福田汽车品牌投资人,福田汽车品牌投资人是谁

摘要： 为什么威马汽车可以获得国家队、腾讯、红杉资本的重磅投资？为什么福田汽车股票涨不起来？杨嵩能为宝沃汽车带来新的转机吗？为什么威马汽车可以获得国家队、腾讯、红杉资本的重磅投资？对于这个...

1. 为什么威马汽车可以获得国家队、腾讯、红杉资本的重磅投资？
2. 为什么福田汽车股票涨不起来？
3. 杨嵩能为宝沃汽车带来新的转机吗？

为什么威马汽车可以获得国家队、腾讯、红杉资本的重磅投资？

对于这个问题，每日经济新闻编辑郭鑫认为：

12月22日，威马汽车宣布公司拿下了来自诚通基金（中国国有企业结构调整基金）的投资，同时公司还与五矿集团开启了战略与资本的双重合作。至此，威马汽车已经获得了包括国家队、百度、腾讯、红杉资本等在内的众多投资机构的投资。

那么威马汽车为什么能够获得如此多的重磅投资呢？个人认为这和公司拥有的人力资本以及智能汽车的发展前景是分不开的。

一个经验丰富的创始团队，往往能让公司在资金、战略层面都建立先天优势，对于天使投资而言，公司拥有的人力资本一直以来都是投资者极其重要的要素。对于威马汽车而言，公司拥有豪华的创业团队。创始人沈辉在汽车行业里，曾经带领吉利并购沃尔沃，并且主导了在中国市场的落地。联合创始人兼副董事长杜立刚，是公司财务管理、运营管理方面的专家。公司首席运营官徐焕新曾先后在德国 FEV、大众、奔驰、沃尔沃等公司任职，负责技术研发、产品开发、商务拓展、市场、销售等多个领域，并且他还筹备建立了威睿电动汽车公司。首席财务官张然曾在吉利任集团 CFO，负责海外并购及融资。威马汽车品牌战略副总裁陆斌，曾经在上海通用、吉利、奇瑞工作，负责销售、市场等领域的工作。公司设计总监孙震曾经在泛亚设计中心、宾利汽车设计部、上汽集团、福田、博泰等任职。

纵观威马汽车公司的核心团队成员，各个部分负责人都是各自领域的资深人士且***丰富。威马汽车成立于2015年12月，但是短短两年时间，公司就实现了产品落地和商业化模式，这让投资者见证了优秀核心团队的威力，为公司获取重磅投资奠定基础。

此外，智能汽车的光明发展前景也是投资机构者极其看重的。当前资本追逐的热点主要集中在自动驾驶汽车领域，智能化可以说是投资的盲点，威马汽车致力于汽车智能化的产业链构建，着重为用户提供一致化的智能出行体验，而且公司先关的量产车已经具备了雏形，这对于投资者而言有足够的吸引力。

为什么福田汽车股票涨不起来？

可能是因为市场预期该公司的业绩或前景不佳，导致投资者对该股票的信心下降。此外，如果股票市场整体下跌，或者福田汽车所处的行业面临较大的竞争压力，那么该股票的价格也是可能会受到影响的。

杨嵩能为宝沃汽车带来新的转机吗？

回答这个问题之前，首先要弄清楚宝沃为何会由盛转衰。

我认为有三个方面的原因。

一、皇帝的新衣被揭穿

“德国宝沃，源自1919”、“驾驭经典，触控未来”，在品牌亮相之初，宝沃汽车用这样的广告语来强调自己的德系血统，确实是非常经典的营销手法。一来宝沃原本确实是个德国品牌，宝沃这么说没有错，二是用强有力的德系血统背书，能为新品牌加分，提升了自己的品牌起点，因为大部分中国消费者对德系品牌都有种迷之信任。除此之外，这种营销话术也有助于提升传播音量。

但是明眼人都知道，在中国市场销售的宝沃汽车除了商标和品牌名称还是德国宝沃，严格意义上来说是福田宝沃。而随着媒体对宝沃真实身份的报道越来越多，消费者对宝沃也越来越了解。宝沃依然坚持不懈地打造“德国宝沃”的概念，甚至强行和BBA关联。如此掩耳盗铃、自欺欺人，当然只会适得其反，激起消费者反感了。最终给消费者留下一个”不诚实、不诚信“的印象，消费者自然也不会再买单。

二、产品力不强

不容否认，在造型、内饰和做工上，宝沃确实营造出了德系的质感，这也是其作为一个新品牌能够打动消费者的主要原因之一。但在中国消费者最关注的性价比上，宝沃却可以说是完败的。

以宝沃BX5为例，14.98万元起售的价格比很多同级别合资品牌的售价还要贵。尽管宝沃后来意识到了这个问题，推出了2018款宝沃BX5，意图通过提升配置拉低价格，但与自主品牌同级别竞争对手荣威RX5和吉利博越相比，依然没有任何优势。同样的价格，像胎压监测、陡坡缓降、定速巡航、全景摄像头、ECO节能模式、LED灯这些年轻消费者追捧智能科技配置，宝沃 BX5都没有搭载。销量惨淡也就是情理之中的了。