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国产增程式suv十佳质量排名?
国产增程式SUV从价格和智能化上来分析,以及投诉率排行上来看,具体如下:
第三名,星途tx增程版
第四名,瑞虎8plus ev
第五名,长安cs75 混动
第七名,领克 05混动增程
第八名,理想one
第九名,瑞虎x3混动增程
SUV2021排名?
1. 保时捷

保时捷是知名的德国汽车品牌,它成立于1931年,隶属于大众汽车集团,主要车型有911、718、Boxster、Cayman等,其中911是保时捷十款最贵的车之一。
2. 奔驰

奔驰是非常受青睐的一个汽车品牌,成立的时间也很早,旗下的诸多车型备受用户的关注的喜爱,比较有热度的SUV车型有GLS、GLC、GLA、GLE等。
12月SUV投诉量排行,吉利集团三车上榜,是喜是忧?
已经过去的2021年对于吉利汽车是个很大的挑战,全年共计售出132.8万辆汽车,销量表现虽然不错且已经单方面将自己定义为销冠(长安汽车尚未公布销量),但这成绩还是令人有些担忧;因为对标长城等车企的领先优势都已经非常的微弱,究其原因主要是技术迭代的问题,整个2021年就没有看到吉利有什么真正的量产技术升级。
三个问题:
先从汽车投诉量来看吧,2021年的吉利轿车质量表现尚可,星瑞在年度榜排名第十、帝豪排名较低,这足以说明质量表现还是不错的;可是前十名里只有星瑞这一台国产轿车,剩下的质量最差的前九名可都是合资轿车哦,星瑞的油箱防浪板设计问题还是比较突出的,车机问题的反馈也比较多。
在SUV阵营中则有博越和几何功夫牛,反馈的主要问题也是车机卡顿,包括MPV里的嘉际也有这个问题;似乎吉利想要把智能车机作为卖点,为什么会这么重视车机系统呢?原因似乎是这几款车都无法在硬实力上与对手一拼。比如博越的1.8T发动机即便是高功率版本也很一般,超130kw的最大扭矩相当于优秀的国产1.5T,300N·m的最大扭矩也是与1.5T相同,这样的发动机如何体现竞争力。
吉利星越L自上市以来就说有多少多少订单,可是实际交付数据却有一定的差距;此车从上市以来也主要宣传智能系统和配置,很显然也是低功率的2.0T&7DCT竞争力太弱,高功率的2.0T&7DCT面对了过于强的插混车,竞争力也是很低的。
新能源阵营里的几何汽车热度越来越低,质量投诉率却不低,这与吉利没有能掌握核心三电技术有必然的关系吧;其实车企拼到最后一定是拼技术实力,不能否认设计、产品规划或营销很重要,可是吉利在这些方面的表现似乎也有退步。所以整个2021年的吉利汽车都显得没有什么活力,至少不能再站在C位面对市场,如果2022年还是这样的话,吉利的165万的目标怕是很难实现了。
2021年中国汽车保有量排名?
2021城市汽车保有量排名情况:
截至2021年9月,全国机动车保有量达3.9亿辆,全国76个城市机动车保有量超过100万辆,18个城市机动车保有量超过300万辆,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、[_a***_]、杭州、青岛、广州、石家庄、宁波
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