新势力汽车9月销量排名榜,新势力汽车9月销量排名榜单

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1. 2021年11月造车新势力销量排行榜？
2. 11月份新能源汽车销量排名？
3. 威马汽车造车新势力？

2021年11月造车新势力销量排行榜？

2021年11月新能源汽车销量_造车新势力车型销量排行榜中，理想ONE销量为13485辆， 位居第一，较去年同期上涨190.25%。

小鹏P7以7839辆的销量位居第二，较去年同期上涨186.93%，本年累计销量达53110辆。11月哪吒V销量7027辆，排名第三，较去年同期上涨425.58%，本年累计销量达44366辆。

11月份新能源汽车销量排名？

11月新能源汽车销量91,219辆，同比增长241.77％；1-11月新能源汽车累计销量509,838辆，累计同比增长216.***％。

12月1日，造车新势力理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车同步出炉了今年11月份汽车交付数据，理想汽车交付13485辆理想ONE，同比增长190.2％。小鹏汽车交付数据显示，11月总交付量15613台，这也是小鹏汽车连续第三个月交付破万。蔚来汽车披露的汽车交付数据显示，11月交付量达10878辆，同比增长105.6％。哪吒汽车官微发布消息称，其在11月共交付了10013台，这也是哪吒汽车首次月交付量过万台。

威马汽车公布11月交付量显示，11月，威马交付智能纯电汽车5027辆，同比增长66.6％。11月零跑汽车交付量为5628，环比增长54％，同比增长236％。极氪汽车公布的11月份交付量数据显示，极氪首款车型极氪001在11月份交付量达到了2012辆。创维汽车发布的数据显示，11月品牌共计交付新车1220台，环比增长22.70％。岚图汽车11月交付量为1139，环比增长13.2％。

具体来看，比亚迪深处11月新能源汽车销量第一梯队，小鹏、广汽埃安、理想、蔚来、哪吒等厂商深处第二梯队。从数据看，比亚迪11月新能源汽车销甚至大于蔚小理等10厂商之和。

本文源自金融界

11月份中国新能源汽车销售排名前十有：第一名是比亚迪汽车，第二名是小鹏汽车，第三名是长城汽车，第四名是长安汽车，第五名是五菱汽车，第六名是奇瑞汽车，第七名是吉利汽车，第八名是广汽传祺汽车，第九名是东风汽车，第十名是红旗汽车！

2021年11月份，新能源汽车的表现非常抢眼，销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.4%。

11月份，比亚迪的新能源车型销量达到了90142辆。而在这其中，不管是纯电动车型还是混动车型都有着不小的贡献。比如说，秦PLUS DM-i月销量达到了18054辆，宋DM月销量为150***辆。

五菱在新能源汽车市场的表现也不错，不过和第一名比亚迪的差距属实是不小，在11月份五菱的销量为44157辆。

11月份，特斯拉中国的销量达到了31732辆。其中，贡献最大的当属国产特斯拉Model 3。

威马汽车造车新势力？

要论交付量，威马很有看头。

与蔚来汽车2018年1.13万辆相比，威马同期交付量是3850辆。但进入2019年第一季度，威马则以4085辆的交付量险胜蔚来同期的3989辆，首度改写了新造车势力销量排行榜（实际上差异很小，也有数据结果相反）。

今年3月，威马拿到了一笔30亿投资，由百度集团领投。

与蔚来相比，威马似乎更低调一些，这与创始人风格有关系。威马创始人、董事长兼CEO沈晖，在创立威马前，他是吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长。在吉利就职期间，沈晖实现了吉利集团对沃尔沃汽车的并购和整合，随后负责沃尔沃中国区的生产和商业运营，实现了沃尔沃扭亏为盈。

威马是第一个拿到造车资质（包括新能源车和燃油汽车，去年从黄海汽车买入）和第一家自建工厂的新势力厂商。

（威马创始人沈晖）

与定位豪华电动车的蔚来相反，威马宣称要做“智能电动汽车普及者，目标是要打造一款大众买得起、用得爽的智能电动汽车。”2019款EX5补贴后售价12.98-23.98万元，相比于蔚来产品中较便宜的ES6售价35.8-54.8万元（补贴前），很容易比较出两者定位的不同。

在上海车展上，威马的展台并没有亮眼的重磅新车，仅有作为升级版EX5的威马EX5 Pro首发，而第二款新车EX6则要等到今年9月左右才能与消费者见面，定位会比威马EX5更高，但同样都主打性价比。

（威马EX5 Pro）

威马的创业之路也并非一帆风顺。去年底，威马曾陷入“交付风波”，一度引发了外界对新造车势力“信用值”的讨论。从目前一季度的交付量来看，威马目前进展较为平稳。