2017年新能源汽车,2017年新能源汽车销量

摘要： 2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买？17年新能源汽车不断涌现，是否意味着电动车元年已经到来了？2017年底的北汽新能源汽车怎么样？江淮2017款新能源汽车质量如何？...

1. 2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买？
2. 17年新能源汽车不断涌现，是否意味着电动车元年已经到来了？
3. 2017年底的北汽新能源汽车怎么样？
4. 江淮2017款新能源汽车质量如何？
5. 新能源汽车带动了哪些行业？

2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买？

如果常在市区混动或者周边不远建议买电动车，每天100公里左右用电动汽车还是比较舒服的，电动车的驾驶感是燃油车无法比拟的经常跑长途，以比亚迪唐为例，2.2吨的车高速上的综合油耗8L左右，唐的高速驾驶感还是不错的，定速巡航很实用，加速快，值得拥有，开了4万多公里综合油耗是4.9L，不跑长途有时一两个月都没加油。

17年新能源汽车不断涌现，是否意味着电动车元年已经到来了？

你所说的两次轰动，应该就是本月接连发布的两款新能源汽车的量产车型，分别12月11日是来自威马汽车的EX5，和12月16日蔚来汽车带来的EX8，这两款车和大家见面的时间，仅仅相差5天，两款由自主新兴新能源品牌的发布会，掀起了外界舆论风波，大家都在猜想，新能源汽车，是不是离我们越来越近了。

事实上，由于全球对环保法规的日益严苛，各国都出台了一系列政策措施，比如西方国家的内燃机停售时间表，和我国实施的“双积分”政策，不难看出，新能源纯电动汽车，是未来必要的发展趋势，直到彻底取代传统燃油汽车，给我们的只是时间问题，随着我国对新能源汽车的大力扶持，近几年自主新兴新能源汽车品牌达到了数十家，比亚迪、北汽这样的新能源老牌劲旅不算，新生品牌中也不乏一些实力雄厚的企业，比如本月先后举行新车发布会的威马汽车和蔚来，还有小鹏汽车、车和家等，或许，2018年，真会成为中国汽车新的元年。

2018年，各大车企势必会拿出自己的新能源“拳头”产品，可能会出现新车上市一波接一波的浪潮，那么，新能源汽车会走进我们家庭吗？或者说会被认可吗？作为一个新能源电动汽车的关注者，我认为会的，当然，会不会还要看新车上市后的市场表现，和是否有诚意，以目前威马汽车的EX5为例，我认为还算是亲民的，定位紧凑型SUV，售价20万区间（补贴前），有望可以拿到5-6的国补和地补，最大续航里程为600公里，即使工况下也可达450公里，这样的参数数据，不光展现了自主水平的新高度，还像我们表示了足够的诚意，这和威马当天发布会的一个主题融合，就是要造大众“买得起、用得爽、高品质的智能汽车”，如果上市后表现尚可的话，这个定位让大众接受并不难。

其实，作为传统汽车和新能源汽车起步较晚的自主品牌，未来需要走的路还很长，想完全让百姓接纳，必须要拿出过人的东西，就像威马汽车CEO沈晖先生讲的那样：未来还要面对更大的挑战！

希望明年真的会成为中国汽车新的元年，也希望自主新能源产业越做越强，捍卫我们的新能源制造业！

2017年底的北汽新能源汽车怎么样？

2017年年底的北汽新能源汽车还是比较不错的，2016年到2019年左右，北汽新能源汽车在整个市场的占有率相对来说比较高，主要是由于本期也是首批研发新能源汽车的厂商，加上北汽的王牌产品，易用系列也是占据了市场大片江山，不过很多人用这辆车来跑网约车，之后，随着疫情得到来，北汽就遭受了滑铁卢，现在已经一蹶不振了

江淮2017款新能源汽车质量如何？

江淮2017款新能源汽车的质量在整体上表现良好。该车型采用先进的电动驱动技术，能够提供出色的动力性能和能源效率。同时，车辆的外观设计和内部配置也十分精致，符合现代消费者的审美要求。然而，由于该车型还比较新，一些潜在的质量问题可能仍需要进一步观察和验证。总体而言，江淮2017款新能源汽车是一款值得考虑的高品质电动汽车。

新能源汽车带动了哪些行业？

新能源汽车的推广和应用，对于相关行业的发展具有重要意义，并且产生了明显的带动效应：

1. 电池材料行业：随着新能源汽车的快速发展，动力电池的需求量不断增加，使得电池材料行业得到了广泛的发展，涉及正负极材料、电解液、隔膜、膜电极等关键核心技术研究。
2. 充电设施行业：新能源汽车需要充电设施的支持，因此充电设施行业也得到了飞速发展，包括设备生产商、充电站运营商等多个领域。
3. 智能交通行业：新能源汽车的普及也促进了智能交通技术的发展，例如车联网、自动驾驶等技术的应用，使得智能交通成为了新的发展机遇。

新能源汽车的推广和应用产生了多种带动效应，促进了电池材料、充电设施、智能交通等多个行业的快速发展。