
中国汽车品牌电动跑车,中国汽车品牌电动跑车有哪些


自主品牌有电动超跑吗?
一直以来比亚迪汽车站国内的知名度都是比较高的,作为新能源汽车的领导者,比亚迪汽车旗下的新能源车型一直都备受消费者的喜爱,在此次2019上海车展的时候,比亚迪就带来了一款全新的概念超级跑车,它就是比亚迪e-SEED GT,并且采用了全新的车标,下面我们就一起来看一看,这款车型有哪些亮点。
这款车型目前还未公布售价,不过从其概念车的设计上来看,价格应该不菲,新车***用了全新的设计风格,作为吸引消费者的地方,应该就是那个全新的车标了,大灯的造型非常有科技感,扁平的车头设计让它的前脸看起来更加的有运动感,该款车型的车身尺寸为4950×1890×1490毫米,轴距2940毫米,因为***用了四座的布局形式,因此它的第2排空间表现应该还算不错。
从车身侧面看去,这款车型的车顶***用了黑色涂装,配合着红色的车身,让这款车看起来极具运动感,轮毂的造型也很漂亮,并且配备了红色的刹车卡钳,整车看起来十分低矮,整个车身侧面的线条设计非常复杂,但是看起来非常的协调,比较让人惊喜的是,比亚迪的这台超级跑车,它的车门***用了鸥翼式的开启方式,打开之后非常的漂亮。
这款车型的尾部设计同样可圈可点,首先新车的后窗位置***用了横向的贯穿开孔,这样的设计很容易让大家想到那种售价高达上百万元的超级跑车,而且这种溜背的设计也是考虑到了空气动力学,实际行车的时候,最大的好处就是减小风阻,除此之外,车尾同样使用了当下非常流行的设计元素,以体式的尾灯点亮之后辨识度很高,而且是LED的光源,位于尾灯下方的“Build Your Dreams”也非常的具有辨识度、
—在新能源的浪潮之下,国内车企孕育出了像前途K50或者蔚来EP9这样高端化国际化的电动跑车。这其中既有自主品牌的不断努力,也是历史发展的累积质变。但是在早期的中国汽车发展历程中,吉利、比亚迪等厂家也曾经推出过价格低廉的双门跑车,也许都以失败告终,但其中给到的经验教训却弥足珍贵。本期通过回顾这些曾经黑历史,带你走进这段曲折的探索。
吉利率先登场,历经两代车型
2004年,吉利率先推出一款号称“中国第一跑车”的美人豹,作为自主品牌的首次尝试,吉利美人豹可谓是争议颇多。一方面是吉利以低廉的价格圆了国人的跑车梦,另一方面是该车在动力和质量上的表现实在无法令人满意。
外观上,吉利美人豹借鉴了丰田Supra的造型,特别是这个四眼尾灯如出一辙。动力上美人豹提供1.5L和1.8L两款发动机,1.8L高配车型最大马力113匹,与性能并不沾边。不过6.98万元的起步售价的确亲民。
在美人豹停产以后,吉利于2009年推出了中国龙,与美人豹定位类似,不过外观大幅改进,只是仅有一代就草草停产。
谢邀,电动超跑,中国当然有了,而且名声还不小哦!
人们总爱谈论兰博基尼、法拉利这些名车,总是和中国没三毛钱关系。但如今,中国人也有自己的超跑了。中国电动汽车公司蔚来,推出了一款电动超跑,NIO EP9。
你可别小看它,虽然是电动车,但实力却丝毫不输燃油车。它搭载了4台高性能电机,和4个独立变速箱,能输出1360匹惊人马力,百公里加速只需2.7秒,最快时速能飙到313km,风驰电掣就像一道蓝色闪电,是世界上最快的电动超跑。
除了强悍的动力,惊人的速度,它的造型也不逊色于其他超跑,流线型的车身,依照空气动力学打造而成。打开尾翼后的下压力,是F1赛车下压力的2倍,也就是说,即使倒立在天花板上它也不会掉下来。
它还***用了弹匣式换电设计,15分钟内就可以完成换电,充电45分钟能跑427公里。而且,EP9应用整车电控架构及传感器系统布局,可以适用最新的无人驾驶技术。
2017年,在[_a***_]纽博格林北环赛道,EP9以6分45秒90的成绩,刷新了最快圈速的记录,胜过了兰博基尼、保时捷等超跑,拿下了「世界最快电动车」的称号。
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电动超跑有哪些?
Roadster这是一款由 特斯拉 于2017年发布的纯电动超跑,其外观上延用了时兴的跑车外形设计:双门四座敞篷。并极具 特斯拉 家族式设计特色,***用尾部外扩设计,从实车的背面看,其轮拱具有十足的动感。
动力上配备了200kw/ h的电池组,电机峰值扭矩达到1w牛•米,据官方宣称,该车的最大续航里程约为992公里。
电动超跑是一种结合了高性能和环保理念的新型汽车,目前市面上有许多知名品牌推出了自己的电动超跑,如特斯拉的Model S Plaid、保时捷的Taycan Turbo S、法拉利的***90 Stradale等。这些电动超跑拥有强大的动力系统和出色的加速性能,同时减少了对环境的污染,成为了现代人们追求速度和环保的理想选择。这些车型不仅在性能上表现出色,还展现了电动汽车的潜力和未来发展方向。
吉利控股后的Lotus推出的首款电动超跑怎么样?
由英国小型汽车制造商Lotus在今年夏季发布的Evija电动超跑日前终于公开了它在跑道上行驶的视频。Lotus希望它能成为最强大的量产电动汽车。 据悉,Evija输出功率峰值接近2000马力、输出扭矩峰值1250磅-英尺。
据Lotus自己估算,这辆超跑最轻状态时的重量能达到3700磅,说实话,对于一辆部署了一套70kWh电池组的超跑来说不算太轻。
据初步估计,该车能在3秒内完成百公里,9秒左右能加速到186mph。
Evija充电一次估计能跑250英里,不过实际数字可能会更低,因为欧洲标准在电动汽车的行驶里程方面要宽松一些。
最重要的是,这此“动态亮相”--公众第一次看到它移动--表明了Evija不是雾件。
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相信在接下来的几个月里人们将会看到更多关于Evija的消息,因为Lotus***在2020年开始生产。据了解,这款车的售价预计会在190万-260万美元之间,由于Lotus***只生产130辆所以想要的消费者最好提前预订,订金需31万美元。
你会买70万的国产跑车吗?前途K50怎么样?
首先我没那么多钱,所以不会买。再***设我有足够的钱,我也不会买,虽然比国际品牌的车便宜不少,但汽车方面的技术,我们还不够强。虽然我们也爱国,但也不能因为爱国就得当小白鼠。国产车技术还得造车人自己静的下心最求技术,而不是一味照抄快餐式发展这样没前途。
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