国六动力汽车评测,国六动力汽车评测***

摘要： 国六的车和国五的车哪个好，国六汽油动力弱吗？国六a和国六b哪个动力好一点？国六版本的vv5在动力性能上做了哪些提升呀？国六的车和国五的车哪个好，国六汽油动力弱吗？对车主驾驶过程而言...

1. 国六的车和国五的车哪个好，国六汽油动力弱吗？
2. 国六a和国六b哪个动力好一点？
3. 国六版本的vv5在动力性能上做了哪些提升呀？

国六的车和国五的车哪个好，国六汽油动力弱吗？

对车主驾驶过程而言国五国六没有区别，特定产品参数或有调整，大厂的动力差异可以忽略不计，小厂为了达标可能会被迫影响动力性能。

对环境生态国六比国五更清洁更环保，对个人及社会的健康产生积极影响。国六与国五的差距远远超过国五与国四的跨越，国六B标准甚至高于欧六标准。

在已执行国六区域及以后全国范围内的二手车流通有差别，国六的限制更少，利于流通，相对也更保值。

其实国5跟国6的车最大的区别在于国6车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国6标准，两者的发动机并没有本质的区别，动力参数也基本一致。国6只是更好的迎合环保标准而已。

国六a和国六b哪个动力好一点？

     国六B动力要好点。

     大部分的国六A车型是在国五基础上升级过来的，说白了就升级了一个三元催化器，所以它排放的污染物就更低了，但是带来的负面影响就是它的排气量更低了，所以它的动力多多少少会有一点影响。

      有国六B的排放标准，那么一定要优先选择国六B。因为国六B才是最终的国六实施方案，选择国六B肯定是没错的，也免去了在以后可能会出现升级的麻烦一步到位，所以我们在买车的时候，一定要问好4S店里面工作人员，你这款车有没有国六B的排放标准，而且只有在国六排放标准实行之后，最新款的车才会有国六B的排放标准。

国六版本的vv5在动力性能上做了哪些提升呀？

VV5的国六版本主要在发动机技术上有了性能的提升。国六的发动机在更低的转速就能获得更高的扭矩了。VV5上一代国5发动机在2000转时能获得350扭矩，现在国六的发动机在1800转就能达到385扭矩，低转速高扭矩的优势在于爆发力更足，在超车时的动力输出相比上一代更有力，加速反应也更快。同时VV5国六版本的发动机的高压喷射系统也做了改进，喷油嘴的压力更足，能使汽油雾化效果更好，提升燃烧性能和效率，提升了动力性能，也能降低油耗和达到降低尾气排放的效果。

VV5国六版分两个动力

1. 1.5T版本只是升级国六，动力参数没有变化;

2. 2.0T动力升级，采用全新的4C20B发动机，功率165kw，扭矩385牛米，分别比比国五提升20kw和30牛米！

要达到国6排放。首先是更换新的发动机。这台1.5t发动机，代号四b15a，最大功率124千_5000~5620 ，峰值扭矩，285N.M/1400_3000rpm,账面数据来看，最大扭矩甚至比领客02那台1.5t发动机还略胜一筹，而他最大特色还是低扭好，油耗低满足国6排放标准。

从试驾来看,新发动机调效还是有可取之处的，例如***用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，明显提高了涡轮增压器的响应性，同步提升发动机低速扭矩，涡轮增压器在1400转速下即可介入实现285n.m扭矩输出，起步轻盈有力。

新车一共有Noma标准，Eco经济Sport运动三种模式。Eco模式下油门响应较为柔和，此时的动力表现只能用够用来形容。如果想获得更高的加速体验，就需要sport模式了。

匹配的还是格特拉克技术的第2代蜂巢传动7 DC t变速器。升级了液压控制系统，提高了离合器控制的平稳性及响应性，平顺性相比上一代产品有了明显提高。

综合来看这套1.5t加7DcT的新动力组合，中规中矩，动力调效偏家用，以经济平顺为主，所以动力够不够用肯定够，但算不上激进，如果你真的追求动力，还是建议买2.0t版。

至于油耗，WEY VV5 1.5t官方综合油耗6.6升/100公里。对比同吨位车型来说，成绩依然很理想，原因是多方面优化。

首先这台1.5t发动机***用第2代cvvl技术，相对于4c20b的2.0t发动机cvvl，零部件数量减少54%。结构简单，可靠性更好，零件件主要有为轴_轴（外圆相切）配合。摩擦负数量少，机构主力小，相对4b15传动效率损失减少23%。

其变速箱也升级了，再能够承受450n米，最大扭矩的量产变速器中，83公斤的重量，已经算得上变速器轻量化的标杆，比大众dq500和梅赛德斯_奔驰7GDCT的91.4公斤和86公斤都要轻。

官方的数据是通过双泵系统，世界最低粘度润滑油，低泄漏电磁阀等一系列技术，将变速器的综合效率由94.41%提升至96.17%，油耗降低10.5%。