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摘要： 5月仅8351辆，本田CRV一夜崩盘，神车为何卖不动了？5月皮卡销量有蹊跷？面对国六，国五皮卡怕了吗？2021年5月中大型车销量排名？新能源车销量排行21年5月？2019年5月吉利...

1. 5月仅8351辆，本田CRV一夜崩盘，神车为何卖不动了？
2. 5月皮卡销量有蹊跷？面对国六，国五皮卡怕了吗？
3. 2021年5月中大型车销量排名？
4. 新能源车销量排行21年5月？
5. 2019年5月吉利汽车销量？

5月仅8351辆，本田CRV一夜***，神车为何卖不动了？

个人认为有以下几个方面的原因。

1，CRV有些配置傲慢，凭借发动机的技术优势，不把中国的客户需求放在眼里。

2，国产车的技术进步非同小可。又符合中国客户的审美需求。

来说说自己的感受，10年前后在东风本田工作，但是东风本田只有3款车，主卖的就是CRV，当时只有2中排量，2.0 跟2.4自然吸气，配本田5AT变速箱，可以车好看，好用，耐用，价格比较贵，从20-30万都有，而且因为方面国产车除了H6其他车型并未崛起！

所以CRV很猖狂的加价2W才能提现车，当时2.4入门价格23.98+2W精品 再加上购置税 保险落地都要30了！但是依然卖的很好 还要加价才能提现车！！！

不过现在市场变了，国产车SUV H6 长安CS75 博越 还有其它合资车都来抢市场了，CRV优势已经缩小很多了，从安全性 空间 冬季 做工用料，差距越来越小，甚至有的已经反超！

所以卖的不好也正常

那些说缺芯的真是非蠢既坏。明明别的车就可以销量一两万就本田家缺芯？别家用的都是外星芯片只有crv用的地球芯片？前两个月销量高涨就不缺芯了？合着缺芯是这个月才开始的？

说白了就是前两个月销量透支，这个月销量下降，下个月也可能这样，买车的人就那么多，买这个品牌的就那么多，上个月促销多卖下个月就少卖很正常。

5月皮卡销量有蹊跷？面对国六，国五皮卡怕了吗？

面对排放升级皮卡车怎么会不害怕？

国五到国六对于汽油动力小微型载客汽车影响不大，按照年限淘汰老标准年限差值应在3年左右；面对严峻的库存压力各大车企都在大幅下调指导价，优惠力度不仅能补偿10年车龄后的三年小幅贬值，甚至会比贬值比例还要略高一些，所以国五汽油车在升级之前购入等于“抄底”，但柴油国五则不同。

柴油发动机因压缩比高导致燃烧温度过高，而且柴油的火焰温度本也比汽油高600℃，燃烧排放后的尾气主要以氮氧化物和颗粒物为主，这两类物质正是降低空气质量的主要成分，所以柴油车有些不招待见，重点是使用年限会比汽油车短的多。

而且5·1年检新标准出台后增加了一项重要检测项目：氮氧化物检测，貌似真就是针对柴油汽车淘汰步伐的加速，国三柴油车岌岌可危、国四柴油车也有限行区域，眼见就是国五了。当然国五柴油车不会在短时间内淘汰，但是用车年限会有多长也无法准确预估，总之以目前低于乘用车的优惠幅度判断，国五柴油车的保值率成问题。

而皮卡车由于车身结构为非承载式，整备质量过高使用汽油发动机得要大排量，点燃式的汽油发动机气缸工作容积过大，压缩比决定了油耗会很高；所以皮卡车只能选择压燃式有高压缩比，能够有效节油的柴油发动机，这种机器油耗能比同排量汽油机低⅓左右，理论上很有吸引力。

不过综合使用年限判断保值率，用车过程中节省的油费一次性被抵消而且还有可能不够，选择皮卡车自然会有一些压力。皮卡车目前只适合作为工具车使用，或者不差钱的越野爱好者选择，真正打入乘用车市场需要以混动技术降低油耗，其次需要放开年检减少用车成本和心里压力。

皮卡车本应该是功能性最强且最适合家用的车型，如果有合理的分类和低油耗SUV也得靠边站，期望车企能够有技术升级、政策也能快速为皮卡开路吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

2021年5月中大型车销量排名？

2021年5月中大型SUV销量出炉，探险者此次排名第五相比较第一的途昂差了将近2500辆，连昂科旗都没超过。销量前五的车型分别是：

1、途昂 4519辆

2、[_a***_]ONE 4323辆

3、凯迪拉克XT6 3150辆

4、昂科旗 2748辆

5、探险者 2044

新能源车销量排行21年5月？

-上汽通用五菱icon33175辆；

-比亚迪31908辆；

-特斯拉中国21936辆；

-广汽埃安10395辆。

出口车型：

特斯拉中国11527辆；

上汽乘用车2430辆；

江淮汽车549辆；

21年5月新能源车销量排行

第一名、特斯拉Model3

第二名、比亚迪汉EV

第三名、特斯拉ModelY

第四名、宏光MINIEV

第五名、ES6

第六名、理想ONE

第七名、宝马5系PHEV

第八名、AionS第九名、EC6

第十名、小鹏P72021年10月新能源汽车销量排行榜:五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一;特斯拉Model3以12143辆的成绩排名第二;欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。

2019年5月吉利汽车销量？

吉利5月共销售新车90,309辆，较去年同期减少约27%，较4月减少约13%。从累计销量来看，吉利1-5月总销量达到560,805辆，达到2019年全年销量目标151万辆的37%。

这是吉利汽车控股有限公司发布的公告上面说的。