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摘要： 电视剧《三十而已》顾佳完美得不真实，是男性幻想出来的妻子吗？马云为何不愿掏腰包造车？电视剧《三十而已》顾佳完美得不真实，是男性幻想出来的妻子吗？最近《三十而已》刷爆朋友圈，尤其是剧...

1. 电视剧《三十而已》顾佳完美得不真实，是男性幻想出来的妻子吗？
2. 马云为何不愿掏腰包造车？

电视剧《三十而已》顾佳完美得不真实，是男性幻想出来的妻子吗？

最近《三十而已》刷爆朋友圈，尤其是剧中的阔太太的一张合影。

上面每一个富豪太太背着的包包被广大网友飞速转载，测评。

对此，我只能说土豪的世界你永远不懂。

顾佳是本剧的女主之一，可以说顾佳才是中产阶级女性的真实写照，也是所有男生心中完美的妻子。

顾佳人设讨喜的原因就是她的出发点并不是为了自己谋求私利，或者是一个只知道向上层阶级攀爬的中产阶级。

她的所有行为，动作出发点都是以家为主。

融入阔太太的朋友圈，为了打通企业新的助手。

即便是被阔太太拍照时，修剪了，也是心思冷静，而不是自怨自艾，听从朋友建议，买了一个销量的包包，成功打入上流社会。

在教育孩子的上面，顾佳也是一个很好的标榜。

当儿子不想去骑马术的时候，顾佳并不是竭斯底里地向儿子发难，诉说自己为了他受了多少苦花了多少钱，责怪儿子不理解自己的苦心，而是从不同的角度来晓之以理，堪称完美母亲的典范。

男人并不想要这么完美的女人来做自己的妻子，所以她不是男人幻想中的完美女人，恰恰相反，《三十而已》这部电视剧是针对女性的，顾佳其实是女性想象中自己最完美的样子。

顾佳做什么事都追求完美，高学历，高颜值，高情商，退能洗手作羹汤，进能下场谈生意，家庭事业两头都能顾还游刃有余。可这样一个女人，她的老公许幻山竟然还萌生了出轨的念头，在我们女人看来就是身在福中不知福。

可是对于男人而言，这样的女人给他们太多的压力，就像是高中班主任，每天督促你学习，催促你交作业，还打分，并告诫你不学习就考不上大学。

他们向往自由，向往不被管束和被催促的日子，直到有一天遇到了那个能让他暂时获得轻松自在的林有有。

林有有是他幻想中的完美妻子吗？其实也不是，你问他自己，他自己也回答不出来。

恰恰相反，顾佳不是男性幻想出来的完美妻子，而是女性幻想出来的完美妻子。

在男人们的眼中，顾佳并不完美。

在《三十而已》中，尽管许幻山是烟花公司的老板，但遇到大事，都得顾佳出面来解决。

许幻山一来做不了主，二来也没有能力解决。

而且，顾佳和许幻山结婚以后，不管是创业、还是生孩子、亦或是换房这些大事，每一件事都是顾佳在做决定，许幻山只有跟随的份儿。

尽管顾佳一切都是为了家里好，但许幻山没有当家做主的权利，他的心里怎么会舒服？

男人多多少少希望自己的另一半对自己有一些崇拜，这样才能让他们刷到存在感。

可是在家里，顾佳连拼家具这样的事情都自己包干了，许幻山还有何用武之地？

《三十而已》我看了几集没时间看了，但是从我看的几集来看，顾佳她不完美，她有很大一个弱点，那就是希望所有人都为她的目标奋斗（更像是满足自己的虚荣心）。

先说她家的事业

她和丈夫一起创业，把事业扶上正轨后，转为幕后，成为全职太太。就算是全职太太，她依然控制着老公手里的事业。

她希望公司越做越大，做到***羡慕的地位，于是一直努力的为丈夫争取一个又一个订单，哪怕丈夫心烦了，她可以放低身段去为之努力，拿到订单后，又***装这是丈夫的功劳，其实心里不知道有多开心，自己既可以顾家又可以做事业。

再说孩子

为了孩子的发展，她从小房子换了大房子。离开家时，丈夫和孩子对小家充满了留念，虽然一笔带过，但是还是让人看出，这个家掌握在顾佳手里，其他人没有发言权。

到了新家，她装修的房子风格，布局全部是按照“我认为好”“我觉得适合你”来规划的，从丈夫的表情中可以看出来，完全是意外。

搬家是为了孩子读书，孩子其实去不去国际学校读书完全不在乎，可是为了这个事，她逼着老公学习，逼着儿子学习，最后除了岔子，她一心想要儿子去道歉，引导儿子一定要去这个学校读书。

