特斯拉新能源电动汽车多少钱,特斯拉新能源电动汽车多少钱一辆

摘要： 特斯拉跟比亚迪谁更早做电动汽车？特斯拉可以只买交强险吗？特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？国产新能源汽车和特斯拉差距到底在哪里？特斯拉跟比亚迪谁更早做电动汽车？...

1. 特斯拉跟比亚迪谁更早做电动汽车？
2. 特斯拉可以只买交强险吗？
3. 特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？
4. 国产新能源汽车和特斯拉差距到底在哪里？

特斯拉跟比亚迪谁更早做电动汽车？

特斯拉是先做电动车的，特斯拉在2003年就开始研发电动汽车，在2008年3月份就开始发布第一台电动汽车。比亚迪以前是属于代工厂和电池生产商，在2003年，比亚迪收购秦川汽车公司，就此进入汽车行业，在2008年12月份，发布了旗下第一部电动汽车。虽然特斯拉比比亚迪先做电动汽车，但是时间上，两者差不太多。

比亚迪更早。二者开始研发电动车的时间都是2003年，第一款产品下线的时间都是2008年，无法精确区分谁更早。但是比亚迪2010年，纯电动的大巴、纯电、混动的轿车都有很高的销量了，也都开始出口了，特斯拉那个时候还不行。所以可以认为比亚迪更早。楼上说特斯拉更早的，根本就没有看过比亚迪的信息。其实特斯拉和比亚迪没有直接可比性，一个的核心技术是软件，一个的核心技术是三电，严谨来讲，不在一条赛道上。

特斯拉做的早。特斯拉2003年开发研发，2008年生产了第一台电动汽车。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉可以只买交强险吗？

可以只买交强险，这样就可以上路了，只是商业险也建议去买，不过看你自己选吧。

如果是全款买车的话 当然你是可以只购买交强险的，如果你是***买车的话 那么你不能能享受这个保险项目的，只买交强险是不行的。肯定是买店里面指定的险种 

特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？

特斯拉周五称，将削减至多7%的全职人员，未来将需要在提高Model 3产量的同时裁员，此外未来几个月还将有很多制造设施的改进。此次裁员是在近期***取的各种削减成本措施的基础上进行的，特斯拉希望借此扩大盈利能力。

特斯拉CEO 马斯克表示，除此之外“别无他法”。他称：我们面临着极度困难的挑战：让我们的汽车，电池和太阳能产品与化石燃料相比具有成本竞争力。尽管我们取得了极大的进步，但是我们的产品对于大部分人而言仍太过昂贵。试图大规模制造价格合理的清洁能源产品，必然需要极大的努力和不懈的创造。我们必须尽一切努力推进。

由于裁员消息的出现，导致了特斯拉的股票开盘就跌了7%，而市场上的投资者也因为此事对于特斯拉未来的预期有所担忧，造成了一定的恐慌情绪，所以最终特斯拉的股价大跌，跌幅达到了12.***%！并且在前不久，特斯拉还发布了令投资者失望的第四季度电动汽车交付量数据，并暗示其电动汽车的需求增长速度正在放缓。而且，它还宣布准备将其电动汽车的价格降低2000美元。鉴于这些情况，摩根大通预计该电动汽车公司的股价可能还会再下跌27%。

对于特斯拉来说，一直是被认为目前世界上顶尖的新能源汽车代表，而特斯拉的股价大跌也是一定会多多少少影响到中国一些相关的新能源汽车板块和公司的，不过真正说有较大影响我觉得不见得！因为毕竟中国真正的新能源汽车公司很少，许多都是为了蹭一口新能源补贴而疯狂扩张的“新能源公司”，因此真正带来的冲击并不大！

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特斯拉股价出现大幅波动，跌幅一度达到了13%，主要原因就是特斯拉宣布大规模的裁员，而且官方给出的理由认为，特斯拉汽车虽然符合新能源发展方向，但确实是太贵了，而且无法存在生产环节降低成本，只能控制员工数量的支出，在一定范围内降低汽车的销售价格。

这个消息在一定程度上加剧了市场对于新能源汽车销售前景的预期。无可置疑，新能源汽车是未来汽车发展的必由之路，但新能源车的发展面临着非常现实的问题，比如各项技术还不够完备，电池的续航能力，供应链的完备问题，整车价格的居高不下，量化生产依然比较远等等，现在新能源汽车的发展依然停留在电池基础研究上，关键领域还没有取得实质性的突破，国内的很多新能源汽车企业更多的是依靠产业政策的扶持，一旦失去了产业政策的补贴扶持，很多新能源汽车就举步维艰，或者被打回原形。

特斯拉股价的波动在一定程度上会对新能源汽车产业的发展形成影响，但对于国内新能源汽车投资的影响应该相对较小，因为国内新能源汽车的发展，还刚刚在起步阶段，并没有形成产业气候，对这方面的反应相对不大。而且特斯拉这次的股价波动，主要是由于企业裁员的预期，相信这个因素消除之后，会有比较平稳的表现。

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不会的。定位不一样。。市场群体不一样，，一个是高端电动车，一个是低端车。。一个均价100多万，一个均价十几万。。一个放眼全世界，，一个是国内市场。。一个赔钱卖车。一个在以***补贴为导向生产车。，

国产新能源汽车和特斯拉差距到底在哪里？

我回答问题一向言简意赅，不喜欢废话。

差距：

1、品牌调性；

2、价格（国产新能源不舍的降价，特斯拉倒逼的）；

3、智能和系统及操作体验，安卓和IOS系统的差别；

特斯拉也有不好的地方，今天不讨论。我很爱国，所以喷子[_a***_]站在爱国的制高点打着旗号盲喷了；