十万多的小汽车品牌,十万多的小汽车品牌有哪些

摘要： 一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？十万左右的家用代步车，哪款性价比最高？十万左右的自动档车有哪些？一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得...

1. 一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？
2. 十万左右的家用代步车，哪款性价比最高？
3. 十万左右的自动档车有哪些？

一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？

您说了买车主要的用途是用来钓鱼，个人建议您选一辆SUV，主要有以下几个优点比较适合钓鱼，1、SUV车型比轿车要空间大，钓鱼必须会携带渔具椅子遮阳伞等些户外用品在空间会有要求，2、SUV的离地间隙,接近角度和离去角度要比轿车高，通过性好可以降低在野外陷车的风险，3、钓鱼肯定要去些有河流,湖泊和渔场之类的地方，这些地方往往不在城市里，开中长途应该多一些，在价格8—10万之间的SUV油耗和家轿差不多一点不用担心。价格8—10万之间如果排除日韩和国产车系，可以选的车型有以下这几台。

福特翼博2019款1.5铂翼运动版

价格10.58万

发动机排量:1.5自然吸气

变速箱:6速自动

车身尺寸（单位mm）:长4345 宽1785 高1659 轴距2350

整备质量:1300kg

燃油标号:92

混合工况油耗:100km/6.6L

捷达VS52019款280TSI进取型

日常钓鱼使用，比较推荐SUV车型，排出日韩系，可以选择德系车型，10万以内捷达VS5竞争力很强

捷达VS5

捷达VS5定位为紧凑型SUV，作为新晋车型，竞争力很强，入门车型指导价格8.48万，保险5000左右，购置税等费用8000左右，全款落地9.8万左右，整体价格水平很低，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力
捷达VS5是标准的德系车型，技术和平台来自于大众，整体外观使用了家族式设计，前脸大面积镀铬式装饰很有辨识度，车身线条很有肌肉感，时尚感和年轻感表现不错，符合当下的流行趋势
捷达VS5整体座舱做工用料一般，运用了大量的塑料材质，整体布局清晰明了，非常简洁大方，配置非常丰富，低配车型配置也很够用，整体价格水平很低，基本与小型SUV持平，性价比非常高
日常钓鱼对后备箱空间有一定要求，渔具需要大量的放置空间，捷达VS5整体很符合要求，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体动力水平不错，动力非常充沛，驾驶感也不错，还是很有竞争力的

总结：捷达VS5整体品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性很高，整体价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

这个问题问得挺尖锐啊，哈哈，不要日韩系，不要国产，基本上就剩下德系和美系车了，但是德系和美系车底价的，适合钓鱼的真不多啊，至少应该选择一台SUV车型，底盘高，适应地形比较广泛，上山下河还可以，轿车底盘太低，不适合。所以，按照价格来看，新捷达那款什么vs5、福特翼搏、雪佛兰创酷吧应该是，再就基本上没有选择了[捂脸]

五菱宏光啊！能拉渔具能拉人还能拉鱼货。别的车后备箱那点地方根本拉不了什么玩意儿，而且钓的鱼货多了你也舍不得拉，其他车型后备箱都是绒的舍不得祸害！五菱宏光就无所谓了。想吃新鲜的鱼还可以弄个小水箱，弄个打氧泵，到家了鱼都是活的！多好！

这个预算，强烈推荐二手斯柯达野帝，16年左右的四驱版本，也是没有问题的。质量可靠，尤其是通过性，这一点比较适合钓友，驾着野帝去野钓，总比轿车好得多。新车就没有什么特别值得推荐的了，排除日韩和国产，只剩德法美了，这三个系列，SUV基本拿不下来，只能考虑一下A级车，或者一些A+级别，十万以内德美法A级车几乎都差不多能拿下来，A+级别的有难度，除非是优惠幅度特别大，或者有其它说法，即使拿下来了，也是小众车型，保值率和后期保养的费用[_a***_]会高一点。一个小事故，换个覆盖件都可能贵上个一两倍。

十万左右的家用代步车，哪款性价比最高？

嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯

说到代步车，大家固有的印象可能都是价格便宜、功能基础，总之只是为了满足最基本的替代步行的需求，然而随着车辆技术发展的日新月异，大家眼光水涨船高，代步车也纷纷为自己找到特色，树立起脱颖而出的标签。

