
国产哪几家汽车品牌好些,国产哪几家汽车品牌好些呢


国产汽车哪家牌子质量最好,销量最牛?
首先必须表扬你对国产车的认可,说实话,现在国产汽车第一阵营吉利汽车、长安汽车、长城汽车质量和销量都是非常不错的,并且售后服务都做得很好,不用担心买了后售服务问题。买哪个牌子的车都是可以的,不纠结这个事情。吉利博瑞、博越;长安CS家族、逸动系列、欧尚X7系列;长城主要是suv车,如H6。我说的这些车你都可购买,希望对你有帮助。
以我在二手车市场了解的经验来看,吉利的新车销量最高,吉利的口碑也在不断的上涨。例如吉利帝豪,博越等 近几年吉利的车型在二手车市场上也是火的一塌糊涂,基本上不出半月就能出手,主要是性价比高一些,现在吉利的品牌影响力也在不断上涨。
很高兴回答你的问题。
其实近些年来国产汽车的质量都有很明显的提高,不输一般的合资品牌。甚至在某些领域还有超越。比如上汽荣威的车机斑马系统,比亚迪新能源汽车,奇瑞正向研发成果专利。
如果非要说质量哪个好,真不是一两句话能说清的。但就我个人接触的情况来看,上汽荣威,领客,奇瑞几款新车型总统品质还是不错的。
要说谁卖的最好,估计你想不到,前几年是五菱,现在呢是长安汽车,吉利汽车,长城汽车卖的比较好,比亚迪19年新能源汽车销售最多。
如果你是要买车,不仅仅看哪个品牌卖的好,更要注意要适合你自己。要从价格,车型,配置综合考虑。希望我的回答能帮到你,喜欢加关注,也欢迎吐槽哈[灵光一闪]
一线自主品牌为“三足鼎立”的格局,三大(类)车型由三个品牌主导,分别为:吉利,长城,比亚迪。
吉利汽车是自主品牌的销量冠军,其品牌的代表车型为轿车,其次是SUV。其中知名度最高的是帝豪、缤瑞、博瑞、博瑞GE等车,帝豪作为国产轿车常青树已经热销十余年。不过客观评价这些轿车也不宜给出过高的评价,因为除帝豪没有升级以外,其他轿车都进行了三缸发动机的动力降级。不能否认这些车的品质出现了下滑,但夸张的用户基数还是帮助这些车实现了热销。
吉利汽车的第二大主力车型是SUV,代表量产车只有博越一台。这台车是唯一一台能以单款车一度抗衡哈弗SUV的存在,其特点是质量稳定、动力理想、价格合理且油耗不高。不过这也是对老款车的评价,因为新款增加了1.5T三缸版,而1.8T四缸版变速箱又换装了湿式双离合;至此新款博越不再有吸引力,是否值得选择只能以是否有品牌偏好而决定了。
长城汽车是SUV车型的销量冠军,其两大品牌为哈弗和WEY,后者的市场占有率略低一些,但在定义轻奢级的自主品牌中销量也还算理想。哈弗H/F/M系列的销量都很理想,其中哈弗H6更是稳坐SUV销冠好多年;这些车的热销依靠的不仅是用户基数的影响,而是多年来的品质没有降级,发动机与变速箱的技术还在逐步升级,长城汽车的三***动机与DCT变速箱均有标杆水平。
长城皮卡是这一车型的销量冠军,曾经的销量支撑为风骏系列,产品定位主要为10万左右的工具型手动皮卡车。这些车的特点为技术领先优势明显,绿静(4D20)柴油发动机虽然只有2.0升的排量,但性能超越了竞品诸多的2.5~3.0T柴油机。其次则是丰富的配置以及稳定的质量,其平均年度销量为后四名的总和。后续推出的自动版炮皮卡属于升级产品,产品特点基本与风骏7相当。
比亚迪汽车是新能源汽车全球连续四年的销冠,在这一领域几乎没有敌手。该品牌的代表车型为DM插电混动平台的性能车,秦唐宋三大车系的每台量产车都是同级竞品的性能标杆,同时能耗也达到了非常理想的水平。比如2.4吨的唐DM可以在4.3秒完成百[_a***_]加速,全时四驱加后桥差速锁带来了不输越野车的脱困能力;即将上市的汉DM有2.9秒的破百好成绩,有很多超跑还没有达到这一标准。
纯电动汽车领域比亚迪的销量数据并不漂亮,因为这一品牌只做C端个人用户,并没有像其他车企一样发力共享出行或网约车市场。不过比亚迪的电动大巴与云轨云巴销量很不错,且出口海外的销量更理想;其纯电与增程式大巴出口了70余个国家或地区,轨道交通连带大巴的“打包出口”不仅没有成为障碍,反而备受海外国家的欢迎。
总结:自主品牌的三大销量王中,吉利汽车的综合实力很强发展潜力很大,只是近期的过渡阶段出现了产品品质的下降。长城汽车在SUV的地位不会被撼动,即将全面放开的皮卡车市为其发掘了另一大市场。比亚迪汽车不论打造自主品牌乘用车,还是有可能转型为其他车企的平台供应商,其新能源领域的霸主地位也不会被撼动,未来的国产汽车很有可能维持三足鼎立的格局。
编辑:天和Auto
国产车有一种独特的气息,却不与高端争上档次,却徘徊中端,为国人打造一款不同风格的suv福迪汽车,这款车主打高端,却又能下中端,越野无所不能,普通家庭刚好,藏游一点没毛病
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子?长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等?
经常有人会问到:长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等,国产汽车品牌比较好的是哪个汽车品牌?我认为国产汽车品牌就技术而言,分为三个等级。今天我就带你了解国产汽车品牌。
第一等级:奇瑞、长安、比亚迪
上述三个汽车品牌,奇瑞汽车可以说是一直在潜心于技术的开发研究,尤其是其在发动机技术上的成就是最早最成熟的;长安汽车尤其擅长与汽车底盘及其调校技术,其次是它的“蓝鲸”系列发动机;比亚迪汽车,是国产电动汽车品牌中的王者,尤其是其刀片电池,领先于世界。
上述四个品牌,一直都是通过仿制、借鉴、合作才推出了自己的自主发动机,红旗2.0T、3.0T汽油机、吉利汽车的混合动力系统、长城汽车研发的GW4C20B 2.0T汽油机、江淮汽车1.5TGDI+48V发动机虽然也都是“中国芯十佳发动机”的存在,但这就像抄作业,抄的再好,成绩也只会是100分,较之奇瑞、长安、比亚迪在技术上还有很大差距。
第三等级:北京、荣威、众泰等等
上述几个汽车品牌,一直都是“拿来主义”的典型,没有自己成熟的技术。宣传时总是炫耀使用了和什么“神车”一样的发动机,却忽略了发动机是否与变速箱匹配的问题。这几个品牌较之上述品牌,在技术实力上的差距可以用云壤之别来形容了。
总结
随着岁月的沉淀,国产汽车品牌在技术上与合资汽车品牌差距越来越小。相信***以时日,国产汽车品牌定会超越合资汽车品牌。
作者简介
笔名车市老爷子,山西晋中人;
大学毕业后,干过销售修过车;
优质汽车领域创作者,爱好汽车与写作;
买车用车聊车故事,关注点评交个朋友。
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