
2. 一汽大众质量排名？
3. 哪款大众的车比较好？

大众车哪款质量最好？

整车质量分为整车设计质量、零部件质量控制以及生产装配质量控制。

其中整车设计质量取决于企业的设计和测试标准，零部件控制质量取决于企业的供应商体系，生产装配质量取决于工厂设备以及人员素质。

所以综上来看，进口大众（如途锐）的质量普遍会比国产大众好，国产中有欧洲原型车的（如高尔夫）会比国内全新开发的普遍要好。以上也只是普遍情况，当然也会有特殊案例，仅供参考！

理论上来讲，大众品牌越低端的车质量相对越好，越高端的车质量相对越差。低端车型多用稳定耐用的AT变速箱，而其高端车型反而用故障率较多的双离合变速箱。

很多人可能会问一个问题，为什么大众的高端车型反而弃用皮实、耐用的AT变速箱而用双离合变速箱呢？我认为如果大众把故障率较高的双离合变速箱用在其低端车型上，而把皮实、耐用的AT变速箱用在其高端车型上，那么和大众经常鼓吹的T动力+双离合才是完美的“黄金组合”的理论会自相矛盾。所以大众公司在其低端车型上用AT变速箱，而在其高端车型上用双离合变速箱，这样才能衬托出大众宣传的正确，给消费者一种***象，让消费者误以为双离合变速箱非常的高大上。

最后总结一下，尽量买自然吸气发动机加AT变速箱的车型，这种车型质量相对较好，不关乎品牌。但话说回来，质量相对较好不等于一点故障也没有，任何事物都是相对的。

要说大众旗下那款车质量最好，我觉得还是要属于桑塔纳、捷达这两款车型，从不少地方***购的出租车车型上就可看车，桑塔纳与捷达两款主力车型的使用率非常高，下面我们来看看它们到底拥有哪些过硬的质量。

桑塔纳这款车型，在目前不少城市还存在最老款车型，经过十几二十年的洗礼之后，它依然能够正常行驶不说，动力还十分充足，虽然它没有搭载什么高科技配置，但它的质量是真的不是吹的，也许正因为这样的原因，十几年以后它还能正常行驶的原因。低扭矩的时候发动机动力十分充沛，空间大、底盘高，能够完美应对各种路况。但以如今的科技眼光看待，桑塔纳变得不再那么受欢迎了，但质量一直都是非常不错的。

捷达这款车型是不少出租公司采用的必选车型，皮实耐用，经济省油，出租车大家都知道，每天行驶几百公里，为了挣钱，可能许多出租车除了吃饭时间它是休息的，其它时间都在运行，耐造度是非常高的，不同驾驶员与不同乘客，并不会在乎车辆的损坏，经常都是地板油起步，坑洼路面丝毫不减速，20万公里之后，仍然能够正常行驶，并且故障率相当低。

总结：大众旗下车型大部分质量都较好，但面对如今发达的科技来说，它简配严重，这也是不少用户不喜欢的原因，如果配置方面能与国产车相比匹敌，我相信大众销量绝对翻翻。

1.搭载:大众EA111 1.6L和1.4T的发动机！正时链条 机油滤芯位置特别好更换保养！

2.匹配:5MT(MQ200) 或者爱信6AT(代号09G变速箱)

3.车型

09-12款(高尔夫 速腾 宝来)

高尔夫6

速腾

宝来

一汽大众质量排名？

一汽大众目前在中国汽车市场中排名较高，其汽车产品在质量方面也得到了用户的认可和好评。根据2019年J.D. Power中国汽车质量调查报告，一汽大众品牌在综合质量排名中位列第十，其中宝来、速腾、朗逸等车型也获得了较高的质量评分。同时，一汽大众也积极推行质量管理体系，不断提升产品质量，为用户提供更加可靠的汽车产品和服务。

哪款大众的车比较好？

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大众哪款车型好？你还别说大众还真有几款车型不错！

10万级大众朗逸最好

说到大众哪款车型好看销量就知道了“神车”朗逸必须上榜，这台常年霸占紧凑型轿车冠亚军的车型充分展现了自己的实力，1.5L➕6档手自一体变速箱，虽然不够强劲，但是质量可靠，经济省油，在者是大众品牌，正是国内消费者所需要的！

20万级大众途观最好

大众途观自古以来销量就不错，其方方正正的造型非常适合国内消费者的审美观念，另外车内不错的空间，不错的性价比都是它的优势所在，家用选suv，途观也是必选车型之一！

3……30万级大众途昂最好

这款很美系的德系SUV，光外观就吸引了很多消费者，够大够气派，十足的大家伙，实用性强大，开出去比[_a***_]二线的豪华品牌还有面子，这就是国人所需要的，另外内部***用7座布局，对于人员比较多的家庭较为合适，最主要的是这款车长超5米的大家伙，价格不贵！

