新势力车企销量榜单查询***,新势力车企销量榜单查询***

摘要： 2021年12月汽车销量排行榜？smart精灵#1月销仅1629台！奔驰和吉利谁该背锅？2021十一月新能源车销售排名？威马汽车造车新势力？2021年12月汽车销量排行榜？各大车企...

1. 2021年12月汽车销量排行榜？
2. smart精灵#1月销仅1629台！奔驰和吉利谁该背锅？
3. 2021十一月新能源车销售排名？
4. 威马汽车造车新势力？

2021年12月汽车销量排行榜？

各大车企公布的官方数据显示，2021年12月份，小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车，依然位居中国品牌造车新势力第一名。其中，小鹏汽车夺得了2021年12月份单月销量冠军。至于理想汽车和蔚来汽车则位居其后，分别夺得了12月份造车新势力销量排名第2名和第3名。

***art精灵#1月销仅1629台！奔驰和吉利谁该背锅？

***art精灵#1的销量差，这个锅该它自己背

日前，***art发布精灵#1（以下称为精灵一号）的10月销量，2022年的十月该车共计交付1629辆；该数据定义为“交付量”，但不见得是交付到用户手中的销量数据，最终真实销量需要等到保监会的上险量数据发布之后才能确认。

这个成绩是好还是不好呢？

显然是很不理想。

近日新势力车企陆续公布了十月销量数据，哪吒汽车达到1.8万辆，问界、极氪、蔚来、理想等品牌均超万辆；预计比亚迪新能源汽车的十月仍旧会超过20万辆，重点是比亚迪价格超过20万的车辆的销量占比接近30%，极氪、蔚来、理想的车辆均价也很高，后两个品牌的均价超过宝马和奥迪，看齐的是戴姆勒奔驰。

那有人该说了，“***art不就是奔驰车”嘛。

其实***art还真不是奔驰汽车，即便是也算不上高级；近期的奔驰“油改电车”开启了大范围召回，问题是电动机漏防冻液，这也是“活久见”了。

***art并不是奔驰汽车，这个品牌的冷门有两个原因。

***art是戴姆勒奔驰与瑞士斯沃琪合资创立的品牌，斯沃琪只是一个时装表的生产商，时装表的意思就是便宜的表；所以***art从诞生之初就决定了品牌定位的低，这个品牌在欧洲市场的定位就像是国内市场里的五菱，***art曾经的燃油车其实连国内市场里的宝骏都不如。

没有谁需要为此背锅。

从技术、动力、品质、级别、驾驶质感、舒适性等各方面讲，没有比***art更差的车了，其售价应该与奇瑞QQ、比亚迪F0持平，电动版***art 精灵#1售价应该与五菱宏光MiniEV敞篷版持平。

但沾上奔驰的名号，无论是燃油版还是电动版***art，售价都高达十几万甚至近乎二十万，太离谱了。

2021十一月新能源车销售排名？

11月新能源车企销量排名榜出炉，比亚迪排第一，通用五菱排第二，特斯拉排第三。

在政策和营销双重带动下，消费者对于新能源车的接受度也在逐渐提升，早些年成立的新势力车企都在今年创下了历史交付记录。对应到乘用车市场也是如此，11月新能源销量达到37.8%，同比增长122.3%，环比增长19.4%，而伴随着销量增长，榜单上的车企格局也出现了变化，接下来就来看看有哪些品牌登上了榜单前10名。

威马汽车造车新势力？

威马销量同比劲增86.6%，这一数据背后，是车企的“韧劲”

经过这几年的发展，新能源汽车势头更加凶猛了。据数据显示，1-5月，新能源汽车市场累计销量达到200.3万辆，同比增长111.2%，市场占有率达到21.0%。新能源汽车市场的火爆也带动了造车新势力的发展。以威马汽车为例，1-5月累计交付18,061辆智能纯电汽车，同比增长86.6%。

这时候，可能会有人说，威马销量都不及“蔚小理”，有什么值得可说的。诚然，在数据方面，威马稍逊“蔚小理”，但从企业性质入手，“蔚小理”数据表现好是自然而然的。由于小鹏及理想汽车实现双重上市，而蔚来更是三地上市。换而言之，威马汽车作为一个还未上市的车企，在资金等方面肯定是不如蔚小理的。

同时，新能源汽车处于发展阶段，高端市场与低端市场反响热烈，而中端市场则反响平平。威马汽车作为一个还未上市且聚焦中端市场的车企，具有一定的代表性。从威马销量来看，尽管销量数据表现不是很抢眼，但也是可圈可点。在受到疫情、缺芯、动力电池原材料价格上涨等冲击之下，依然能保持同比增长，足以可见，威马汽车的抗压能力。

除了承压能力强，威马汽车产品过硬更是销量稳步上涨的秘诀。目前，威马SUV车型有EX5和W6。前者主打[_a***_]，后者则以智能化为核心卖点。前段时间，威马汽车又推出了全新纯电轿车E.5，以“高配即标配”的产品标签打开市场大门，上市半个月就斩获5000+的订单。今年威马旗舰轿车M7将实现量产，威马销量将再上一层楼。