高水平的长安汽车品牌,高水平的长安汽车品牌有哪些

摘要： 长安汽车质量最好的是哪款？长安汽车品牌排行榜？为什么很多车都加个长安两个字？长安汽车是一家优秀的公司么？长安汽车质量怎样？长安汽车质量最好的是哪款？我是长安汽车车主，分享一下自买车...

1. 长安汽车质量最好的是哪款？
2. 长安汽车品牌排行榜？
3. 为什么很多车都加个长安两个字？
4. 长安汽车是一家优秀的公司么？
5. 长安汽车质量怎样？

长安汽车质量最好的是哪款？

我是长安汽车车主，分享一下自买车以来的体验。

2019年六月份我入手的18款长安CS55手动炫色版，对于这款车我是在快手上一个说车主播那里得知的，到现在感觉起步有点肉，油耗还是比较低的，去年冬天比较冷排气管冻住了，不知道是不是有别的车也出现这个问题，但是去4S店维修师傅说我是第一个冻住的😂我也是尴尬了，别的再没有出现问题。

总的来说还是不错的，支持国产品牌。

这个问题我回答非常合适哈！俺目前开的就是2016款长安75，三年多的车，啥事没有！ 目前长安旗下轿车，suv是主力车型！新出的75p确实不错！有颜值有配置！建议家用车还是SUV比较好，空间大，视野好，通过性好，出去玩比较给力！

你要说质量最好的是哪款，这个可不好说！流水线生产的车，肯定会有瑕疵品！奔驰宝马都经常看到***的，对吧！只要自己觉得合适的车，都是好车！购车前多认真检查一下车子就好了！

这个问题我来答比较合适。本人对长安汽车比较了解。长安汽车。我可以很负责任的告诉你。目前在中国质量已经是很过关了。没必要买什么好合资车。长安汽车跟合资车比同等价位的。长安汽车绝对秒杀它，但是长安汽车以SUV为主。操控性底盘***的都很OK。长安发动机自主研发。故障率非常低，款式非常时尚。所以现在的国产车不比合资车差。这是我个人的见解。希望你能够***纳。

长安汽车质量最好的车，就是474金牛星面包车，这款面包车🍞皮实耐用，质量可靠，行驶了20W公里无大修。

为什么我要说474金牛星是最好的，没有根据，就没有发言权，我是使用了一台金牛星面包车，才有发言权。

这台金牛星我是在8年前买的，价格4.5W，当时看见金牛星，确实大，车身铁皮厚，防锈处理的好，为了方便送货，就选择大空间大马力的金牛星。

买回来后，跑了1500公里磨合，就急忙去改天然气CNG，花了5500元，改装完之后，跑起来很有劲，带空调没有问题，发动机噪音还小。

金牛星它搭载的是474自然吸气发动机，动力强劲，拉一吨货跑没有压力，很轻松。

缺点就是方向有点重，倒车费劲，因没有助力，跑高速120码有点飘，轮胎不耐用（因为拉货）。

就这样一直任劳任怨为我出苦力，整整7个年头，安全行驶了20万多公里，没有大修，只是换了10条轮胎，正常保养，确实没有拉稀摆带。

总结，长安金牛星🐮是长安质量最好的车😬

我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！

长安汽车质量哪款最好·请看百车故障率数据

判断一辆车的质量如何可以通过百车故障率（PPH）来判断，下面盘点几款长安主力车型的数据，包括欧尚和UNI系列。

1.逸动PLUS，PPH 181

这个成绩并不算理想，同为一线品牌的国产轿车有些能低至100左右，PPH 150-200区间算是中等水平，有些合资轿车能达到该标准，部分合资轿车在200以上；所以逸动的整体质量表现算是中等，比多数10万级合资轿车省心一些。

2.锐程CC，PPH 157

整体质量表现优于逸动PLUS，其使用的473ZQ系列的1.5T直喷发动机动力不错，匹配的七档湿式双离合变速器也足够稳定；逸动的部分差评主要出在自吸版本的无级变速器上，这种变速器的通用以低温保护为主，确实是不太理想的选项，但因为制造成本低所以入门级轿车大都用这种变速器。

3.欧尚X5，PPH 111

这是个可以给出好评的成绩，或者说相当不错吧，这[_a***_]是目前长安汽车10万以内性价比最高的SUV；因其蓝鲸版装备的发动机和变速器已经和UNI-T相同，是高功率1.5T&7DCT的组合，个人认为性价比要高于吉利博越或长安CS55PLUS等车，只不过设计风格过于偏运动，更适合年轻人。

长安汽车品牌排行榜？

1 逸动 20223 2.0223万 7.49~10.69万

2 奔奔 9852 0.9852万 4.09~5.69万

3 CS75 9295 0.9295万 9.98~15.98万

4 悦翔三厢 4858 0.4858万 4.99~6.59万

5 CS35 3462 0.3462万 6.89~9.89万

长安汽车是国内知名的汽车品牌，在国内汽车品牌排行榜中名列前茅。其产品线覆盖了SUV、轿车、商用车等多个细分市场，拥有多款热门车型，如逸动、CS75等。长安汽车历经多年发展，不断提升品质、创新科技，深受消费者青睐。未来，长安汽车在推动“智能出行”、“绿色出行”等领域也有着极高的期望。