在十万元级别，个人认为自主品牌普遍做得比合资更好，毕竟合资能减则减，自主品牌更舍得花心思，十万的预算看似不算多，却已经能够买到称心如意的代步车型，下面一起来看看我为您和大家推荐的车型！

吉利帝豪GL

【油耗】百公里5-6升左右

从外观来说，吉利帝豪GL采用了家族式设计语言，车头大灯与中网连成一体，引擎盖上有两条凸起的筋线，前杠两侧配备了时下流行的进风扰流口，显得车头极具运动感，车头整体呈现出长方形的形状，每一个部位都不夸张，符合大众审美。

从内饰方面来说吉利做的一直都不错，用料精致，每一处都经过精心设计而成，所以整体效果看着不输合资品牌，真皮包裹的方向盘，底部平底设计，两端多功能按键区域为银色装饰，透过方向盘能够看到7英寸的液晶仪表盘，画面清晰，尺寸适中，对于年轻消费者来说，液晶仪表盘这个配置是比较吸引人的。

动力方面帝豪GL搭载一台1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出141马力，峰值扭矩235牛米，最大功率104千瓦，变速箱有六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱。

【结述】

吉利帝豪GL的市场定位，就是一款家用代步车，平时家用代步，选1.4T的CVT就可以，省油还省心，如果预算不足，选手动挡也不错。

很高兴回答题主的这个问题。

这个问题最重要的一个关键词是“性价比”。

纵观国内车市，我认为当得起性价比的，非自主品牌莫属。

不过，并非所有自主品牌都是“品牌”。试想，你如果看似花了同级中最少的钱买了一台车，看似很划算；但很不幸，你这台车有可能各种大小毛病不断，三天两头趴窝，或者生产厂家竞争力不足被市场淘汰了，你连需要修车都找不到地儿——这还哪里谈得上“性价比”？

因此，基于这样的考量，应该选择自主品牌的大厂，销量特别是市场保有量比较高的车型。道理很简单，因为这个制造商和这个车型，都已经经过了市场的检验，否则不会有像样的销量和保有量。

其次的一个关键词是“代步”。

既然是代步，那就要求功能够用，用车成本低，性能稳定；至于操控、加速、颜值、空间、功能等没有强制性要求——当然，能优秀点更好。因此，车型应该划定为轿车。

这样梳理下来，十万左右、性价比好、性能稳定的自主品牌轿车基本就清晰了。

家庭代步车，座位一般的五座左右，然后带一个稍微大一点的后备箱，像平时一家人出去周边旅个游啊，都挺好的，我购买的是五菱宏光，后备箱够大，然后坐五个人是没有问题，空间也够动力方面平常家用是没有问题的

我建议你可以去看一下标致的308，现在优惠非常大，只不过2020款的全是三缸不建议。

我的车就是16款的标致308自动时尚，现在已经开了两年多时间了，也只是家用代步，平时上下班用一哈。

这款车是我的第一辆车，总体感觉不管在外观还是内在上都比较满意。现在开了有两万多公里了，去年去了一次泸沽湖和丽江，算是跑了一趟长途，加了400元的油，跑了一千多公里，差一格到红线。

这款车跑长途的话是比较省油的，我自己开的综合油耗在7毛左右，因为是自动档嘛，油耗能接受，我唯一的遗憾就是没有直接买1.6T的那款顶配。

最后就是十万内的车，它的颜值我自认为是最好看的！

十万左右的自动档车有哪些？

你好，我是汽车领域的创作者，很高兴回答你的问题，关于你的问题，我有以下观点：

10万左右的自动挡的车子的选择性还是很多的，又很多的品牌以及车型可以选择，在这里给你推荐几款比较经济适用的车型，你可以作为参考。

第一款：丰田卡罗拉 厂商指导价：10.58万起

卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。

第二款：别克英朗 厂商指导价：11.69万起

上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。性能方面动力是不用说了，英朗***用的都是涡轮增压技术的发动机，哪怕是1.2T的发动机，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高，但是英朗这款车真心油耗不错，6点几的油让更多人喜欢上这款车。

第三款：雪佛兰科鲁兹 厂商指导价：12.49万起