4……40万级以上选大众途锐

大众途锐确实是一辆好车，但是国人不认可啊，原因很简单，挂个大众标卖的比奥迪Q5还贵，而对比你会发现它的车身三大件要比奥迪Q5好上太多了！如果它换成了奥迪车标，估计早就卖疯了！

以上是车时代资讯为你解答！

十五万左右买斯柯达明锐，速腾。

十五万以上，考虑速派。三款都是德系车，用料厚道，省油省心耐用，如果运气差也很难说，我的明锐六年八万多公里，除了正常保养没花过一分冤枉钱，没出现过一丝毛病。

说起大众，在中国人心中就是神一样存在。但现在的大众和以前的大众是不一样的。各种简配减料层出不穷，看先前帕萨特的碰撞测试就是知道了，当然这也是受日系的影响。

目前来说，10万左右的车推荐1.5L+6AT版本的朗逸，耐用性很不错，小毛病少，是和家用车。其次是大众速腾乘车体验好些，1.4T+7DCT的组合提速快，油耗低，是不错的选择。20万左右就不要买SUV了，是大坑。

哪一款大众车型比较好，其实对应着很多级别。个人认为虽然大众在各个级别车型都深耕多年，很多车型都可以用经典来形容，但也推出过品质和销量比较差的车型。但总体来说，因为进入国内市场比较早，消费者对于德系车的操控和动力***也都比较喜欢，所以对于这个问题就推荐几款比较经典，厚道的车款吧。

入门级---polo

polo使用着大众目前入门级别的平台，在这个平台上有很多比polo价格更高的车型。目前polo售价适中，优惠也比较多，虽然有可能即将面临着重大的改款，但是比较经典的造型和车内空间布置在未来的几年之内还是不会过时。

紧凑级入门---捷达

如果预算在六万左右，并且要求车辆皮实耐用，保养维修价格比较低，那么果然又比较推荐捷达。毕竟这款车型即使相比于老实打实年代设计的捷达，在很多部件上都还是通用的。

此外捷达的动力相比于捷达的车身大小以及自重来说比较够用。配置虽然不够丰富，但家用也绝对够用了。

紧凑级---速腾

紧凑级别如果想用一辆中级车入门级别的价格购买到紧凑级的高配车型，那么大众目前的速腾还是比较推荐的。

目前虽然最新版本的速腾已经在国外上市，但国内上市还是需要一段时间，加上目前版本的速腾优惠力度比较大，所以还是很推荐的。

中级---迈腾、帕萨特

大众汽车一直给人皮实耐用的印象，这些印象是老款捷达、桑塔纳给人留下的。现在厂家推新换代，都出了新款捷达、桑塔纳，可是性价比下降了，没有了老款的皮实耐用。可大众10万以下的车型也就这两种。如果题主考虑二手车也建议购买老款的捷达桑塔纳。不过二手车市场鱼龙混杂，水太深，如果没有认识的人，不懂车就靠运气了。

建议题主考虑下自主车，几万块的车，购置税加保险差不多就要1万块了，占了预算不少。

为什么推荐自主呢？首先自主品牌性价比高，是合资车不能比拟的。合资车为了保身价，不做低价车，同级别价格的车，合资的低配够买自主的高配了。

第二，合资皮实耐用，自主毛病多，这些观点确实有点落时了，前几年自主品牌确实毛病多，不过这几年已经有了质的飞跃了，国内销量那么大，经验积累已经很多。

第三，如果您还对自主品质担忧的话，那就说下自主的另一个优点。那就是售后服务好，这个在车主买车的时候可以体验下。比较出名的是长城汽车，销售态度很好，如果态度不好，你可以投诉给厂家，厂家对4S的罚款力度很大。后期如有任何问题都可以去店里咨询。

既然题主想买几万的车，建议买轿车好了，现在比较火的SUV，相比还是比轿车费油的！

推荐两款车型，一个是长城汽车的C30差不多5~6万元。不过现在长城专注SUV车型，轿车就这一款，更新换代速度比较慢，不过车还是比较推荐的。

第二款就是17年很火的吉利汽车的远景、金刚。说实话不太了解吉利，17年最火的是他，可细心的会发现，夸吉利的太多，讽其他车企的很多，不知道是水军推出来的还是巧合，这个真有点看不懂。