儿子不想学骑马，不想学习，可她说：只有学了才能去国际学校读书。

其实许幻山作为爸爸从来对于孩子没有发言权，只能默默的听顾佳，顾佳说孩子要去哪里就去哪里。

《三十而已》中，顾佳堪称是所有人眼里的完美女性：双商兼具、面面俱到、最重要的是，她能游刃有余地解决生活交给她的所有考验。

和许幻山共同创立了公司，并一手将“许设计师”打造成“许总”。公司遇到危机，顾佳果断进军太太圈，及时解决了公司的燃眉之急。

许子言受到欺负，她以一打二，轻松迎击不落下风。看到女员工有意接近许幻山，顾佳给出了最体面的解雇方式，解决麻烦的同时也照顾了对方的颜面。

除了“兴风作浪”的姐姐们，顾学大概是这个夏天吹得最久最远的一阵风。无论是打理公司、御夫育娃，还是应对交际，顾佳都能做到TOP级体面，让所有人望尘莫及。

偷看手机上热搜、怀疑出轨上热搜、离不离婚上热搜，网友们时刻关注着顾佳的举动，生怕错过一处细节。

都说性格决定命运，顾佳开挂式人生的背后，是超强的执行力。足够清醒，足够自律，顾佳活成了所有人理想中的自己。

一、坚守底线比明确目标更可贵

为了让许子言进入更好的幼儿园，顾佳让钟晓芹帮忙牵线，找到了住在顶层的王太太。王太太穿的鞋不舒适，顾佳便让王太太换上自己的鞋，一路小心翼翼地拎着对方的鞋。

直到王太太说了一句“你儿子是问题儿童”，彻底激怒了顾佳。作为母亲，她的底线就是许子言。她冷笑一声，丢下一句不求了，告诉王太太不是有钱什么事都能办得成的。

对公司大客户万总也是如此，许幻山得罪了万总，顾佳单独赴酒局赔罪。没想到万总醉翁之意不在酒，开始对顾佳动手动脚，这个举动让顾佳彻底翻脸，她宁可放弃这笔订单，也不愿在底线方面让步。

马云为何不愿掏腰包造车？

从大自然保护协会中国理事会***兼全球董事会成员、华谊兄弟董事、阿里巴巴创始人----马云，私下的生活可是丰富多彩，马云本人也是多才多艺。

就在今年上半年，有人就把马云兴致高昂唱京剧的《红灯记》发布在网上，网友们纷纷表示，马爸爸开口我们就震惊了，从视频中看到马云，唱的非常的投入，马云还露出很愉快的表情，不亦乐乎。

马云还是个旅行者，2017年7月30日，马云在微博写道：“离开非洲几天了，那只被安装了定位器的叫“杭州”的大象和活跃。。。”

马云过着神仙般的日子，生活惬意、逍遥。而每天起早贪黑的雷军却形成了明显的对比。

92年，雷军就开始为生活忙碌，忙碌大半辈子的雷军，马云这样的生活是不是雷军向往的呢？雷军表示，现在的他非常忙碌，再加上小米的盈利的情况并不理想。对比之下，阿里巴巴的市值是一天比一天高，时常还会爆出阿里巴巴内部活动，比如：阿里巴巴十八周岁，近期火爆的达摩院。就如今年的618年中的大促来说，虽说没有爆出销量数据，但是看现场，那销量会差吗？

对钱不感兴趣的马云，可能对于他来说开心就好，因为他对钱不感兴趣。

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怎么才算造车？

造轮子造车身算造车，造ppt算造车，造个模型也算造车吗？

这么多嚷嚷造车的，那又有几个量产了呢？

马云弄了个yunos，和上汽弄的这套车上互联系统，仔细用下来算是国内相对比较靠谱、也比较完整的解决方案，和特斯拉有差距，但是领先其它国内绝大多数汽车主机厂，语音识别，触控反应灵敏度，交互系统的易用性都不错。

