领克新能源汽车,领克新能源汽车报价及图片

摘要： 领克新能源全部车系？从“国货之光”到销量崩盘！昔日的网红领克，到底打了谁的脸？领克01的新能源车能买不，小问题多不多？领克新能源全部车系？领克09新能源指导价：28.99-36.2...

1. 领克新能源全部车系？
2. 从“国货之光”到销量崩盘！昔日的网红领克，到底打了谁的脸？
3. 领克01的新能源车能买不，小问题多不多？

领克新能源全部车系？

领克09新能源

指导价：

28.99-36.29万

中大型SUV | 续航: 190km

销量高NO.1热度高NO.2

询价

汽车有品：沉浸式体验-领克09 PHEV

领克06新能源

从“国货之光”到销量***！昔日的网红领克，到底打了谁的脸？

领克打错了两张牌，走了一段弯路

概述：

领克汽车从曾经的单款车月销量破万，到现在一串车月销量勉强破万，究竟经历了什么？

闲言少叙，第一个因素就是早期标榜“北欧血统”。

众所周知，领克是吉利和沃尔沃亚太合资创立的品牌，但沃尔沃亚太是被吉利买来的，严格来说领克应当属于混血品牌，也算是中国品牌吧；但是初期的领克虽然认为承认自己的中国国籍不好，没有“北欧范”洋气，所以早期从某些发布会到销售终端，标榜的都是沃尔沃技术和它的“北欧爹”。

这是个失败的选择，因为自领克创立之前，文化复兴和中国品牌崛起就成为了大的战略方向；国潮品牌势必替代外国品牌，尤其是在汽车工业崛起的阵营中；近几年的国产汽车销量猛增，尤其是中高端的新能源汽车和部分燃油车的表现非常抢眼，合资汽车整体都在衰落，所以此时谁还找个“北欧爹”就会最尴尬，要知道大部分人对二鬼子的鄙视程度远超真鬼子，不承认自己中国血统的二鬼子品牌的人设……参考宝骏，理念、启辰，之诺，这些品牌都一样，没有一个热销的品牌喽。

在国潮汽车的时代里，领克的定位决定了火爆的周期不会很长；此时应当做的是人设转型，但是领克似乎先选择了定位下探。

比如推出领克06，这两三缸1.5T的小车将整个品牌的门槛拉低到了10万起，有这辆车的存在，领克就无法标榜高端品牌了；其次还有领克02的定位也不高，其中02等车的三缸车也相当程度的影响了用户对领克的评价，所以领克才会逐步走向边缘。

领克01的新能源车能买不，小问题多不多？

你说的是领克01PHEV还是01HEV？这两种车应该都算是新能源的。前者已经上市好长一段时间了，后者的话上个月刚刚在广州车展露面，所以小问题多不多我并不是很清楚，但是01PHEV的话我感觉质量是不错的。平时我比较关注车这方面的信息，也是各种看论坛或者是看报道，01PHEV这款车有时候也会有车主反映出现过一些不称心的事，但一台车老有小毛病或者有大毛病的情况是没有的，相对其他车来说是非常不错的了。如果你要是经常看这些的话会发现每款车都会有人反应这样或者那样的问题，甚至有些大牌还有需要召回的致命伤，所以有问题不要紧，不影响使用就好，毕竟车它不会是完美的。

入手的01PHEV劲版，现在应该是01PHEV Plus版的了，开到现在为止没有什么问题。之前车机有几次卡顿黑屏，然后升级了之后就没有这个毛病了，其他的问题没发现。正常用车的时候想咋开就咋开，用油用电随心情，充电的话可以去领克中心免费充、可以自己扯线充、也可以提前预约充，方便。

01HEV我是挺想买的，我坐标广东，现在摇号比较困难，而且用车的话也希望成本能再低一些的。要是买01HEV就可以享受节能牌照的待遇，大概两个月之内就能开上车了，而且4.8的油耗我感觉也比较给力。

想买就买呗，我还挺喜欢领克家的车的。不管是技术上还是性价比方面都比较不错。现在领克01PHEV还有活动，买的话感觉比之前的合适，直接一元上牌给送一年的保险，最高可以弄个36期的免息，你可以去店里或者在***上看看。