小米汽车品牌延伸的风险,小米汽车产品整体概念分析

摘要： 为什么北汽代工小米？反转，小米回应了！造车，谁的压力更大？小米宣布“micar”电动车计划，“价格杀手”会再掀风暴吗？为什么北汽代工小米？北汽代工小米是因为北汽拥有先进的汽车制造技...

1. 为什么北汽代工小米？
2. 反转，小米回应了！造车，谁的压力更大？
3. 小米宣布“micar”电动车计划，“价格杀手”会再掀风暴吗？

为什么北汽代工小米？

北汽代工小米是因为北汽拥有先进的汽车制造技术和生产能力，而小米作为一家科技公司，希望进军汽车领域。
通过与北汽合作，小米可以借助北汽的制造能力和经验，快速推出自己的汽车产品。
同时，北汽也可以通过代工小米汽车来增加自己的产能利用率，实现***的最大化利用。
此外，北汽代工小米还有以下这种合作模式在汽车行业中并不罕见，许多汽车制造商都会与其他公司合作代工生产汽车。
这种合作可以帮助企业共享***，降低生产成本，提高效率。
对于小米来说，进军汽车领域是一个全新的挑战，与北汽合作可以减少自身的风险和压力，同时也可以借助北汽的品牌影响力和销售渠道来推广自己的汽车产品。
这种合作模式也有助于推动汽车行业的创新和发展，促进不同行业之间的跨界合作。

反转，小米回应了！造车，谁的压力更大？

不明白为什么都觉得自己有实力造车，真的只是简单的智能系统控制的有电机带轮子沙发？

做自己有优势的范围内产品不好吗？比如，只做智能系统和一些智能标准件。没必要去整车行业拼***，利润大风险更大，出问题不是像手机寄回原厂就行了。不看好。乐视可刚刚凉透啊

我不反对企业盲目跟风去涉足一些火爆的行业，但支持企业经过细致的研究和长久的技术储备去进入致力发展的行业。

1.小米本身就是用互联网思维运作的公司，它的产品链多面而复杂，但都不是心血来潮，不排除有无人机这一类相对失败的产品，但总体表现都很棒。

2.小米是一个市场的搅局者，进入一个行业就给这个行业带来翻天覆地的变化，这一点我还是特别期待的。想想当年的充电宝，平衡车，空气净化器等等，无一不是给这个行业带来大地震。

3.小米本身是创新型企业，我相信进入汽车行业给汽车行业带来的变化也是翻天覆地的，会给正常的汽车驾驶带来全新的改变。

4.质量问题，我觉得这个不是问题。合作嘛，我相信小米造车应该也是走代工路线，这个还有很长的路要走。

希望小米带给年轻人的第一辆汽车是一个大大的惊喜！

小米宣布“micar”电动车***，“价格杀手”会再掀风暴吗？

不清楚平台向试驾时间推送已经被小米亲自证伪的问题有几个意思，好在闲来无事，又觉得坊间甚少空穴来风，我们还是耐着心思分析一下问题。

出品／平门知事·试驾时间

作者／二哥

图片／网络

了解更多汽车知识　关注试驾时间

在小米商城上销售，由合作伙伴贴牌小米的电动自行车、滑板车、平衡车，以及卡丁车等出行工具，丰富了人们对小米科技充分的想象力。

小米***智能电动车

而关于米家电动汽车的传闻，早于2014年就有媒体披露其与北汽达成合作意向，共同打造米品牌电动车，甚至有自媒体还煞有介事的公布了一款售价3.9万的想象图，但现在看来，一切纯属虚构。

不过，2018年10月，易到用车与小米合作***实施小米Mi-car智能化装备，由小米提供共享出行汽车的智能控制系统和小米PAD显示硬件系统，却是事实，这或许算作小米在汽车领域的简单试水。

但倘若由此认定小米将会深入到整车制造领域，独立开发自有品牌Mi-car电动汽车，仍旧缺乏足够证据。

小米造车的核心竞争力在哪里？ 性价比还是便宜？ 系统上没有优势吧？核心还是自动驾驶的系统，不然还是组装厂。电池上有特点还是哪里有特点！弄不好就是小米衰落的导火索！