未来最危险的汽车品牌,未来最危险的汽车品牌是什么

摘要： 汽车丢失是什么原因？德系车真的比日系车安全吗？铃木汽车怎么样？故障有哪些，安全性如何？跑高速漂不漂？汽车丢失是什么原因？丢了、债务纠纷。分三种情况就是丢了,现在的车没有钥匙的情况很...

1. 汽车丢失是什么原因？
2. 德系车真的比日系车安全吗？
3. 铃木汽车怎么样？故障有哪些，安全性如何？跑高速漂不漂？

汽车丢失是什么原因？

丢了、债务***。分三种情况

就是丢了,现在的车没有钥匙的情况很难开走,如果丢了就第一时间报警,让警察叔叔帮忙。2、你和别人有债务***,人家***,或者如果你的车涉嫌刑事案件,司法部门会把车拖走,这情况一般会提前通知你的。3、车辆违法停车,在机动车驾驶人员不在现场或者在现场但拒绝驶离,并且妨碍其他车辆、行人通行的情况下,可以违停的车辆拖移。

汽车丢失的原因有很多，包括但不限于以下几点：

1.***：汽车被***是最常见的原因之一，***者可能使用各种手段窃取汽车。

2.错误停放：汽车停放在不安全的地方，如偏僻的街道或没有监控的停车场，容易被盗。

3.遗忘位置：有时候人们会忘记自己停放汽车的位置，尤其是在大型停车场或陌生的地方。

4.错误操作：一些人可能因为疏忽或不熟悉操作而导致汽车丢失，如将车钥匙遗忘在车内或将车停在不允许停车的地方被拖走。

5.自然灾害：自然灾害如洪水、地震等可能导致汽车被损坏或丢失。总之，汽车丢失的原因多种多样，需要注意安全措施以避免丢失。

德系车真的比日系车安全吗？

德国车更安全。原因是：

1、为确保高速行驶的操控性、稳定性、安全性（车体刚性），德国车的底盘用料十足，特别结

实（同排量德国车的最高速度大多比日本车要高，比如1.8升花冠的最高速度比1.8宝来/GOILF

要低20公里/时，只与1.6升的宝来/GOLF相当），因此，重量增加了。看看XCAR俱乐部什么

车的用户加装平衡杆多就便知其中差异了。德国车几乎没有加装平衡杆的，而日本车有。

2、德国车发动机底部大多装有高强度防护板，而日本车除了中高档车外基本没有装（光这一点

重量就相差至少20－30斤）。

3、德国车采用前后高强度加强型吸能保险杠（确保低速追尾碰撞变形尽可能小，尽可能不伤及

发动机仓内部件，减小不必要的维修费用，这一方面GOLF便是典型代表）。

而日本车所谓的碰撞吸能，是以牺牲保护汽车内部部件为代价来保护乘客，中低速碰撞就会导

关于的德系车比日系车安全的问题，我们曾经做过一个调查，调查的结果是有大部分消费者认为德系车比日系车安全。但是德系车真的比日系车安全吗？

国外标准最高三大碰撞测试，日系车的表现常常不输德系车。从碰撞测试看出德系车与日系车的表现并没有明显不同， 在碰撞过程中，日系车靠牺牲车身的变形来吸收能量，从而减少对车内人员的伤害，可能这方面是消费者认为日系车不安全的核心。

事实是如果日系车和德系车在安全带，安全气囊的性能上相同，他们以同样的速度撞向刚性墙壁，结果将是日系车的乘员所受伤害更小，但车身的损坏大。而德系车乘员所受伤害会大一些，但车的损坏小一些。

不过话说回来，德系车在安全配置的应用上会更积极一些，而日系车会放弃一些需求度不高的安全配置。

还有一点就是德系车喜欢创新，敢于尝试，哪怕为此承担一定的风险。而日系车则更注重那些普遍得到市场认可并已多次验证过的技术。所以大家要从不同的角度来看这两个品牌的车型。

轻轻的，老湿来了！

抛开车型谈安全就是扯淡，德系的捷达肯定没有日系的凯美瑞安全，日系的威驰可定不如德系的迈腾安全。同级别的卡罗拉和速腾安全性半斤八两。其实，两大车系的安全理念不同。

德系车由于自己的用车环境特别注重高速行车安全，所以发明了众多与高速行驶有关的主动安全装备，比如ESP车身稳定系统，ACC主动定速巡航，防驾驶员疲劳系统，车道偏离系统。而日系，根据自己的用车环境，特别注重行人保护，因此轻微碰撞日系受损严重就是因为行人保护。车身覆盖件的薄厚与汽车安全也没什么关系。

就NCAP测试成绩来看，日系德系并没有明显差异，所有汽车厂商的碰撞测试都在进步，事故中碰撞角度，测速等不同，车辆受损也会不同，不能以偏概全。不论什么车系，安全驾驶才是王道。

这个问题不好回答！

建议你找几组价位相同的类似车型做碰撞对比测试，比如：分成10万级、20万级、50万级、100万级的，每组挑选德系三辆、日系三辆不同品牌，两两正碰！

测试上面的***人损伤情况！

如果经费充足，可以每个级别多做几组

不要被偏见所误导。

直接上图：

看看美国IIHS的碰撞测试结果：随便选了几个车型，日产，本田，大众。

绿色G：好

***A：可接受

棕色M：中等

红色P：差

别看图中本田标出了个红色P，表示前车灯损坏厉害，但是和安全也没太大关系吧？其它的，自行比较！你还敢说日系车不安全吗？

铃木汽车怎么样？故障有哪些，安全性如何？跑高速漂不漂？

本人锋驭1.6两驱自精型，开了两年目前0毛病，正常高速行驶，不到三万公里，个人感觉底盘硬点，当然了价格在那也认可了，除了品牌弱点别的没什么，操控很上手，有一次从手套箱无意看见里面车架焊接，光看处理真是说不出的震惊，感觉象小作坊里的工艺，有车的伙伴可以试看下。车上手后自己买配件改了日行灯，自动锁车，后视镜锁车后自动折叠玻璃自动上锁，因为相信铃木是良心[_a***_]才买的锋驭，经常没事上网发现网友叫好声一片，买了开的很少，挺有趣的现象，个人总结这车挺不错，撇开保值万面还是值得上手的，没感觉有共振什么的，也希望没开过的不要乱评论，现在又听说什么cvt变速箱有问题，反正本人没遇上什么问题，买车嘛，适当征询意见可以，不能全听，试问下哪款车没问题，只要自己喜欢就行