
汽车品牌高质量发展,汽车品牌高质量发展建议


现在汽车市场百花齐放,种类繁多,对于汽车的发展有何重要意义?
简单的说,说多了没啥意义,
我的个人认为我们国产车质量和性能包括外观还要提高,超过进口车,价格同时也优惠点,我这人一项不喜欢外国的人和车和外国的所有东西在中国胡作非为,所以希望中国制造通通超过外国。
谢谢邀请。
题主提到的市场应该是指国内市场,更准确点说,应该是国内乘用车市场,通俗点说就是私家车市场。
“百花齐放,种类繁多”,我觉得有两层意思,
一,汽车企业多,汽车品牌多,如自主一线,二三线,造车新势力;普惠型合资,豪华合资或外资品牌等等。
二、汽车的种类很多,轿车,SUV,MPV,轿跑SUV,皮卡,SUV与MPV的跨界车等等。
汽车行业经历了前面十几年的快速增长后,从2018年年中开始,连续是十几个月下跌,昔日一些趁着风口,快速增长的车企,变得很艰难,像北汽银翔,标致雪铁龙,福特等等。
我个人觉得,未来,随着汽车行业由增量市场向存量市场转变时,由大家都有肉吃的时代,变为互相抢食的状态,一部分没有技术积累的车企或破产,或被有实力的车企收入麾下。汽车行业里的车企数量会减少2/3以上。活下来的车企,有更强的竞争力。
随着,消费升级向纵深发展,国家技术水平的提升,大数据的应用,消费者个性化的需求,可以得到充分满足,车型种类会往更多样化的方向发展。
感谢邀请回答这个问题,汽车市场越激烈,产品的品质会越来越好,俗话说的好,适者生存,虐这被淘汰,,所以产品的竞争力能提现产品的好坏,对于咱们消费者来说,这是好事,越激烈的竞争产品就会越来越优惠!
视频加载中...我们国家这几年来,汽车工业发展迅速。涌现出了一大批的汽车企业。现在汽车行业,汽车市场可以说是百花齐放,种类众多。
这样对汽车的发展来说有些积极促进作用,汽车种类繁多,消费者选择的余地就多。促使汽车厂商生产质优价廉的汽车,汽车多了,竞争就随之加大。市场优胜劣汰。对我国汽车发展有着积极作用!
有些具有代表性的汽车厂商,搞自主研发,发动机变速箱在世界上都能与国外的相媲美。一些只顾着抄袭,借用的汽车厂商,早晚会被市场淘汰!
中国的汽车制造业现在仍然是居于装配模仿水平,离独立自主研发还看不到未来,一旦进口汽车关税壁垒取消国产汽车毫无竞争力,将面临全军覆灭,合资先进关键技术对方是不会给的,得到的都是落后淘汰技术,为什么各国出口美国的汽车都是最好的,因为美国现代汽车制造业一直在引领世界潮流。
WEY是什么车?三大件水平怎么样?
WEY是国内汽车自主品牌,主要以研发和生产SUV成型为主。其下的发动机和变速箱同为长城自主研发,其性能和可靠性都属国内外领先水平。底盘悬架也是引用长城汽车的量产SUV有两个平台,都是经过实践验证的。
作为一个真正VV7车主,我强烈呼吁那些喷子不要再喷这款车了,什么叫吃不到葡萄说葡萄酸,就是这个道理。VV7的三大件不比某些合资车差,胜过韩系是没问题的,当然,与德系和日系可能存在小小得差距,但依我看来也差求不多,车大了任何车都有一小点顿挫感,正常的。至于油耗,市区划0.8元,高速划0.5元,非常优秀了,毕竟2吨的车,2.0T的排量。个人认为,选择魏派车系的人,都是头脑非常明智的人。
我是一名VV6车主,20年一月份买车,都现在跑2400多公里,在使用这4个月的时间,没发现任何问题,因为高速跑的多点,过年回家都是高速,油耗是比较低的,就是在市区开,油耗也能接受。现在魏又出来一个新政策,那就是发动机,变速箱终身保修,这个还是比较靠谱的。总的来说,我买这辆车,非常满意,无论是外观,还是动力,油耗,操控。当然了,也不是没一点缺点,唯一不习惯的就是车太大,两边的视线不太好,容易有小刮擦,还好有车载***,注意点也可以避免。还有车机系统有时候连接不上,但我还没碰到过。总的来说,是一辆[_a***_],不要轻信别人的传言,自己试过就知道了!
WEY是中国国产SUV豪华品牌,发动机在自主汽车品牌里是顶尖水准,变速箱也是顶尖水准,无顿挫平顺性极佳,调校和匹配也是恰到好处,涡轮介入很早,降挡升挡都很迅速,加速和爆发性表现非常不错,底盘也足够厚实,滤震特别好。
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