
缺乏保养的老汽车品牌,缺乏保养的老汽车品牌有哪些


吉利不赠保养怎么办?
1.与吉利经销商协商,了解保养费用并与其商议是否可以提供折扣或优惠。
2.寻找第三方汽车维修店进行保养,比较价格和服务质量,选择合适的维修店进行保养。
3.自行学习汽车保养知识,购买相关工具和材料,自己进行简单的保养工作。无论选择哪种方式,保养是保证汽车性能和寿命的重要环节,建议定期进行保养,确保车辆的安全和可靠性。
1. 不赠保养2. 吉利作为汽车品牌,通常会在购车时赠送一定的保养服务,但如果吉利不赠送保养,可能是由于特殊促销活动、车型优惠或者其他原因。
这意味着车主需要自行承担车辆的保养费用。
3. 对于吉利不赠保养的情况,车主可以选择以下几种方式进行处理:首先,可以与销售人员进行沟通,了解具体原因,并尝试争取一定的保养优惠或其他补偿措施;其次,车主可以自行选择合适的汽车维修店进行保养,比如选择品牌授权的维修店或者信誉良好的第三方维修店进行保养;此外,车主还可以关注吉利官方或者吉利经销商的促销活动,以获取更多的保养优惠或者套餐服务。
总之,吉利不赠保养并不意味着车主无法进行保养,只是需要车主自行承担相关费用,但通过合理的选择和沟通,仍然可以获得较为合理的保养方案。
如果一个汽车品牌破产了,后期买了这个车的用户怎么办?保养换零件怎么办啊?
这些都转移话题或者自我安慰废话,谁会担心保养问题。
保养收费,谁会拒绝车主去交费。去年都已经有法律规定,只要符合几个前提条件,哪里保养都可以,厂家都能拒绝包索赔承诺。以后保养当然安接手,这块利益,难道还会让给别人么。
零配件供应,才真正需要担心。尤其,维特拉发动机变速箱进口,零配件国内没有厂家生产。
奥拓雨燕天语用户就没有这样担心,他们完全国产化,配件在国内生产,而且保有量还挺。
谁能保证以后几年,维特拉会出问题?现在论坛里就有堆问题故障贴,换方向机换后桥换氧传感器等等,甚至还有拆解维修换发动机。
零配件会怎么安排,安会进口储备零配件。维特拉保有量这么,怎么会担心企业忽视车主利益,会那么自觉占用资金,期储备足够零配件?
有人说进口车怎么担心零配件。说这话人应该想想,进口车花钱,利润里已经包含昂贵零配件储备成本。购买维特拉时,支付进口车价格吗?
企业倒闭之后,接手售后企业,否能期保障进口零配件供应,再利益,而变成企业责任(因为要占用资金,无利可图)。
都说百年铃木福特都毁于安,能足够信任安履行责任吗?何况维特拉车主才区区几万人,保有量如此之,这个能给厂家足够利益驱动,来保障车***益吗?
车子想保养,有没有好点的保养平台推荐?
如果车子没过保修期,建议4S店,但是不要给销售忽悠做大保养,很多小零件可以自己网上淘,雨刮、空气格、空调格、轮胎、刹车片可以去外面换,其他的建议保修期内在4s店更换,就怕新车来点小问题厂家不给你保修。
车子过了保修期后可以在外面修理厂保养,但是不熟识的会很坑,坑过一次后,我都在某虎里保养,建议在某虎保养,因为会便宜很多。
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