为什么很多车都加个长安两个字？

长安汽车是中国著名的汽车品牌之一，因此很多车都会在车牌或车标上加上“长安”两个字样作为标识。长安汽车成立于1985年，是中国最早的汽车制造企业之一，其产品质量和安全性受到了广泛认可。因此，很多消费者在购买车辆时会选择长安汽车，车主们也会自豪地在车上标明自己的车辆品牌。此外，加上车辆品牌的字样也可以方便他人辨认车辆的品牌和型号。总的来说，加上“长安”两个字是为了标识车辆品牌，体现车主的选择与自豪感。

长安汽车是一家优秀的公司么？

一家车企走下坡路，一般是技术方面没啥创新，导致没什么抢眼的车型出来，几年前奇瑞就是个例子。而长安却是个另类，让人觉得它走下坡路的，居然是设计上的倒退。而这几年自主品牌的崛起很大程度上正是因为出色的设计，长安明显拖了后腿。连一直被骂设计难看的比亚迪现在都在设计上下功夫了。

一家车企走下坡路，一般是技术方面没啥创新，导致没什么抢眼的车型出来，几年前奇瑞就是个例子。而长安却是个另类，让人觉得它走下坡路的，居然是设计上的倒退。而这几年自主品牌的崛起很大程度上正是因为出色的设计，长安明显拖了后腿。连一直被骂设计难看的比亚迪现在都在设计上下功夫了。而你看长安这几年设计的一款又一款丑出天际的车，真的对得起百年的军工企业？

百年的军工企业真的就没有设计人才了么？别忘了，长安还有欧洲设计中心呢。 但是不要忘了，在国企里面，向来都是领导说一不二的，***决定脑袋。理论上汽车的造型设计应该由设计总监来把控和拍板。但国企中领导如果不点头，其他人即便再专业也没卵用。领导说，我就喜欢路虎那种霸气的外观，就必须照着做。这种情况在国企里太常见了，据说某扛把子国企，曾花重金从海外挖过来一位顶级的NVH专家，结果呢，这位老专家过来之后不是安排在重要岗位，工作的内容是审阅文件然后签字，结果老专家愤然离开。 都说专业的人要交给专业的人来做，但领导一干预就偏离了既有的轨道，因为领导对于消费者核心的需求并没有洞察和感知，只能和普通消费者一样看得出这个车霸气，那个车动感。汽车设计师难道还不如你懂？不懂设计的人会有一个很大的缺陷，就是对于车辆的造型的理解永远停留在现有的车型上。要知道，消费者的审美变化很快的。所以，领导这样一味的干预结果是，设计造型成了恶趣味了。

因为这对于设计师来讲很痛苦，设计总监本来有自己的设计理念，这样被压着，就没办法施展出来，这就好像，你精心为客人准备了一道菜，结果客人来一句，这什么玩意，赶紧倒掉。你的内心会拔凉拔凉的，时间久了也就习以为常了，客人要求怎么做就怎么做吧，没必要有自己的想法了。如此死循环，不走下坡路才怪。

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题主问的这个问题，就像问XXX是好人吗？这个问题太过笼统。以我个人的观察，试着从几个方面来说一下长安汽车。

一、出身

从公开的宣传来说，长安成立于1862年，有150多年的历史。最早开始造车是在长江牌46型吉普，后因一纸调令，就是现在的北京吉普的前身。上次去重庆旅游，在工业博物馆还陈列着一辆46型吉普仿制品。

长安再次开始造车，就是20世纪八十年代。造的则是微车，俗称面包车。进入乘用车市场，已经到了21世纪头十年的事情。

相比最早一批进入乘用车领域的奇瑞，吉利，比亚迪，长安汽车进入乘用车市场的时间要晚10年左右。

相比上汽，直接购买国外品牌，发展成荣威/名爵的高起点，长安汽车起家于微车，起点极低。

相比北汽，一汽，二汽的根正苗红的老字号汽车集团，长安汽车是半路出家。

长安汽车是一家起点低，起步晚，半路出家的车企，经过苦心经营，发展成为自主品牌的第一阵营，而且前几年一直稳坐自主销量头把交椅。从这块来说，我觉得长安汽车是一家优秀的企业。

二、产品

长安汽车质量怎样？

首先长安汽车作为国产自主品牌，企业自身还是比较看重质量的。只要不人为损坏，长安汽车开个一两年一般不会出现什么质量问题，不需要进厂修理。不过长安汽车本身的降噪能力不强，汽车的车速只要过高，就会发出噪音。

其次，长安汽车的动力系统比较弱，汽车起步较慢。在上坡的时候这种现象尤为明显，但是随着长安汽车更新换代，动力系统也会进行升级，这种动力不足的现象可能会减少。

最后一点，长安汽车的内部材料质量比较好，车的内部容量相对来讲也比较大。长安汽车延续了国产汽车的普遍实用特点，那就是耐造，经得起折腾，而且车身的多媒体功能也比较齐全。

长安车很好的，质量也很好。

长安车一家以生产和经营轿车为主的现代化企业。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。