而以荣威目前几款车的销量来说，马云阿里的这套东西装机量是腾讯阿里百度三家里量产最多的。

马云还要开放给所有主机厂，这不就是谷歌安卓那套思路么。

另外再说一个阿里渗透汽车行业的环节，阿里旗下的高德是国内车载导航与手机导航装机量第一，国内汽车没了百度腾讯都可以没啥事，没了高德，导航这就是瘸腿。

所以马云不是不造车，而是换了个思路思考汽车，马云想的是出行的事。

车可以没有驾驶员，无人驾驶，或许以后车可以没有发动机、变速箱甚至是车轮，可以是纯电动或是氢能，可车不能没有系统，自动驾驶系统不能没有地图，不能没路线规划。

这么看马云压根就不是没造车，而是专干些上游卡脖子的事，你们爱造啥造啥反正到头来还得找我。

时势造英雄。我们这个突飞猛进的时候，造就了马云马化腾这样的神人。

其实关键辞就是“互联网”。而马云马化腾们做的一切都离不开互联网，做的一切的精华，都是互联网。

所以，他们也对此有清醒的认知，他们并不敢说，英雄造时势。他们成功的一切，都建筑在互联网之上，他们并不想也不能抛弃互联网，或者说挂着互联网的羊头卖着实业的狗肉。

这些事情，应该是那些步其后尘却明显没有学到其精髓，而且一心想要一朝变成大胖子的人干的。明白地说：马云并不觉得自己是万能的，可以去做传统汽车企业做的一切。

“有所为，有所不为”，永远都是智者的选择；莽夫或者疯子或者别有用心者，才会觉得自己无所不能。

这个世界，已经出了太多的疯子或者别有用心者，前些时的PPT造车，就是这种现象的反映。一时间，人们对着互联网造出的大神马云，觉得互联网无所不能，甚至自己都可以打着互联网的旗号，为所欲为。而实际上，这些人甚至连互联网到底是什么都没有弄清楚。

大浪淘沙，这个时代尤其如此。吹尽黄沙始到金。

也许，马云就是那个金，或者一定程度上是那个狂风。

谢谢邀请~关于要不要造车，与一个公司愿景及战略有直接关系。从马云对世界、对商业的价值理性看，马云是世界上稀少的、最有独特价值视角的创新者之一。从他在阿里巴巴创建的商业生态平台、到今天全球化布局，我想，他要创造的是一个世界级的“全新经济体” --- 这可相当于创造一个没有边界的新国家。在他眼里，造车、造船、造产品这些事是其他企业家干的。总之，在Al时代，世界很大，人各有志，创新有道，殊途同归，皆大欢喜。如果有兴趣，可以看看我今年出的[_a***_]商业模式新书《未来地图》，不到半年己重印5次，足见人们对未来新世界的好奇。

前些天，一年一度的阿里巴巴“年度***秀”——云栖大会开幕，在数以千计的媒体面前发了个“大招”，在未来三年，阿里巴巴将斥资千亿打造一个比“阿里巴巴活得长”的新组织——达摩院。

财大气粗的阿里巴巴可以斥资千亿打造达摩院，在造车新势力此起彼伏的当下，马云和阿里巴巴却在这个巨大的机遇面前依旧“淡定”，事实是这样吗？

众所周知，汽车产业链条长且复杂，造车周期更是漫长，所需要耗费的资金量巨大，要想颠覆百年传统的汽车企业，是一件需要烧钱数百亿的高门槛生意。

以特斯拉为例，过去五年中，其发行股票或可转换债券至少有7次。最新的一次融资是今年8月，特斯拉宣布***发行15亿美元的8年期债券，用以筹措资金。而乐视汽车因资金问题量产车也遇到很大阻碍。中国市场的造车新势力成员——蔚来汽车创始人李斌也曾经表态，没有200亿，甭想造车。但这显然，不能成为阻碍马云拥有汽车梦的理由。不缺理想的马云同样不缺的恰恰就是钱。

要知道中国的富豪圈可谓是纷纷出手投资汽车领域。同属BAT的腾讯马化腾，不仅成为了成为特斯拉的第五大股东，而且还是蔚来汽车的主要投资人之一。

而耳熟能详的首富李嘉诚更是对造车情有独钟，获得新能源汽车生产资质的长江汽车背后最大的金主就是这位华人首富。格力电器的董事长董明珠也投资汽车领域。

其实马云不愿掏腰包造车的说法也不对？其实阿里巴巴最高领袖马云投资了整整十个亿打造全球第一台互联网汽车荣威Vision R概念车 ，虽然挂着荣威的车标，但是其和以前的一般荣威汽车根本不同，这是世界第一款互联网汽车，马云看来是要颠覆整个传统的汽车行业。

虽然并没有单独建立汽车品牌，但阿里巴巴同样涉足汽车制造领域。阿里巴巴集团旗下智能操作系统YunOS已经抢滩汽车领域。2016年7月，阿里巴巴集团与上汽集团发布首款量产互联网，荣威RX5搭载YunOS智能操作系统正式面世。在马云和阿里巴巴看来，未来出行的新能源汽车是智能化出行的终端，阿里巴巴要打造的是汽车中枢神经与大脑。