汽车镀晶评测,汽车镀晶评测***

摘要： 汽车漆面无机镀晶会损伤到原车漆吗？需要注意哪些问题？苹果13贴什么膜？养一台宝马5系一年大概需要多少钱？同级别轿车有其他推荐吗？为什么推荐这款？汽车漆面无机镀晶会损伤到原车漆吗？需...

1. 汽车漆面无机镀晶会损伤到原车漆吗？需要注意哪些问题？
2. 苹果13贴什么膜？
3. 养一台宝马5系一年大概需要多少钱？同级别轿车有其他推荐吗？为什么推荐这款？

汽车漆面无机镀晶会损伤到原车漆吗？需要注意哪些问题？

无机镀晶并不会伤车漆，而是彻底改变车漆最外层罩光漆的覆盖结构。

首先，车漆的涂装工艺是 电泳（底漆）；中涂(色漆）；面漆+罩光漆，这是国内车厂的工艺，国外的要多几层，罩光漆是车漆表面最外层，主要成分是：羟基丙烯酸聚合物，结膜后表面光泽，耐酸碱，有一定的硬度，大概4H左右硬度，这也就是为什么车子随便找一家洗车店，洗出来都会有轻微划痕的原因。

因此，市场上出现了镀晶，车衣等车漆表面保护产品，优缺点就不说了，度娘那里很多评测。

市面上不管是有机二氧化硅，无机二氧化硅，硅氧烷，硅氮烷，有机硅树脂，什么号称德国进口，日本进口，意大利，法国的镀晶类产品，其实结晶后都是类石英晶体，国外叫陶瓷晶体（陶瓷玻璃体），他们的作业方式就是在汽车清漆表面上覆盖一层石英体，施工的时候从液体转为固体的过程，镀晶液是直接粘到罩光漆表面进行固话，固化后石英层就层了车漆的最外层。如果说施工的时候有油脂等成分没有清理干净，石英层是会脱落的，但是如果清理的很干净，那么石英层等于就替代了原来的罩光漆，要彻底清理掉只能抛光，这是很费劲的事情，很多美容店师傅都怕抛光这东西，打磨不好还会烧漆。

镀晶的确是好东西，品牌不重要，重要的是结晶的硬度，选对了的确对车漆有很好的保护作用，选得不好也的确是一件憾事。

但是不管怎么说，都不会伤漆，都能达到车漆保护作用，能不能达到你的期望值，这就看个人了。

不同种类晶体结晶硬度，紫外线光照后色泽都不同。了解清楚再下手，个人观点，仅供参考！谢谢

苹果13贴什么膜？

相信绝大多数的人都拥有过这样的烦恼，每当购买了苹果新机以后就烦恼选择一款怎样的钢化膜才可以配得上自己的新机，***、防蓝光、全覆盖还是价格合理。似乎这已经成了不仅仅局限于苹果手机，所有购买新机以后都一定会做的一件事，能够裸机使用的相信少之又少。

之前在b站看到一位博主测评iPhone 12超瓷晶面板耐不耐划，手机到手裸奔半个多月已经有明显的划痕和细微划痕了，还是需要贴个膜保护一下，现实中不仅有磨损伤，还有撞击伤。

我最开始就是抱着试一试的态度。购入了，铁布衫（冰脉镀晶膜）钢化膜

它采用的是让日本旭硝子玻璃，所以我也直接拿来和手上的IPhone13Promix玻璃盖板做了一个简单的对比，最直观的点就是两块玻璃光泽、通透性以及触摸手感几乎一模一样，非常舒服，和市面上其他的钢化膜有着质的区别。

养一台宝马5系一年大概需要多少钱？同级别轿车有其他推荐吗？为什么推荐这款？

谢邀

在如今的国内市场上，购买豪华品牌中大型轿车的消费者越来越多，这一点我们可以从宝马5系以及奔驰E级等车型的销量上就可以看出来，然而买车和买其他商品不一样，很多商品都只需要一次性投资，但是车辆的后期使用成本并不低，特别是一个高端车型后期的使用成本就更高，那么每年需要多少钱才能养得起一台行政轿车呢？我们就以宝马5系为例来聊聊养车的成本问题。

