汽车销量统计口径,汽车销量统计口径怎么算

摘要： 2020年各品牌汽车全球总销量？为什么乘联会和长城自己公布的数据这么大差距？2021年11月汽车销量什么时候能出来？515汽车销量排行榜完整？2021年汽车总销量排名？2020年各...

1. 2020年各品牌汽车全球总销量？
2. 为什么乘联会和长城自己公布的数据这么大差距？
3. 2021年11月汽车销量什么时候能出来？
4. 515汽车销量排行榜完整？
5. 2021年汽车总销量排名？

2020年各品牌汽车全球总销量？

根据官方公布的数据，去年，丰田汽车公司全球销量同比下跌11.3%至952.8万辆。其中，丰田汽车占比最大，销量约为869万辆，***和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而根据大众集团公布的数据，去年集团旗下各品牌共售出930.5万辆汽车，同比下降15.2%，是十年来最差的表现，低于丰田近22万辆。

这一定程度上因为大众在欧洲的市场份额很高，而欧洲车市去年的跌幅是前所未有的。

根据F2M透过自家的GAD全球汽车数据库，针对2020年上半年全球汽车销量统计并整理出的数据显示，丰田以3452168辆的总销量稳坐全球销量第一宝座，占了整体销量的10.6%，而紧追在后的则是大众，以2248165辆的销量成为第二名；值得一提的是大众在今年上半年因为疫情关系销量受到不小的冲击，相比去年同期在销量表现上成为了Top10排行榜里差距最大的品牌之一。

为什么乘联会和长城自己公布的数据这么大差距？

乘联会公布的是国内乘用车批发数据，这个也是车企自己上报的。长城汽车自己批露的月销量，除了国内乘用车外，还包括皮卡销量和出口销量。皮卡1.9万，出口5千。乘用车国内销量9.3万+皮卡1.9万+出口5千=11.7万。其中出口的5千里也有部分皮卡所以如果全部加到一起，有重复计算，略超过实际总销量。

不一样的，统计和时间节点都有出入，一般很多汽车厂商都会公布自己的销量，各种渠道的

乘联会这个是他们直接得到的数据，上险数这些，但是有一些车卖出了但是还没上保险，所以这就有出入了。

乘联会公布的车辆数据，又叫狭义乘用车，即只包含轿车+suv+mpv车型。而有些车企公布的车辆销售数量，是广义乘用车，即在狭义乘用车的基础上，再加上皮卡，微型客车等非民用车型。

乘联会公布的汽车销售数据，会比长城，长安公布的数据要少，吉利因为没有商用车，所以销售数据出入不大。

另外乘联会一般只统计国内销售车辆数据，车辆出口数据不在统计范围。

2021年11月汽车销量什么时候能出来？

2021年11月份汽车销量要在2021年十二月份上旬进行公布，每年每月的汽车销售量的公布时间也都是在四月的上旬进行工作。这主要是考虑当月的销售量的统计口径是要截止到当月最后一天的12:40所以公布汽车销量还有一个统计汇总过程，这样就要到下一个月的上旬才能公布，所以11月汽车销售量要到十二月份上旬进行公布

515汽车销量排行榜完整？

位列前十的还有日产、哈弗、长安、宝骏以及奔驰等汽车品牌，2月整体销量也均在3万辆以上。从本次榜单来看，大众品牌的影响力和霸主地位依然不可动摇，但自主品牌的表现也相当不错，而日系三大品牌本田、丰田、日产也依然坚挺，奔驰则凭借奔驰E级和奔驰GLC等车型的出色表现成为了前十名中唯一的豪华品牌。

2021年汽车总销量排名？

2021年汽车总销量前十五排行榜：

第一名：上汽大众（包含斯柯达），206.5万辆；

第二名：一汽大众（包含奥迪），203.6万辆；

第三名：上汽通用（包含别克、凯迪拉克、雪佛兰），1***万辆；

第四名：吉利汽车，150万辆；

第五名：上汽通用五菱，135.6万辆；

第六名：东风日产，130万辆；

第七名：长城汽车，91.5万辆；

第八名：长安汽车，85.9万辆；

第九名：北京现代，79.0万辆；