我们在计算使用成本之前先要明确一下这辆车的使用情况，按照正常家用车的使用情况，我们就暂定每年的行驶里程是2万公里，这也是多数家庭每年的车辆行驶里程。

我们知道的是，如今的宝马5系长轴版车型全系标配了2.0T+8AT动力总成，尽管在动力上有高低功率版本的区别，但是在实际油耗表现上高低功率车型却相差不大，在多数是市区路况，少数是高速路况的情况下，宝马5系的百公里油耗在10L左右，这也与其同级别车型相差无几。

考虑到宝马5系全系都需要加注95号汽油，我们以目前95号汽油的价格7.4元/升为标准，那么这台5系每百公里的油费则为74元，一年2万公里的话，那么这台5系每年的油费则为200*74=14800元。

此外，我们每年都需要为爱车购买保险，因为保险每年的价格差别略大，每个人购买的种类和数额也不尽相同，因此我们就大概匡算一个范围，为每年7000元。除了保险之外，我们还性需要隔一段时间就对车辆进行保养，根据宝马官方维护手册，宝马5系需要每10000公里保养一次，不过每次保养的项目都不尽相同，车辆每20000公里需要进行一次大保养，同时每60000公里还要进行一次全车检查，每50000公里需要更换一次制动片，因此我们就不单独计算每次保养的价格，总体来说，5系小保养的价格在1000元出头，而大保养的价格则在4000多元，60000公里的保养总成本为20000元出头，平均到3年的话，每年的保养成本为不足7000元。

以上三项费用相加大约是28800元，换句话说，这台宝马5系每年的基础使用成本就是28800元，当然，用车还需要缴纳停车费等费用，我们以每个月500元停车费来计算，那么每年停车费上的支出还需要6000元。因此即便是不在车辆上做其他任何美容项目，甚至就连车都是自己洗，养一台宝马5系每年也需要34800元。

事实上我们发现了，即便我们以“低成本”的方式来养一台宝马5系，每个月也需要2900元，这个价格并不低，毕竟2900已经够绝大多数家庭一个月的正常开销了。那么多少收入才能养得起一台宝马5系呢？

其实如果按照我们刚刚计算的，养一台5系虽然不简单，但是也不如我们想象中那么难，考虑到目前的工资水准，每个月从可支配收入当中再挤出2900元来对于多数家庭来说也并不难，但是我们通常考虑买车问题的时候并不完全以养车成本来计算购车范围，考虑到保持日常的生活水准，我们买车通常以不超过年薪的2倍为上限，目前一台宝马5系的入门车型落地价在40万元出头，换句话来说，如果你想开得起一台宝马5系或者是同级别车型，那么你的年薪应该在20万元以上。

我来回答一下大概作为参考，我不是五系，但开一辆和五系价位差不多的车辆，有一定的参考价值。目前开了三年5个月，行程77293公里，平均一年开大概22000公里，总开支77293元，数据比较精确，偏差不大。费用大头是油费，2.0T的动力目前平均油耗是9.00，折合0.59元每公里，95号汽油，三年多的平均价格，部分加油站有点优惠但占比不大。一年开两万公里的话油费大概在11000-14000之间，油耗和行驶的路况驾驶习惯等有关。其次的大头是保险，第一年保险比较贵，基本都是一万多，第二年开始商业险交强险车船税合计大概在6000-6500之间，和具体投保情况相关联，如果出过险会增加就不额外计算。小保养换机油机滤大概1000块，普通大保养加空调滤空气滤大概1500-1800基本差不多，买车时有的会送几次保养，之前买保险也可以送。然后的开支是停车费、高速费、洗车之类的。这些和车型关系不大，四十万的和十万的开支基本没有区别，因人而异，需要自己计算，大概在3000-6000之间应该差不多，有些车主很少跑高速，有自己的停***或者在农村使用不用停车费，这部分开支一年千把块都不用。洗车一次在20-50之间，买保险会送十次八次，一年300-600之间应该差不多。其他的费用[_a***_]是用品，饰品之类的。如果一直不出险后面保费每年大概下降六七百，但更换火花塞变速箱油之类的开支会增加。违章罚款一年300-1000应该差不多。前三年跑六万公里费用大概在65000-80000之间，平均一年两万多点，一个月两千左右差不多。贴一张我的费用剪切作为大概的参考